HidrojenHaber – Avrupa Birliği’nin sanayide rekabet gücünü artırmayı hedefleyen Sanayi Hızlandırma Yasası (Industrial Accelerator Act – IAA) kapsamında gündeme gelen “Made in EU” yaklaşımı, Türkiye otomotiv tedarik sanayisi açısından önemli bir gelişme olarak değerlendiriliyor.
Avrupa Komisyonu tarafından açıklanan taslak düzenleme kapsamında, Avrupa Birliği ile Gümrük Birliği bulunan ülkelerde üretilen ürünlerin de belirli koşullar altında Birlik menşeli kabul edilmesine yönelik bir çerçeve ortaya kondu. Bu yaklaşımın, Türkiye’de üretilen ve Avrupa değer zincirine entegre olan ürünlerin “Made in EU” kapsamına dahil edilmesine yasal zemin oluşturabileceği belirtiliyor.
Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Yönetim Kurulu Başkanı Yakup Birinci, söz konusu gelişmenin Türkiye otomotiv tedarik sanayisi açısından önemli bir adım olduğunu söyledi.
TÜRKİYE AVRUPA OTOMOTİV SANAYİSİNİN ÖNEMLİ TEDARİKÇİLERİNDEN
Yakup Birinci, Türkiye ile Avrupa arasında yaklaşık otuz yıldır devam eden sanayi entegrasyonunun bu gelişmeyle yeni bir aşamaya taşınabileceğini belirtti. Birinci, “Gümrük Birliği çerçevesinde Türkiye’nin de ‘Made in EU’ kapsamına dahil edilmesini sağlayan yasal zeminin IAA ile ortaya konması sektörümüz açısından son derece önemli ve memnuniyet verici bir gelişme” dedi.
Türkiye’nin uzun yıllardır Avrupa otomotiv sanayisinin en önemli tedarikçilerinden biri olduğunu ifade eden Birinci, Türk otomotiv tedarik sektörünün Avrupa değer zincirinin ayrılmaz bir parçası haline geldiğini vurguladı.
TAYSAD üyelerinin dünya standartlarında üretim yaptığını belirten Birinci, güçlü üretim altyapısı ve mühendislik kabiliyetinin Avrupa’daki ana sanayi ile karşılıklı bağımlılığa dayalı bir üretim ekosistemi oluşturduğunu söyledi.
KÜRESEL TEDARİK ZİNCİRLERİNDE TÜRKİYE’NİN ROLÜ
Küresel tedarik zincirlerinin yeniden şekillendiği bir dönemde Türkiye’nin Avrupa için stratejik bir üretim ortağı konumunda bulunduğunu belirten Birinci, söz konusu düzenlemenin hem Türkiye’deki tedarikçiler hem de Avrupa’daki üreticiler için önemli fırsatlar yaratabileceğini ifade etti.
Birinci, TAYSAD olarak bu sürecin önemini uzun süredir gündemde tuttuklarını ve hem Türkiye’deki ilgili kurumlarla hem de Avrupa’daki sektör temsilcileriyle temaslar yürüttüklerini söyledi. Birinci, yasanın yürürlüğe girme sürecinin ve uygulama esaslarının yakından takip edileceğini de sözlerine ekledi.
TAYSAD HAKKINDA
Türk otomotiv tedarik sanayisinin temsil kuruluşlarından biri olan TAYSAD, 1978 yılında kuruldu. Dernek bugün 540’ın üzerinde üyesiyle faaliyet gösteriyor. Sektör yaklaşık 30 milyar dolarlık iş hacmi, 15,8 milyar dolarlık ihracat ve 250 binin üzerinde istihdamla Türkiye ekonomisinde önemli bir yer tutuyor. TAYSAD üyeleri aynı zamanda 182 Ar-Ge ve tasarım merkeziyle otomotiv teknolojilerinin geliştirilmesine katkı sağlıyor.
