Hidrojen Haber- Hidrojenli araçlar lojistik sektöründe Çin’den sonra Avrupa’da da ilgi görmeye başlıyor. Lojistik hizmet sağlayıcısı GLS Almanya, hidrojenle çalışan dağıtım kamyonu Hyundai Xcient Fuel Cell ile yaptığı pratik testin ilk sonuçlarını paylaştı. Xcient Fuel Cell, 31 kilogram hidrojen tank kapasitesine sahip ve bir depoyla 380 kilometre yol alabiliyor. Araç, her seferinde bin 300 pakete kadar taşıyabiliyor. Araç, Wesseling ve Frechen’deki kamuya açık istasyonlarda yakıt ikmali yapıyor.
GLS ortak şirketi Recht Lojistik ve kiralama şirketi Hylane ile işbirliği içinde, araç ana rota ve müşterilerden paket toplama işlemlerinde kullanılıyor. Araç, şimdiye kadar 8.500 kilometreden fazla yol kat etti ve sıfır emisyonla neredeyse 50 bin paket taşıdı.
Hidrojenli araçlar şu anda hala Kuzey Ren-Vestfalya’da kullanılırken, rotalar yakın gelecekte tüm Almanya’ya genişletilmesi planlanıyor GLS, kendi sürdürülebilirlik stratejisi Klima Protect’i uygularken, emisyonların önlenmesini ve sıfır/düşük emisyonlu araçların kullanılmasını önceliklendiriyor.
Alman GLS filosundaki sıfır ve düşük emisyonlu araçların sayısı, her gün 200’den fazla şehirde sürdürülebilir bir şekilde paket teslim ediyor ve şu anda 700’ün üzerinde. Bu sayı, mevcut mali yılın sonuna kadar yaklaşık 900 araca yükselecek.