HidrojenHaber – Havacılık sektörünün devleri Rolls-Royce, easyJet, Heathrow Havalimanı ve University College London (UCL) tarafından yayınlanan yeni bir çalışma, hidrojenin sektördeki geleceğine dair çarpıcı veriler ortaya koydu. “Avrupa Havacılık Pazarında Hidrojeni Mümkün Kılmak” başlıklı rapor, hidrojen enerjili uçakların hem karbon emisyonlarını radikal bir şekilde düşürebileceğini hem de sektörün büyümesini destekleyeceğini kanıtlıyor.
20 HAVALİMANI YETERLİ OLABİLİR
Çalışmanın en dikkat çekici bulgusu, hidrojen altyapısının stratejik konumlandırılmasıyla ilgili. Rapora göre, Heathrow dahil olmak üzere Avrupa’daki sadece 20 büyük havalimanına hidrojen dolum altyapısı kurulması, kıta genelindeki potansiyel emisyon azaltım faydasının %80’inden fazlasını sağlamaya yetiyor. Bu veri, hidrojenin yaygınlaşması için her noktaya değil, belirli “hidrojen merkezlerine” (hub) odaklanmanın en maliyet etkin yol olduğunu gösteriyor.
SAF VE HİDROJEN BİRLİKTE DAHA GÜÇLÜ
Analizler, Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) ile hidrojenin birbirine rakip değil, tamamlayıcı çözümler olduğunu ortaya koyuyor. UCL’nin Havayolu Davranış Modeli (ABM) kullanılarak yapılan simülasyonlar, hidrojen teknolojisinin SAF ile birlikte devreye girmesinin net-sıfır hedeflerine ulaşmayı hızlandırdığını gösteriyor. Rolls-Royce ve easyJet yetkilileri, hidrojen tahrik sistemlerinin geliştirilmesine devam edilmesinin ve politika yapıcıların düşük karbonlu yakıtları teşvik etmesinin hayati önem taşıdığını vurguluyor.
