HidrojenHaber – Alman otomobil kulübü ADAC tarafından gerçekleştirilen kapsamlı uzun yol kış menzili testinde, Audi A6 Avant e-tron performance 441 kilometrelik menziliyle listenin zirvesine yerleşti. 0°C sıcaklıkta ve gerçek otoyol hızlarında gerçekleştirilen testler, Audi’nin 800V mimarisi ve enerji yönetimi konusundaki mühendislik başarısını tescilledi.
TEK ŞARJLA 441 KİLOMETRE: UZUN YOLDA YENİ REFERANS
ADAC’ın 14 farklı elektrikli aile otomobilini kapsayan testinde Audi A6 Avant e-tron, tam şarjla Münih–Berlin güzergahında 3 saat 49 dakikalık kesintisiz sürüş gerçekleştirdi. Ortalama 116 km/sa hızla gerçekleştirilen bu simülasyonda araç, kış koşullarında 441 kilometre menzil kat ederek en yakın rakiplerini geride bıraktı. Test raporunda, çoğu modelin aynı parkuru iki şarj molasıyla tamamlayabildiği, Audi’nin ise tek durakla süreci bitiren nadir modellerden biri olduğu belirtildi.
KIŞ ŞARTLARINDA VERİMLİLİK VE ENERJİ YÖNETİMİ
Soğuk hava koşullarında elektrikli araçların yaşadığı tüketim artışı, Audi mühendisliği ile minimize edildi. 0°C dış sıcaklıkta 100 kilometrede ortalama 23,2 kWh tüketim değeri elde eden A6 Avant e-tron performance, WLTP verileri ile gerçek dünya sonuçları arasındaki farkı en düşük seviyede tutan model oldu. Bu başarı, aracın sadece batarya kapasitesine değil, gelişmiş termal yönetim sistemine olan odaklanmasını da ortaya koydu.
800V MİMARİSİ İLE 20 DAKİKADA 300 KİLOMETRE MENZİL
ADAC raporunda, Audi’nin 800V elektrik altyapısının sağladığı zaman avantajına özel bir parantez açıldı. Hızlı şarj istasyonunda gerçekleştirilen sadece 20 dakikalık bir seansla yaklaşık 300 kilometrelik menzil kazanan araç, testin en iyi şarj performansını sergiledi. 400V mimariye sahip modellerin uzun bekleme sürelerine karşın Audi, otoyol yolculuklarında kesintisiz ve akıcı bir deneyim sunarak kış aylarında menzil kaygısını sona erdirdi.
Etiketler: #Audi #AudiA6AvantETron #ADAC #ElektrikliAraç #KışMenzili #800V #MenzilRekoru #EnerjiVerimliliği #HidrojenHaber
