HidrojenHaber – CRC Industries tarafından “Geleceğe İnşa Et” (Build for the Future) girişimi kapsamında özel olarak tasarlanan hidrojen yakıtlı 1957 Chevrolet Bel Air, 21 Ocak 2026’da gerçekleştirilen Barrett-Jackson Scottsdale müzayedesinde 100.000 dolara alıcı buldu. Açık artırmanın tüm gelirleri, gelecek nesil teknik uzmanları destekleyen ulusal kar amacı gütmeyen kuruluş TechForce Foundation’a bağışlanacak.
HİDROJEN YAKITLI KLASİK MOTOR
Kiraz kırmızısı klasik otomobil, hidrojenle çalışan 5,7 litrelik üçüncü nesil HEMI V8 motor ve Edelbrock 2650 kompresörle donatılmış olup 500 beygir güç üretiyor. Motor, Arrington Performance CEO’su Mike Copeland tarafından bizzat inşa edildi. Araçta ayrıca TCI otomatik şanzıman, hidrolik direksiyon, hidrolik fren sistemi, klima ve özel kırmızı-siyah iç döşeme yer alıyor. Barrett-Jackson tarihinin hidrojen yakıtlı ilk müzayede aracı olma özelliği taşıyan Bel Air, katılımcılardan yoğun ilgi gördü.
BURS PROGRAMI VE TOPLUMSAL ETKİ
CRC Industries, Build for the Future programı kapsamında her yıl 10 teknik okul bursu sağlıyor; bunların beşi otomotiv, beşi endüstriyel veya kaynak alanlarına ayrılıyor; üç burs ise kadın adaylara tahsis ediliyor. Her bursiyere en az 2.500 dolar ödül verilirken müzayede gelirine bağlı olarak bu tutar 8.000 dolara kadar çıkabiliyor. Araç 80.000 doların üzerinde satılınca ek fonlar TechForce Foundation’a aktarıldı. TechForce Foundation, yıllık 4 milyon doların üzerinde burs ve hibe dağıtarak maddi güçlük içindeki teknik okul öğrencilerini destekliyor.
HİDROJEN VE KLASİK OTOMOTIV DÜNYASININ KESİŞİMİ
NHRA Top Fuel dünya şampiyonu Clay Millican, araç için sözcülük yaptı ve müzayede paketine kendi yarış tulumunu da ekledi. Millican ayrıca Lutz Race Cars’tan Jeff ve Jeffrey Lutz ile birlikte inşaat sürecine katkı sağladı. Açık artırmayı kazanan Güneydoğu ABD’de dokuz şube ve 500’den fazla çalışanı bulunan Southern Elite Contracting Inc.’in sahibi Devin Smith, teklifi 80.000 dolardan 100.000 dolara yükselterek burs etkisini genişletti.
