Hidrojen Haber- Los Angeles Büyükşehir Ulaşım Otoritesi (LA Metro), bu yaz sıfır emisyonlu otobüsler, yeni şarj cihazları ve genişletilmiş işgücü için kullanılmak üzere 77.5 milyon dolarlık düşük emisyonlu ya da emisyonsuz araç hibesi aldı. Filo operatörü, Nisan ayında 20 hidrojen yakıt hücreli elektrikli otobüs satın alacağını ve yaklaşık 2 bin kadar sıfır emisyonlu araç tedarik etmek için ek satın alma seçenekleri olacağını duyurdu. Alınan fonlarla Metro’nun sıkıştırılmış doğal gaz (CNG) otobüslerini değiştirilecek.
California Hava Kaynakları Kurulu’nun (CARB) 2018’de açıkladığı Yenilikçi Temiz Transit (ICT) düzenlemesi, tüm transit ajanslarının 2040 yılına kadar tamamen sıfır emisyonlu filolara sahip olmalarını gerektiriyor. Buna göre 2023’ten itibaren otobüs alımlarının yüzde 25’i, 2026’dan başlayarak yüzde 50’si ve 2029’dan itibaren tamamı sıfır emisyonlu olmalıdır.
2022’de, Los Angeles’ta ilk hidrojenle çalışan halk otobüsü işletmeye alındı. Foothill Transit, Pomona, Claremont ve La Verne’i hizmet veren Hat 291’de üç aracın hizmete gireceğini duyurdu. Mart 2024’te, Kaliforniya’daki hidrojen yakıt ikmal altyapısının genişletilmesini desteklemek için 16 milyon dolarlık fonun kullanılabilir olacağı açıklandı. 2024 Paris Olimpiyat ve Paralimpik Oyunları’nda, Toyota etkinliğin resmi taşıma ortağıydı ve 2 bin 600’den fazla elektrikli yolcu aracı sağladı, bunların 500’ü hidrojenle çalışan Mirai idi.