Ana SayfaÜRETİM TESİSLERİÇin’de yeşil hidrojen fazlası mı var?

Çin’de yeşil hidrojen fazlası mı var?

Küresel bankacılık hizmeti veren Citigrup’ a göre Çin, yenilenebilir kaynakların bol olduğu eyaletlerde ulusal hedef ve talepten daha fazla yeşil hidrojen projesi inşa ediyor. Bu da 2025 yılından sonra yeşil hidrojen fazlalığına yol açabilir.

Hidrojen Haber- Çin, yenilenebilir hidrojen üretiminde aşırıya kaçma riskiyle karşı karşıya. Yatırım bankası Citigroup verdiği bir demeçte, bazı eyaletlerin merkezi hükümetin belirlediği yeşil hidrojen üretim hedeflerini aştığını, ancak henüz taşıma altyapısı veya kurulu bir yeşil hidrojen müşteri tabanı olmadığını söyledi.

Çin’de halihazırda hidrojen talebi oldukça güçlü. Ülke yılda 33 milyon ton hidrojen kullanıyor. Bu hidrojenin çoğu kömür gazlaştırması yoluyla rafineri, metanol, amonyak ve kimyasal üretimi için elde ediliyor. Ancak yeşil hidrojen için fiyat farkı henüz müşterileri geçiş yapmaya teşvik etmek için yeterli değil.

Pekin merkezi hükümeti ise ulaştırma sektöründe yeni kullanıcılar temelinde bir yeşil hidrojen ekonomisi geliştirmeye hevesli. 2025 yılına kadar ulusal olarak 50 bin yeni hidrojen yakıtlı araç hedefliyor. Ancak Citigroup, geçtiğimiz yıllardaki yıllık satış verilerine dayanarak bu hedefe ulaşılamayacağını öngörüyor.

Devlet kuruluşları, ulaştırma ve çelik üretimi gibi sektörlerde yeni kullanıcılar yetiştirmeye teşvik ediliyor. Bu da yeşil hidrojen üreticilerinin aşırı kapasite sorununu şiddetlendiriyor. Üreticiler projelerini Çin’in kuzey ve batısındaki en iyi yenilenebilir enerji kaynaklarına yakın yerlere kuruyorlar – örneğin Sincan ve İç Moğolistan – ancak potansiyel müşterileri doğudaki şehirlerde bulunuyor.

Bu nedenle Çin, batıdan doğuya 6 bin km’lik bir hidrojen ağı planlıyor. Ancak Sinopec’in İç Moğolistan’daki Ulanquab’dan Pekin’deki bir endüstriyel komplekse uzanan 400 km’lik, 100 bin tonluk boru hattının 2027’de devreye girmesi bekleniyor. 6 bin km’lik ağın ise 2050’ye kadar faaliyete geçmesi planlanıyor.

En kötü senaryoda, devlet kuruluşları ucuz fosil bazlı hidrojen yerine yeşil hidrojeni mevcut endüstriyel altyapılarında kullanarak mali bir darbe alacaklar. Ancak projelerin zamanında tamamlanıp tamamlanmayacağı da belirsiz. Küresel ekonomik sarsıntılar malzeme ve borçlanma maliyetlerini artırırken, Çin hükümetinin ulaştırma sektöründe yeşil hidrojen talebini sübvanse etme sözünü yerine getirip getiremeyeceği de önemli bir soru işareti olarak görülüyor.

İlginizi çekebilir:  Umman 2.tur yeşil hidrojen ihalesinden  en az 20 milyar dolar yatırım bekliyor

Yeşil hidrojen nedir?

Yeşil hidrojen, doğalgaz veya petrol gibi fosil kaynaklı yakıtlar yerine yenilenebilir enerji kaynaklarından elde edilen hidrojendir. Hidrojen, suyun elektrolizi ile üretilebilirken elektrik yenilenebilir bir kaynak tarafından üretiliyorsa (örneğin, Güneş paneli veya rüzgar türbini), üretilen temiz hidrojen, yeşil hidrojendir. 

İLGİLİ HABERLER
- Advertisment -

POPÜLER HABERLER