Hidrojen Haber- Japonya’da Hanaria adlı gemi, hem hidrojen hem de biyodizel gücüyle çalışan hibrit bir elektrik motoruna sahip ve sıfır karbon emisyonu ile seyahat edebiliyor. Bu yenilikçi gemi, Kokura Limanı’ndan Kitakyūshū şehrinin Wakamatsu semtinde bulunan bir rüzgar çiftliğine 57 kilometrelik bir yolculuğu başarıyla tamamladı. Üç saat kırk beş dakika süren bu yolculuk, geminin ilk sertifikasyonlu seferi olarak kayıtlara geçti.
Hanaria, Nippon Vakfı‘nın sıfır emisyonlu denizcilik projesi kapsamında geliştirildi. 33 metre uzunluğunda ve 10 metre genişliğinde olan bu gemi, 238 ton ağırlığında ve 100 kişiyi taşıma kapasitesine sahip. İki hidrojen yakıt hücresi, biyodizel ile çalışan bir jeneratör ve iki lityum-iyon batarya ile donatılmış olan Hanaria, Japonya’da 20 tondan ağır hidrojenle çalışan ilk gemi olma özelliğini taşıyor.
Japonya’nın ulaşım sektöründeki karbon emisyonları 2021 mali yılında 1.06 milyar ton olarak kaydedilmişti ve bunun yüzde 17.4’ü taşımacılık sektöründen geliyordu. Nippon Vakfı’nın projesi, kıyı taşımacılığından kaynaklanan karbon emisyonlarını ortadan kaldırmayı amaçlıyor.
Hanaria’nın başarısı, sıfır emisyonlu denizcilik alanında dünya lideri olma yolunda Japonya’nın iddiasını güçlendiriyor. Motena-Sea, MOL Techno-Trade, Hongawara Tersanesi, Kanmon-Kisen ve Taiyō Nippon Sanso gibi firmaların oluşturduğu konsorsiyum tarafından gerçekleştirilen bu sefer, aynı zamanda bir rüzgar çiftliği hizmet gemisinin gerçekleştirdiği ilk sıfır emisyonlu sefer olma özelliğini taşıyor.