Hidrojen Haber- Kawasaki Heavy Industries’in ürettiği Suiso Frontier, 14 Ağustos’ta Sultan Qaboos Limanı’na yanaştı. Bu, dünyanın ilk sıvı hidrojen taşıyıcısı olan geminin Umman Sultanlığına ilk ziyareti. Suiso, Japonca’da hidrojen anlamına geliyor.
Kawasaki Heavy Industries, gemiyi inşa ederken yenilikçi teknolojiler kullanmış. Umman hükümeti de temiz hidrojen üretimi ve ihracatında küresel lider olmayı hedeflediği için, bu ziyaret temiz enerji sektörünün büyümesi için önem taşıyor.
Gemi, 2020 yılında tamamlanmış ve Japon teknolojisini tanıtmak, büyük miktarlarda hidrojen taşımak ve ticari olarak uygulanabilir bir tedarik zinciri kurmak için tasarlanmış. Gemi, Japon hükümetinin desteğiyle deniz yoluyla büyük miktarlarda sıvı hidrojen taşımak için inşa edilmiş.
116 metre uzunluğunda, 19 metre genişliğindeki gemi hidrojeni -253 Santigrat derecede tutmak için çift tanklı bir yapıya sahip. Tankın kapasitesi 1.250 metreküp. Geminin gelişi, Umman’ın yeşil hidrojen ekonomisini canlandırma çabaları çerçevesinde gerçekleşiyor.
Suiso Frontier, Şubat 2022’de Avustralya’dan Japonya’ya sıvı hidrojen taşıyan başarılı bir sefer gerçekleştirmişti. 8 bin tonluk gemi, deniz yoluyla uzun mesafelerde büyük miktarlarda sıvı hidrojen taşıyabiliyor.
Kawasaki Heavy Industries, 1981 yılında Japonya ve Asya’daki ilk LNG taşıyıcılarını inşa etmiş ve deniz yoluyla soğutulmuş kargo taşıma teknolojisinde lider olmuştu. 40 yıl sonra, sadece sıvı hidrojen için basınçlı soğutulmuş kargo içeren geliştirilmiş bir sistem ve Uluslararası Denizcilik Örgütü tarafından onaylanmış güvenlik gereksinimlerine dayanan bir gemi tasarımı ile dünyanın ilk sıvı hidrojen taşıyıcısını inşa etti.
Kawasaki’nin hidrojen endüstrisindeki çabaları 2010 yılında başladı. Şirket, Kawasaki Grubu teknolojilerinin sinerjisinden yararlanarak, üretimden taşıma, depolama ve kullanıma kadar hidrojen enerji tedarik zinciri için gerekli teknoloji ve ürünleri birçok ortak şirketle birlikte geliştiriyor.
Sıvı hidrojeni istikrarlı bir şekilde taşımak için, kargo tankı vakum yalıtımlı çift duvarlı bir yapıya sahip. Yüksek ısı yalıtım performansı için gerekli teknolojiler, Kawasaki’nin sıvılaştırılmış doğal gazın deniz yoluyla taşınmasındaki onlarca yıllık deneyimine ve roket yakıtı olarak sıvılaştırılmış hidrojeni 30 yılı aşkın süredir kullanma deneyimine dayanıyor.
Hidrojen, karbon salınımını azaltmayı ve Net Sıfır hedefine bağlı kalmayı amaçlayan Umman gibi ülkeler için cazip bir seçenek. Suiso Frontier’ın seyahati, gelecekte gelişmesi beklenen hidrojen pazarı için ticari olarak uygulanabilir bir tedarik zinciri kurulmasında önemli bir kilometre taşı olabilir.
İÜ SBF Mezunu. 27 yıl bankacılık deneyimi. Satış, idari işler ve satınalma yöneticiliği. Teknoloji ve bilim hayranı, yenilenebilir enerji taraftarı...