Dünyanın ilk hidrojenli “akıllı” tramvayı 2024’te yola çıkıyor

Hidrojen Haber- Malezya’nın Sarawak eyaleti sıfır emisyonlu ve akıllı bir toplu taşıma sistemine sahip olma yolunda önemli bir adım atıyor. Dünyanın ilk hidrojenle çalışan transit akıllı tramvayı Çin’den Senari Limanı’na ulaştı. Çin’in CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Research Institute şirketi tarafından geliştirilen tramvay, hem çevre dostu hem de verimli bir ulaşım aracı olarak Sarawak halkına hizmet verecek.

Hidrojenle çalışan akıllı tramvay, raylı sistemlere ihtiyaç duymadan kendi kendine hareket edebiliyor. Bu tramvay, hidrojen yakıt hücreleri ile elektrik üretiyor ve bu elektrik ile motorları çalıştırıyor. Bu sayede, karbon emisyonu olmadan temiz enerji kullanıyor. Ayrıca, akıllı sensörler ve yapay zeka ile donatılmış olan bu tramvay, trafik durumunu, yolcu sayısını ve güzergahını otomatik olarak ayarlayabilir.

Hidrojenli bir hareket sistemiyle donanmış bulunan araç daha uzun bir özerk mesafe, daha kısa bir şarj süresi ve düşük karbon emisyonu gibi avantajlara sahip. Ayrıca tramvayda, 245 kilometreye kadar varan bir otonomi sağlayan 70 MPa (Megapascal = basınç birimi) kadar hidrojen stoklama sistemi ve yüksek güçte bir yakıt pili sistemi mevcut.  

Sarawak, Malezya’nın en büyük ikinci eyaleti olmasına rağmen, ulaşım altyapısı yetersiz. Özellikle Kuching şehri, trafik sıkışıklığı ve hava kirliliği gibi sorunlarla karşı karşıya. Bu nedenle, Sarawak hükümeti, ulaşım sektörünü modernize etmek ve sürdürülebilir kalkınmayı desteklemek için hidrojenle çalışan akıllı tramvay projesini başlattı. Bu proje, Sarawak’ın ilk entegre ulaşım sistemi olacak.

Projenin ilk aşamasında, akıllı tramvay prototipi, Kuching şehrinde test edilecek. Test süresi boyunca, tramvayın performansı, güvenliği ve verimliliği değerlendirilecek. Test süresinin ardından, proje ikinci aşamaya geçecek ve 2024 yılında Kuching şehrinde 15 kilometrelik bir hat üzerinde 15 adet hidrojenle çalışan akıllı tramvay hizmete girecek. Projenin üçüncü aşamasında ise, 2026 yılında Kuching şehrindeki hat uzunluğu 50 kilometreye çıkartılacak ve 45 adet hidrojenle çalışan akıllı tramvay daha eklenecek.

İlginizi çekebilir:  YEO hidrojende düğmeye bastı

Projenin temel hedefi, Sarawak’ın ulaşım sektörünü dönüştürmek ve sürdürülebilir kalkınmaya katkıda bulunmak. Bu proje ile Sarawak’a hem çevre hem de ekonomi açısından birçok fayda sağlanmış olacak.

Zhuzhou CRRC Enstitüsünün CRRC Zhixing şubesi, Kuching’in akıllı raylı sistem projesi için açılmış olan toplam 69,9 kilometrelik üç hat üzerinde gidip gelecek 38 akıllı tramvaydan oluşan ihalesini 2022 yılında kazanmıştı.

Website |  + posts

İÜ SBF Mezunu. 27 yıl bankacılık deneyimi. Satış, idari işler ve satınalma yöneticiliği. Teknoloji ve bilim hayranı, yenilenebilir enerji taraftarı...

İLGİLİ HABERLER

Hidrojen atmosferi bazı ötegezegen uydularını milyarlarca yıl yaşanabilir kılabilir

Hidrojen açısından zengin atmosfere sahip bazı ötegezegen uydularının yıldızdan bağımsız şekilde milyarlarca yıl boyunca sıvı su barındırabileceği gösterildi. Araştırma, gelgit ısınması ve sera etkisinin yaşam için uygun koşullar yaratabileceğini ortaya koyuyor.

Yunanistan’dan yeni hidrojen stratejisi: Talep teşvikleri kritik

Yunanistan’da yürütülen yeni araştırma hidrojen ekonomisinin gelişmesi için talep tarafı teşviklerinin kritik olduğunu ortaya koydu. Ülke 2030’a kadar hidrojen üretimi için yaklaşık 3 GW yenilenebilir kapasite ayırmayı planlıyor.

Bill Gates destekli Modern Hydrogen’e ödenmeyen fatura davası

ABD merkezli turkuaz hidrojen girişimi Modern Hydrogen eski yüklenicilerin açtığı davalarla karşı karşıya kaldı. Davacılar şirketin ödenmeyen faturalar nedeniyle 363 bin doların üzerinde borcu bulunduğunu iddia ediyor.

Hırvat INA rafineri modernizasyonunu tamamladı, yeşil hidrojene başlıyor

INA, Rijeka Rafinerisi’nde yaklaşık 700 milyon avroluk modernizasyon yatırımını tamamladı. Proje kapsamında dizel üretiminin %30 artması beklenirken tesiste yeşil hidrojen üretim altyapısı da kurulacak.

IRENA: Yenilenebilir enerji ihalelerinde risk paylaşımı yeniden tasarlanmalı

IRENA’nın yeni raporu yenilenebilir enerji ihalelerinde yalnızca düşük fiyat odaklı tasarımın yatırım risklerini artırabileceğini ortaya koydu. Ajans risk paylaşımının yeniden dengelenmesi ve yerli sanayiyi destekleyen ihale modelleri öneriyor.