Çin Türkiye’yi DTÖ’ye şikayet etti

Çin, elektrikli araç ithalatında uyguladığı gümrük tedbirleri için Türkiye’yi DTÖ’ye şikayet etti.

Çin Halk Cumhuriyeti, Çin malı elektrikli araçlarla ilgili gümrük tarifeleri nedeniyle, Türkiye Cumhuriyeti’ni Dünya Ticaret Örgütü’ne (DTÖ) şikayet etti. 

Avrupa Birliği başta olmak üzere birçok ülkede uygulanan benzer tarifeler nedeniyle rekabet imkanları zayıflayan Çin, uluslararası ticarette haksızlığa uğradığını düşünüyor. Çin tarafından yapılan açıklamada, Türkiye’nin uyguladığı ithalat tedbirlerinin ayrımcı uygulamalar olduğu ve uluslararası ticaret kurallarına aykırı, olduğu kaydedildi.

Dünya Ticaret Örgütü’ne göre uluslararası serbest ticaret ilkeleri doğrultusunda, korumacı ticaret tedbirleri almak prensip olarak uygun görülmüyor. Çinlilerin Türkiye’yi DTÖ kurallarına uymaya ve ithalat tedbirlerini kaldırmaya davet eden açıklamasında, Türk hükümetinden de bir cevap bekledikleri bildirildi. 

Türk tarafı açıklamaya henüz bir cevap vermedi. Türkiye Haziran 2024’te Çin’den yapılan araç ithalatına %40 ek tarife uygulamaya başlamıştı. Ağustos’ta ise plug-in hibrit araç ithalatına yönelik sert ithalat tedbirleri getirmişti.

BİRÇOK ÜLKE BENZER TEDBİRLER ALIYOR

İthalatçı birçok ülke ise Çin hükümetinin ekonomik nedenlerle otomotiv sektörüne büyük sübvansiyonlar uyguladığını ve rakip ülkelerde üretilen araçların rekabet etmekte zorlandığını öne sürüyor. 

Öte yandan Türkiye, 2024 yılında Çinli otomobil üreticileriyle çok sayıda görüşmeler yaptı ve Türkiye’de yatırım çağrılarında bulundu. Çinli BYD ile bir anlaşma imzalayan Türkiye, geçen hafta Chery ile de yatırım görüşmelerinin son aşamasında olduğunu duyurdu. 

Çin’in DTÖ’ye sunduğu şikayet mektubu; DTÖ mevzuatında yer alan ticaret anlaşmazlığı sürecinin ilk resmi adımı olarak uygulanıyor. Şikayet mektubu bazı durumlarda bir pazarlık masası oluşmasına vesile olduğu için; sorunun çözülmesine yetebiliyor. 

Çin Mart 2024’te güneş enerjisi panelleriyle ilgili ve bu kez anlaşmazlığın aksi tarafında konumlandığı; ABD’nin yerli üreticilerini desteklediği sübvansiyon uygulamalarına karşı benzer bir şikayette bulunmuştu.

İlginizi çekebilir:  Hidrojenli ısıtmada güvenli ve karbonsuz yeni yöntem !
Website |  + posts

2001'den bu yana haberci
Teknoloji Meraklısı
Lisans: İ.Ü.İşletme (İngilizce)
Akdeniz Üni. GSF.
Yüksek Lisans: Marmara İletişim (Basın Eko.İşl.)
Mevsimlerden yazı, meyvelerden kirazı severim.

İLGİLİ HABERLER

Şişecam en büyük düz cam tesisini Tarsus’ta devreye aldı

Şişecam, Tarsus’ta 315 milyon Euro yatırımla kurduğu düz cam tesisini devreye aldı. Yıllık 432 bin ton kapasiteli TR9 hattı ile şirketin toplam düz cam üretim kapasitesi 5 milyon tonun üzerine çıktı.

Eksim Enerji Karaman’da RES yatırımını tamamladı

Eksim Enerji, Karaman’da 70 MW kapasiteli rüzgar santralini devreye aldı. Şirket 2025’te 2,3 milyar kWh üretim gerçekleştirirken yeni yatırımlarla toplam 515,7 MW kurulu güç artışı sağladı.

Bosch Rexroth ve Kawasaki’den hidrojen ve otonom makinelerde iş birliği

Bosch Rexroth ve Kawasaki, otonom iş makineleri ve hidrojen çözümleri geliştirmek için iş birliği yaptı. Ortaklık kapsamında hidrojen dolum altyapısı, yazılım tanımlı makineler ve otonom güvenlik sistemleriyle sürdürülebilir şantiyeler hedefleniyor.

Hidrojen iyonlarıyla öğrenen yeni yapay zekâ çipi geliştirildi

Bilim insanları hidrojen iyonlarının hareketini kullanarak öğrenme ve hafıza özellikleri gösterebilen yeni bir yapay zekâ yarı iletkeni geliştirdi. Teknoloji, veri depolama ve işlemeyi aynı yapı içinde gerçekleştirerek düşük enerji tüketimli nöromorfik AI donanımlarının geliştirilmesine katkı sağlayabilir.

Endeavour AI veri merkezleri için hidrojen yakıt sistemi geliştirdi

Endeavour, AI veri merkezlerine kesintisiz enerji sağlamak için “Pact” adlı hidrojen yakıt sistemi geliştirdi. Metanı hidrojen ve katı grafite ayıran teknoloji, 5 MW ile 1.000 MW arasında modüler temiz enerji üretimi sunmayı hedefliyor.