HidrojenHaber – On yılı aşkın süredir hidrojen yakıtı üzerine çalışmalar yapan Japon otomotiv devi Suzuki, hidrojenle çalışan motorsiklet prototipini bu yılki Tokyo Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkarmaya hazırlanıyor. Modifiye edilmiş maxi scooter modeli Suzuki Burgman 400, hidrojeni yakıt hücresiyle kullanmak yerine tek silindirli içten yanmalı motorda yakarak enerji elde ediyor.
Suzuki, Crosscage konsept motosikletini tanıttığı 2007 yılından bu yana hidrojen yakıt hücreleriyle çalışıyor. Ancak Suzuki, bu yılın başlarında motosikletler de dahil olmak üzere küçük araçlar için hidrojenle çalışan yanmalı motorlar geliştirmek üzere Honda, Yamaha ve Kawasaki ile birlikte HySE işbirliğinin bir üyesi oldu. Suzuki’nin organizasyondaki rolü ise “Hidrojenle çalışan motorların işlevselliği, performansı ve güvenilirliğine ilişkin unsurların incelenmesi” olarak tanımlanıyor.
Prototip motorda hidrojen tankına yer açmak için tek bir ünite olan salınım kolu ve motor yaklaşık 25 cm geriye taşınarak uzun bir dingil mesafesi kazandırıldı. Bu sayede motosikletin koltuğun altındaki depolama alanı da kaybedilmemiş oldu.
Suzuki, geçtiğimiz yıllarda da hidrojenle çalışan motosiklet çalışmaları yapmıştı. Geliştirilen hidrojen yakıt hücreli bir model, 18 ay boyunca İngiltere’de Londra Polisi tarafından kullanılarak testlere tabi tutulmuştu.
2001'den bu yana haberci
Teknoloji Meraklısı
Lisans: İ.Ü.İşletme (İngilizce)
Akdeniz Üni. GSF.
Yüksek Lisans: Marmara İletişim (Basın Eko.İşl.)
Mevsimlerden yazı, meyvelerden kirazı severim.