Hidrojen Haber- Toyota, Kaliforniya’daki lojistik operasyonlarında hidrojenle çalışan ağır hizmet kamyonlarını kullanmaya hazırlanıyor.Bu adım, şirketin dizel araçlardan uzaklaşarak sıfır emisyonlu taşımacılığa geçiş hedefinin bir parçası.
Toyota, Kenworth ile ortaklaşa geliştirdiği hidrojen yakıt hücreli T680 model kamyonları, Long Beach Limanı ile Ontario’daki Kuzey Amerika Parça Merkezi (NAPCC) ve San Diego arasındaki güzergâhlarda kullanacak. Bu kamyonlar, Paccar şasisi üzerine inşa edilip Toyota’nın yakıt hücresi teknolojisiyle entegre edildi.
Şirket, bu kamyonların yakıt ihtiyacını karşılamak için NAPCC kampüsünde Iwatani tarafından işletilecek sıvı hidrojen dolum istasyonu kuracak. Hidrojen, Air Liquide‘in Nevada, Kuzey Las Vegas’taki buhar metan reformasyonu (SMR) tesisinden sağlanacak. Bu tesis karbon yakalama teknolojisi içermese de, Kaliforniya’nın düşük karbonlu yakıt standartlarına uygun olarak yenilenebilir doğal gaz kullanımıyla hidrojen üretimi yapılabiliyor.
Toyota, hidrojenle çalışan ağır hizmet kamyonlarını pilot aşamadan çıkararak seri üretim seviyesine taşımayı planlıyor.2023’te başlanan müşteri teslimatlarının ardından, 2025’te seri üretime geçilmesi hedefleniyor.