Tarım makineleri hidrojen motoruyla tanışıyor

Hidrojen Haber- Bosch, hidrojen motorları için onlarca yıllık uzmanlığını devreye sokarak dünya genelinde yüz’den fazla müşteriyle geliştirme projesi yürütüyor. Teknoloji şirketinin emme manifoldu enjeksiyonu ve direkt enjeksiyonlu sistemler üzerinde çalışmaları sürüyor.

HİDROJEN MOTORU TEKNOLOJİSİNİN YÜZDE 80’İ HAZIR

Bosch, hidrojen motoru teknolojisinin yaklaşık yüzde 80’inin geleneksel içten yanmalı motorlardan aktarılabildiğini açıkladı. Bu durum, hidrojen motorlarının geliştirilmesi ve üretimi süreçlerini hızlandırıyor.

Bosch Güç Çözümleri İcra Kurulu Başkan Yardımcısı ve ticari araç faaliyetleri sorumlusu Jan-Oliver Roehrl, Hannover’deki Agritechnica fuarında yaptığı açıklamada hidrojen motorlarının gelecekte tarımı daha sürdürülebilir hale getireceğini belirtti.

Motorları besleyen hidrojen yenilenebilir enerjiyle üretildiğinde, bu durum iklim için büyük bir ilerleme anlamına geliyor. Bosch enjeksiyon teknolojisi içeren hidrojen motorlarının ilk uygulamaları bu yıl piyasaya sürülecek.

TARIMSAL ARAÇLARDA HİDROJEN AVANTAJI

Roehrl, tarımsal araçların çoğunlukla düşük hızlarda ve yüksek yüklerde çalıştırıldığını vurgulayarak hidrojen motorlarının tam bu noktada yüksek verimlilikleri ve sağlamlıklarıyla öne çıktığını söyledi.

Hidrojen motoru, iklim eylemini bir adım daha ileri taşıyan yeni bir güç aktarma sistemi türü olarak tanımlanıyor. Bosch, emme manifoldu enjeksiyonu ve direkt enjeksiyonlu sistemler konusunda onlarca yıllık deneyime sahip.

DİZEL VE ELEKTRİKLİ ÇÖZÜMLER DESTEKTE

Bosch, hidrojen motorlarının yanı sıra dizel motorlar ve elektrifikasyon çözümleriyle de tarımsal makinelerde güç aktarım sistemleri geliştirmeye devam ediyor. Şirket, 2025 yılında dünya genelinde iki milyondan fazla tarım aracının üretileceğini ve bunların yüzde 90’ından fazlasının dizel motorla çalışacağını öngörüyor.

Yenilenebilir sentetik yakıtlar olan HVO100 gibi alternatifler, mevcut dizel motorlu araçların karbon emisyonlarını azaltmada kullanılıyor. Bosch’un Digital Fuel Twin sistemi, yenilenebilir sentetik yakıtların kullanımını belgelendiriyor ve sertifikalandırıyor.

Bosch Rexroth, eLION elektrifikasyon portföyüyle 850 volt’a kadar DC gerilim aralığında çalışan motor, invertör ve şarj cihazları sunuyor. Bosch Mühendislik ise 800 volt’a kadar batarya gerilimleri için yüksek performanslı çözümler geliştiriyor.

İlginizi çekebilir:  Yeni BMW iX3 Türkiye'den Ön Talebe Açıldı
Website |  + posts

İÜ SBF Mezunu. 27 yıl bankacılık deneyimi. Satış, idari işler ve satınalma yöneticiliği. Teknoloji ve bilim hayranı, yenilenebilir enerji taraftarı...

İLGİLİ HABERLER

Alman hidrojen sektörü daha yüksek kotalar istiyor

Alman hidrojen ve e-yakıt sektörü, ulaşımda yeşil hidrojen kullanım kotalarının artırılmasını talep ediyor. Sektöre göre daha güçlü talep hedefleri elektrolizör yatırımlarını ve hidrojen altyapısının devreye alınmasını hızlandırabilir.

Kawasaki hidrojen yakıtlı motosikletini tanıttı

Kawasaki, Ninja H2 temelli 998 cc hidrojen içten yanmalı motor kullanan motosiklet prototipini tanıttı. Şirket, hidrojenli motosikletlerin uygun altyapı oluşması halinde 2030’ların başında ticari ürün haline gelebileceğini öngörüyor.

Kriyojenik hidrojen sistemi uçak türbinlerine yakıt sağlayacak

Kriyojenik hidrojen yakıt sistemi, sıvı hidrojeni depolama tankından uçak türbinlerine 100 bar basınçla ileterek hidrojenle çalışan havacılık teknolojilerini destekliyor. Sistem, sıfır emisyonlu hidrojenli uçakların geliştirilmesinde kritik bir altyapı çözümü sunmayı hedefliyor.

Plug Power için hidrojen talebi yatırımcı ilgisini artırıyor

ABD merkezli Plug Power’ın gelirleri yıllık %17,6 artarak 225,2 milyon dolara ulaştı. Elektrolizör satışları ve hidrojen altyapı çözümleri sayesinde şirketin 2026 sonunda pozitif EBITDA üretmesi ve uzun vadede hidrojen araçları ile yeni pazarlardan büyüme sağlaması bekleniyor.

BMW yeni X5 modelinde hidrojen yakıt hücresi seçeneği sunacak

BMW’nin yeni nesil X5 modeli beş farklı güç sistemiyle piyasaya sunulacak. 2028’de gelmesi planlanan iX5 Hydrogen, Toyota ile geliştirilen yakıt hücresi teknolojisiyle hidrojenli mobiliteyi premium SUV segmentine taşıyacak.