HidrojenHaber – Hidrojen yakıt hücresi ve yanma teknolojisini sektörde ilk benimseyen üreticilerden Alman BMW, son dönemde hidrojen çalışmalarını artırdı. Bu çalışmalarda ortaya çıkan hidrojen yakıtlı araçlardan iX5 Hydrogen ile ilgili bazı veriler ve görseller basınla paylaşıldı.
Model teknik olarak, markanın 2019 yılında Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıttığı önceki nesil X5’e dayanan bir konsept araç. Otomobilde 6 kilograma kadar depolama kapasitesine sahip bir çift Toyota üretimi hidrojen yakıt hücresi bulunuyor. iX5’te kullanılan motor, yakıt hücresindeki hidrojeni emme sistemiyle çekip, hava ile karıştırarak elektriğe dönüştürüyor.
Arka tekerden itişli iX5’teki elektrik motoru, 401 beygir güç üretiyor. Bu güç, otomobili 6,0 saniyede 100 km/saat hıza ulaştırıyor. iX5’in azami hızı 190 km/s ile sınırlandırılmış. Otomobil, Avrupa WLTP yakıt test standardına göre, dolu bir depoyla 500 kilometre mesafe katedebiliyor.
Kuzey Amerika’da hidrojenin maliyeti, daha küçük üretim ölçeklerinde kilogram başına yaklaşık 11 dolar civarında bulunuyor. Üretim maliyetleri düşüp istasyonlar yaygınlaştıkça fiyatın 8 dolar düzeyine düşeceğini tahmin ediliyor. Şu anda ABD’de hidrojen yakıt istasyonlarının kurulabildiği tek eyalet olan California’da elementin kilogram başına maliyeti 36 dolara kadar çıkabiliyor.
Bu şartlar altında iX5’in deposunun doldurulması 216 dolara mal olurken, menzili 500 kilometre ile sınırlı. Uzmanlar, satışa çıkması halinde iX5’in ‘en çok yakan’ arabalardan biri olacağına dikkat çekiyorlar. Hidrojen alanındaki yatırımlar, politikalar ve gelişmeler sayesinde fiyatın 2030 yılına gelindiğinde 1 dolara düşürülmesini amaçlıyor.
BMW, iX5 Hydrogen henüz satışa sunulmamış konsept bir araç. Yaklaşık 100 araçlık iX5 filosu halen meraklı kullanıcıların ve medyanın test sürüşleri için fuarları ve ülkeleri geziyor.
BMW, 2015 yılında mühendislik uzmanlıklarını birleştirerek hidrojen yakıt hücresi teknolojisini geliştirmek için Toyota ile ortaklık kurdu. Bu iş birliği, BMW X5 platformuna dayalı hidrojen yakıt hücresi prototiplerinin geliştirilmesini sağladı.
2001'den bu yana haberci
Teknoloji Meraklısı
Lisans: İ.Ü.İşletme (İngilizce)
Akdeniz Üni. GSF.
Yüksek Lisans: Marmara İletişim (Basın Eko.İşl.)
Mevsimlerden yazı, meyvelerden kirazı severim.