Küresel hidrojen pazarı 2050 ‘ye kadar iki kat büyüyecek

Hidrojen Haberleri – Dünyanın önde gelen profesyonel danışmanlık şirketlerinden Deloitte’In yeni araştırmasına göre, küresel hidrojen pazarı 2050 yılına kadar iki kattan fazla artarak yılda 1,4 trilyon dolarlık büyüklüğe ulaşabilir. Yeşil hidrojenin ise bu tarihe kadar pazarın %85’ini kapsayacağı öngörülüyor. Rapora göre İklim değişikliği küresel bir zorunluluk haline geldikçe, temiz hidrojen talebi dünya çapında fırlayacak.

Araştırmada 2050 yılına kadar, küresel hidrojen ticaretinde, Kuzey Afrika yılda 110 milyar dolar, Kuzey Amerika 63 milyar dolar, Avustralya 39 milyar dolar ve Orta Doğu 20 milyar dolar pazar büyüklüğüne erişiyor. 2050 yılına kadar ise temiz hidrojen pazar kapasitesi 2030’da 170 milyon tona ve 2050’de 600 milyon tona ulaşıyor.

Ama bu büyüklüklerin hepsi büyük bir maliyet ile geliyor. Deloitte, küresel hidrojen tedarik zincirinde kümülatif olarak 2050 yılına kadar toplam 9,4 trilyon dolarlık bir küresel yatırıma ihtiyaç duyulacağını ve 3,1 trilyon doların gelişmekte olan ekonomilere gideceğini tahmin ediyor. Bu oran geçen 25 yıllık dönemde yapılan küresel yatırımın 23 katına karşılık geliyor. Rapor taşımacılık sektörünün tamamen karbondan arındırılmasının 2050 yılına kadar 215 milyon ton temiz hidrojen gerektireceğini bununda  temiz hidrojen talebinin % 36’sına tekabül ettiğini vurguluyor.

Araştırmaya göre Amonyak için 2030 da, gaz halindeki hidrojen için 2035 de metanol için 2045 de başabaş noktasına ulaşılabilir. Dolayısıyla zamanla yeşil hidrojen kendi ayakları üzerinde durabilir.

Deloitte ‘a göre Orta Doğu, Kuzey Afrika, Kuzey Amerika ve Avustralya gibi doğal gaz rezervlerinden yararlanabilen bölgeler, mavi hidrojen ekonomisinin büyümesini kolaylaştırabilir. Araştırmaya üretim 2040’ta neredeyse 125 milyon tonla zirveye ulaşacak ve ardından mavi hidrojen, daha rekabetçi yeşil hidrojen ve çevresel kısıtlamalar nedeniyle kademeli olarak devre dışı bırakılacak.

Raporda 2050 ye kadar güneş panellerinin kurulum maliyetinin %45 ve karadaki rüzgar santrallerinin kurulum maliyetinin %18 oranında düşmesi beklenirken, elektrolizörlerin maliyetinin üçte iki oranında düşeceği tahmin ediliyor. Aynı zaman çerçevesinde yeşil hidrojen üretimini 2040 yılına kadar maliyet açısından en rekabetçi teknolojilerden biri haline getiriyor. 2050’de üretim maliyetleri Şili’de kilogram başına 1 $’in altına ve Afrika, Meksika ve Çin’de 1,1 $’ın altına düşebileceği tahmin ediliyor.

İlginizi çekebilir:  POSCO ve ADNOC mavi hidrojen için güçlerini birleştiriyor

Website |  + posts

İÜ SBF Mezunu. 27 yıl bankacılık deneyimi. Satış, idari işler ve satınalma yöneticiliği. Teknoloji ve bilim hayranı, yenilenebilir enerji taraftarı...

İLGİLİ HABERLER

Alman hidrojen sektörü daha yüksek kotalar istiyor

Alman hidrojen ve e-yakıt sektörü, ulaşımda yeşil hidrojen kullanım kotalarının artırılmasını talep ediyor. Sektöre göre daha güçlü talep hedefleri elektrolizör yatırımlarını ve hidrojen altyapısının devreye alınmasını hızlandırabilir.

Kawasaki hidrojen yakıtlı motosikletini tanıttı

Kawasaki, Ninja H2 temelli 998 cc hidrojen içten yanmalı motor kullanan motosiklet prototipini tanıttı. Şirket, hidrojenli motosikletlerin uygun altyapı oluşması halinde 2030’ların başında ticari ürün haline gelebileceğini öngörüyor.

Kriyojenik hidrojen sistemi uçak türbinlerine yakıt sağlayacak

Kriyojenik hidrojen yakıt sistemi, sıvı hidrojeni depolama tankından uçak türbinlerine 100 bar basınçla ileterek hidrojenle çalışan havacılık teknolojilerini destekliyor. Sistem, sıfır emisyonlu hidrojenli uçakların geliştirilmesinde kritik bir altyapı çözümü sunmayı hedefliyor.

Plug Power için hidrojen talebi yatırımcı ilgisini artırıyor

ABD merkezli Plug Power’ın gelirleri yıllık %17,6 artarak 225,2 milyon dolara ulaştı. Elektrolizör satışları ve hidrojen altyapı çözümleri sayesinde şirketin 2026 sonunda pozitif EBITDA üretmesi ve uzun vadede hidrojen araçları ile yeni pazarlardan büyüme sağlaması bekleniyor.

BMW yeni X5 modelinde hidrojen yakıt hücresi seçeneği sunacak

BMW’nin yeni nesil X5 modeli beş farklı güç sistemiyle piyasaya sunulacak. 2028’de gelmesi planlanan iX5 Hydrogen, Toyota ile geliştirilen yakıt hücresi teknolojisiyle hidrojenli mobiliteyi premium SUV segmentine taşıyacak.