H2C
Hollandalı yelken kuruluşu Watersportverbond, hidrojenle çalışan tekne H2C Boat’u Lahey kentinde düzenlenen 2023 Dünya Yelken Şampiyonası’nda tanıttı.
H2C
Hollandalı yelken kuruluşu Watersportverbond, hidrojenle çalışan tekne H2C Boat’u Lahey kentinde düzenlenen 2023 Dünya Yelken Şampiyonası’nda tanıttı.
H2C
Hollandalı yelken kuruluşu Watersportverbond, hidrojenle çalışan tekne H2C Boat’u Lahey kentinde düzenlenen 2023 Dünya Yelken Şampiyonası’nda tanıttı.
Deep Blue 50R
H2C, Deep Blue 50R dıştan takma motor ve Deep Blue 40 lityum-iyon pili ile donatıldı.
Deep Blue 40 lityum-iyon pili
H2C, Deep Blue 50R dıştan takma motor ve Deep Blue 40 lityum-iyon pili ile donatıldı.
Hidrojenhaber – Hollandalı yelken kuruluşu Watersportverbond, hidrojenle çalışan tekne H2C Boat’u Lahey kentinde düzenlenen 2023 Dünya Yelken Şampiyonası’nda tanıttı.
Ticari uygulamalar ve eğlence amaçlı kullanım için elektrikli ve hibrit tekneler geliştirip üreten Torqeedo’nun hayata geçirdiği H2C, Deep Blue 50R dıştan takma motor ve Deep Blue 40 lityum-iyon pili ile donatıldı. Menzil genişletici olarak bir hidrojen yakıt hücresi kullanan 6 metrelik tekne, beş saat kesintisiz çalışabiliyor ve saatte 45 kilometre azami hıza ulaşabiliyor. 2030 yılına kadar büyük tekne yarışlarında sıfır emisyonlu tur teknelerinin kullanılabileceği yönünde çıkan karar, H2C Boat’un üretilmesinin de yolunu açmış oldu.
Teknenin tanıtım toplantısında bir konuşma yapan Torqeedo CEO’su Fabian Bez, “Denizcilik sektöründe yakıt hücresi teknolojisi gelişmeye devam ediyor. Biz de bu kapsamda H2C’yi sürdürülebilir enerjiden yararlanacak şekilde tasarladık” dedi.