HidrojenHaber – Alman otomotiv devi BMW Group, Regensburg’daki fabrikasında tesis içi nakliye araçlarını hidrojen yakıtı araçlarla değiştirecek. 2026 yılından itibaren tesis içinde hidrojenle çalışan çekiciler ve forkliftler kullanılmaya başlanacak.
Proje kapsamında hidrojen tahrikli araçların kullanımı artırılacak. Pres atölyesi, kaporta atölyesi ve montajdaki operasyonlar için gerekli bileşenler ve parçalar, kurulum için doğru yerlere hidrojenli araçlarla teslim edilecek.
Geçiş kararıyla ilgili bilgi veren BMW Group Regensburg Tesisi yöneticisi Armin Ebner, “Elektrikten hidrojen tahrikine kademeli geçiş, bizi geleceğin dijital ve sürdürülebilir fabrikası BMW iFACTORY’ye bir adım daha yaklaştırıyor” diye konuştu.
YILDA 150 TON HİDROJEN
Proje Yöneticisi Katharina Radtke ise “Üretim lojistiğini elektrikten hidrojene geçirmek, tesisimizin enerji karışımını çeşitlendirecek, lojistik süreçlerini optimize edecek ve alandan tasarruf sağlayacak. Hidrojenin avantajı, tıpkı geleneksel yakıtlarda olduğu gibi yakıt ikmalinin çok hızlı olması. Bunun için gereken dolum istasyonları farklı üretim alanlarına kurulacak ve fazla yer kaplamayacak” dedi. Radtke’nin ifadelerine göre dönüşüm tamamlandığında, tesisin yıllık hidrojen tüketimi yaklaşık 150 ton olacak.
Regensburg tesisindeki tüm lojistik filosu şu anda elektrikli tahrik sistemleriyle donatılıyor. Endüstriyel kamyonlarda kullanılan akülerin vardiyada iki kez değiştirilmesi gerekiyor. Vinç kullanılarak manuel olarak yapılan akü değişimi yaklaşık 15 dakika sürüyor.
KADEMELİ GEÇİŞ
BMW Group’un Regensburg tesisinde, hidrojenin geniş çaplı tedarikini sağlamak için 2026’nın başına kadar iki kilometre uzunluğunda bir boru hattı ağı ve altı dolum istasyonu kurulacak. İstasyonlar, lojistik filosuna hidrojen sağlayacak.
BMW Group‘un Regensburg Tesisi’ndeki lojistik filosu şu anda yaklaşık 230 çekici ve forkliftten oluşuyor. Geçişin 2030 yılına kadar kademeli olarak tamamlanması planlanıyor.