Hyundai ve Kia’nın yeni hidrojen motoru piyasayı sarsacak

Hidrojen Haber- hidrojen teknolojisi alanında öncü olan Güney Koreli otomobil üreticileri Hyundai ve Kia, sıfır emisyonlu hidrojen motoruyla elektrikli araç piyasasını sarsmaya hazırlanıyor. Her iki firma da hem yakıt hücreli sistemler hem de hidrojen motorlarının olanaklarını araştırıyor.

Sürdürülebilir mobilite geleceği, Hyundai ve Kia’nın temiz bir ulaşım çözümü olarak hidrojene olan sürekli araştırma ve inancıyla şekilleniyor. Artan sayıda üretici, elektrikli araçlara ve kirletici yanma motorlarını kullanan araçlara alternatif olarak hidrojen motorları geliştiriyor.

Güney Kore’de sunulan bu yeni hidrojen motorunun en dikkat çekici yanı, hidrojeni yakmak için tasarlanmış olması ve 30 bar basınçta hidrojeni yanma odasına enjekte ederek çalışmasıdır.

Cihazın performansı bir turboşarj kullanılarak artırılmış olsa da, bu tür bir “doğrudan enjeksiyonun” performansı artırdığı ve hidrojen motorlarıyla ilgili çoğu otomobil üreticisinin sorunlarını ortadan kaldırdığı bulundu. Karbondioksit ve ince partikül emisyonlarının sırasıyla yüzde 99 ve yüzde 90 azaldığı için Hyundai-Kia hidrojen motoru sıfır emisyonlu olarak kabul edilecektir.

Koreli otomobil üreticisi, Hyundai Mobis ile bir iş devri sözleşmesi imzalayacağını ve yerli hidrojen yakıt hücreli işlerinin tamamını satın alacağını duyurdu. Bu stratejik hamle, hidrojen yakıt hücreli endüstrinin üretim, araştırma ve geliştirme bölümlerini bir araya getirmeyi amaçlıyor.

Hyundai Motor, CES 2024’e kadar yakıt hücresi markası “HTWO”yu Hyundai Motor Grubu’nun hidrojen değer zinciri markasına dönüştüreceğini açıkladı. HTWO, hidrojenle çalışan otomobillerin geliştirilmesi ve üretiminin yanı sıra, bir ekosistem oluşturarak hidrojenin üretimi, depolanması, nakliyesi ve kullanımı sürecinin her aşaması için çözümler sunacak.

Bu iş devriyle birlikte, Hyundai Mobis’in üretim teknolojisiyle Hyundai Motor’un orjinal teknolojisi birleştirilerek HTWO Grid kurulacak. Uzun vadede, Hyundai bu çabanın hidrojen-elektrikli araçların tedarikinin artmasına doğrudan ve dolaylı olarak etki edeceğini öngörüyor.

İlginizi çekebilir:  Balkanlarda hidrojene ilgi artıyor
Website |  + posts

İÜ SBF Mezunu. 27 yıl bankacılık deneyimi. Satış, idari işler ve satınalma yöneticiliği. Teknoloji ve bilim hayranı, yenilenebilir enerji taraftarı...

İLGİLİ HABERLER

Türkiye’ye Ocak ayında 716 milyon dolar doğrudan yatırım geldi

2026 Ocak ayında Türkiye’ye 716 milyon dolar uluslararası doğrudan yatırım girişi gerçekleşti. 2003’ten bu yana toplam yatırım 289 milyar dolara ulaşırken enerji ve altyapı yatırımları önümüzdeki dönemin önemli büyüme alanları arasında görülüyor.

Türk elektromekanik sanayisi enerji dönüşümünde stratejik rol oynuyor

EMSAD raporuna göre elektrik iletim ve dağıtım ekipmanlarında ihracat 2026’da yaklaşık %15 arttı. Türkiye’nin 121.412 MW kurulu güce sahip enerji sistemi ve geniş iletim-dağıtım altyapısı elektromekanik sanayisi için önemli bir büyüme alanı oluşturuyor.

LG’den Therma V ısı pompası

LG Therma V hava kaynaklı ısı pompası, enerji verimli ısıtma ve akıllı kontrol özellikleri sunuyor. ThinQ entegrasyonu sayesinde kullanıcılar sistemi mobil uygulama üzerinden uzaktan yönetebiliyor.

Akkuyu NGS üretime bir adım daha yaklaştı

Akkuyu NGS’nin 4. güç ünitesinde reaktör şaftının kritik yapısal bileşeni olan 27 tonluk baskı kirişi monte edildi. Proje, her biri 1200 MW kapasiteli dört VVER-1200 reaktörden oluşan Türkiye’nin ilk nükleer santral yatırımını kapsıyor.

Alman hidrojen sektörü daha yüksek kotalar istiyor

Alman hidrojen ve e-yakıt sektörü, ulaşımda yeşil hidrojen kullanım kotalarının artırılmasını talep ediyor. Sektöre göre daha güçlü talep hedefleri elektrolizör yatırımlarını ve hidrojen altyapısının devreye alınmasını hızlandırabilir.