HidrojenHaber – Küresel denizcilik sektörü, karbon emisyonlarını sıfırlama yolunda dev bir adım daha attı. Lloyd’s Register (LR), sektörde bir ilk olma özelliği taşıyan “Gemide Hidrojen Üretimi İçin Rehber Notları”nı yayınlayarak, gemilerin seyir halindeyken kendi hidrojen yakıtlarını üretmeleri için gerekli teknik çerçeveyi belirledi.
MAVİ VE YEŞİL HİDROJEN İÇİN TEKNİK STANDARTLAR
Yayınlanan rehber, gemilerde metan reformasyonu (mavi hidrojen) ve su elektrolizi (yeşil hidrojen) yöntemleriyle hidrojen üretilmesine yönelik güvenlik ve operasyonel standartları kapsıyor. Bu yeni çerçeve, armatörlerin ve gemi tasarımcılarının, limanlardaki hidrojen altyapısına bağımlı kalmadan temiz yakıt kullanabilmelerine olanak tanıyacak. Rehberde, üretilen hidrojenin depolanması, işlenmesi ve yakıt pillerinde kullanımı gibi kritik aşamalar detaylandırılıyor.
İKMAL SORUNUNA YERİNDE ÇÖZÜM
Denizcilikte hidrojen kullanımının önündeki en büyük engellerden biri olan “ikmal altyapısı eksikliği”, bu teknolojiyle aşılmayı bekliyor. Gemide hidrojen üretimi, özellikle uzun mesafeli taşımacılıkta yakıt tankı hacmi sorununu minimize ederken, karbon yakalama teknolojileriyle entegre edildiğinde fosil yakıtlardan temiz enerjiye geçişi hızlandırıyor. LR’ın hazırladığı notlar, bu sistemlerin gemilere güvenli bir şekilde entegre edilmesi için tasarım onay süreçlerini kolaylaştıracak.
DENİZLERDE SIFIR EMİSYON VİZYONU
Lloyd’s Register yetkilileri, bu rehberin denizcilik endüstrisinin enerji dönüşümünü hızlandırmak için tasarlandığını vurguladı. Hidrojenin gemilerde birincil yakıt veya yardımcı enerji kaynağı olarak kullanılmasının önünü açan bu teknik standartlar, IMO’nun (Uluslararası Denizcilik Örgütü) belirlediği katı emisyon hedeflerine ulaşılmasında kilit rol oynayacak. Düzenleme, geleceğin “sıfır emisyonlu” filosunun inşasında temel yapı taşı olarak görülüyor.
Etiketler: #Denizcilik #Hidrojen #GreenHydrogen #BlueHydrogen #LloydsRegister #SıfırEmisyon #Gemiİnşa #EnerjiDönüşümü #HidrojenHaber
