Ana SayfaHİDROJENYEŞİL HİDROJENPekin'in 5 Yıllık Plan hedefi fosil yakıtla fiyat eşitliği

Pekin’in 5 Yıllık Plan hedefi fosil yakıtla fiyat eşitliği

Çin Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu, 14. Beş Yıllık Plan kapsamında yeşil hidrojen stratejisini güncelleyerek, üretim maliyetlerini düşürmeyi ve endüstriyel kullanımda fosil yakıtların yerini almayı hedefleyen yeni yol haritasını duyurdu.

Hidrojen Haber – Küresel hidrojen pazarının en büyük oyuncusu olan Çin, sektördeki liderliğini “yeşil” dönüşümle perçinlemeye hazırlanıyor. Bloomberg’in raporuna göre Pekin yönetimi, 14. Beş Yıllık Enerji Planı çerçevesinde yeşil hidrojen üretimine yönelik hedeflerini yukarı yönlü revize etti. Hükümet, karbon nötr hedeflerine ulaşmak ve enerji güvenliğini sağlamak adına, elektroliz teknolojilerine ve hidrojen altyapısına yönelik desteğini artıracağını açıkladı.

YENİLENEBİLİR ENERJİ ENTEGRASYONU

Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu (NDRC) tarafından çizilen yeni rota, özellikle ülkenin kuzey ve kuzeybatı bölgelerindeki devasa yenilenebilir enerji potansiyelini merkeze alıyor. İç Moğolistan ve Sincan gibi bölgelerde rüzgar ve güneş santrallerinden elde edilen ancak şebeke kapasitesi yetersizliği nedeniyle kullanılamayan (curtailment) elektriğin, yerinde kurulan elektrolizör tesislerinde yeşil hidrojene dönüştürülmesi planlanıyor. Bu stratejiyle hem yenilenebilir enerji verimliliğinin artırılması hem de temiz yakıt arzının sağlanması hedefleniyor.

MALİYETLERDE REKABETÇİ DÖNEM

Çin’in yeni yol haritasındaki en dikkat çekici unsur, yeşil hidrojen üretim maliyetlerinin aşağı çekilmesi kararlılığı oldu. Mevcut durumda kömür gazlaştırma yöntemiyle elde edilen gri hidrojenin maliyet avantajına sahip olduğu ülkede, devlet sübvansiyonları ve teknolojik gelişimle birlikte yeşil hidrojenin rekabetçi konuma yükselmesi öngörülüyor. Uzmanlar, Çinli üreticilerin alkalin elektrolizör pazarındaki dominasyonunun, maliyet düşüşlerini küresel ölçekte hızlandırabileceğine dikkat çekiyor.

AĞIR SANAYİDE “YEŞİL” DÖNÜŞÜM

Yeni beş yıllık plan, üretilen yeşil hidrojenin kullanım alanlarını da netleştiriyor. Rafineriler, kimya tesisleri ve özellikle çelik endüstrisinin karbonsuzlaşması için hidrojen kullanımının yaygınlaştırılması zorunlu hale geliyor. Ayrıca, uzun mesafeli ağır yük taşımacılığında bataryalı elektrikli araçlara alternatif olarak hidrojen yakıt hücreli kamyonların ve otobüslerin filolara entegrasyonunun hızlandırılması amaçlanıyor.

ÇİN TEKNOLOJİSİ İHRACAT ODAKLI BÜYÜYECEK

Sektör raporları, Çin’in iç pazardaki bu hamlesinin küresel teknoloji ihracatına da yansıyacağını belirtiyor. Elektrolizör üretim kapasitesini katlayarak artırmayı planlayan Çinli firmaların, Avrupa ve Orta Doğu pazarlarında daha agresif bir fiyat politikası izlemesi bekleniyor.

İlginizi çekebilir:  YEKA GES-2024 yarışmaları 4 Şubat’ta
Website |  + posts

İÜ SBF Mezunu. 27 yıl bankacılık deneyimi. Satış, idari işler ve satınalma yöneticiliği. Teknoloji ve bilim hayranı, yenilenebilir enerji taraftarı...

İLGİLİ HABERLER
- Advertisment -

POPÜLER HABERLER