Ana SayfaULAŞIM ARAÇLARIGemicilikte yeni teknoloji: Konteynerli yakıt hücresi

Gemicilikte yeni teknoloji: Konteynerli yakıt hücresi

TECO 2030'un Gemiler için sıkıştırılmış hidrojen yakıt hücresi sistemi onay aldı.

Hidrojen Haber- Norveçli teknoloji geliştiricisi TECO 2030‘un sıkıştırılmış hidrojen yakıt hücresi sistemleri, tüm gemi tiplerinde uygulanabilirlik ve güvenlik açısından sınıflandırma kuruluşu DNV‘den “prensipte onay (AiP)” aldı.

TECO 2030, DNV’nin AiP’sinin “hiçbir engelleyici koşul içermediğini ve TECO 2030’un sıkıştırılmış hidrojen yakıt sistemi tasarımının uygulanabilirliğini ve güvenliğini teyit ettiğini” söyledi. Bu sistemler tüm gemi tiplerine uygulanabilecek şekilde tasarlandı ve yakıt ikmal sistemi, atıl tank bağlantı alanı, yakıt depolama ambar alanı, yakıt besleme sistemi (basınç kontrolü dahil) ve gaz tahliye sistemi gibi temel bileşenleri kapsıyor.

TECO 2030, sistemleri herhangi bir gemide inşa etmeden veya kurmadan önce, her bir gemiye özel olarak hazırlanmış eksiksiz bir dokümantasyon seti sağlayacağını ve yerleşik sınıflandırma prosedürlerini takiben DNV tarafından incelenip onaylanacağını söyledi.

İsveç’te PowerCell Group, Hitachi Energy, Göteborg limanı, Skanska, Volvo Group ve Linde Gas ile “emisyonsuz güç üreten esnek hidrojen-elektrik çözümünün” tanıtımı için işbirliği yaptı.

Proje, deniz taşıtlarının kıyı gücü gereksinimlerinin kullanımına sunuyor. HyFlex adı verilen ürün, yeşil hidrojen kullanırken sera gazı yaymadan şebekeden bağımsız olarak güç üretmek için PowerCell’den 100 kW’lık bir hidrojen yakıt hücresini bataryalarla birlikte kullanan konteynerli bir sistemdir.

HyFlex demo sistemi, 4-17 Mart tarihleri arasında Göteborg Limanı’nda gerçekleştirilen bir gösteri sırasında Volvo Construction Equipment’a ait elektrikli bir ekskavatöre güç sağladı. Dünyanın en büyük endüstriyel gaz şirketi olan Linde Gas, üretim için yeşil hidrojen sağladı. 

İlginizi çekebilir:  Avrupa konseyi ilk hidrojen teşvik ihalesi Aralık'ta
İLGİLİ HABERLER
- Advertisment -

POPÜLER HABERLER