Ana Sayfa Blog Sayfa 151

Walmart ‘ın ilk hidrojen yakıtlı tırı Nikola’dan


Hidrojen Haber- Kanada’nın perakende devi Walmart, sürdürülebilirlik yolculuğunda önemli bir adım daha attı ve filosuna Nikola tarafından üretilen hidrojen yakıtlı elektrikli bir tır ekledi. Bu hamle, şirketin alternatif enerji kaynaklarıyla çalışan araçlara geçiş yapma hedefine doğru büyük bir ilerleme olarak görülüyor.

Mississauga, Ontario’da yollara çıkan bu yeni tır, sıfır egzoz emisyonu ile çalışıyor ve yaklaşık 800 kilometre menzile sahip. Nikola’ya göre, bu tır yılda ortalama 97 metrik ton karbon emisyonunu engelleyebiliyor. Walmart’ın bu tırı Kuzey Amerika’da işletecek ilk perakende filosu olma özelliğini taşıyor.

ITD Industries Inc. tarafından tedarik edilen tır, Ontario’daki uzun mesafe seyahatleri için kullanılacak. Walmart Kanada’nın CEO’su Gonzalo Gebara, bu adımın şirketin yenilenebilir bir şirket olma yolundaki büyük bir dönüm noktası olduğunu belirtti.

Ontario Enerji ve Elektrifikasyon Bakanı Stephen Lecce ise, Ontario’nun temiz, güvenilir ve uygun fiyatlı enerji üretimini büyük ölçüde genişlettiklerini ve bu sayede işletmelerin yatırım yapmasına ve yeni işler yaratmasına olanak sağladıklarını ifade etti. Lecce, Walmart’ın ilk hidrojen yakıtlı tırını Ontario’da işletmeye karar vermesinin şaşırtıcı olmadığını söyledi.

Bu gelişme, Walmart Kanada’nın filosunu yüzde 100 alternatif enerjiyle çalışır hale getirme planının bir parçası. Şirket, bu tür yenilikçi adımlarla endüstri içinde değişimi teşvik etmeyi ve çevresel sorumluluk bilincini artırmayı hedefliyor.

Mısır’da enerji krizine hidrojen çözümü

Hidrojen Haber- Mısır’ın en büyük gübre şirketlerinden biri olan Abu Qir Fertilizers , ülkede yaşanan doğal gaz sıkıntısına karşı önemli bir adım attı. Şirket, gaz yerine hidrojen kullanımına geçiş yapacağını duyurdu. Bu karar, özellikle yaz aylarında artan enerji tüketimi ve buna bağlı olarak yaşanan elektrik kesintileri nedeniyle kritik bir öneme sahip.

Abu Qir’in bu hamlesi, Mısır Başbakanı Mustafa Medbuli’nin, ülkenin doğal gaz ihtiyacını karşılamak için 1 milyar doların üzerinde bir bütçe ayıracağını açıklamasının ardından geldi. Bu adım, hem enerji krizine çözüm bulma hem de sürdürülebilir bir enerji kaynağına geçiş yapma yönünde atılmış büyük bir adım olarak görülüyor.

Bu gelişme, Mısır’ın yanı sıra dünya genelinde de enerji kaynaklarının çeşitlendirilmesi ve alternatif enerji kullanımının artırılması yönündeki eğilimleri destekler nitelikte. Hidrojen, temiz bir enerji kaynağı olarak öne çıkarken, Abu Qir’in bu adımı diğer şirketlere de örnek teşkil edebilir. Mısır’ın bu stratejik hamlesi, gelecekteki enerji politikaları için de bir dönüm noktası olabilir.

Dünyanın ilk hidrojen yarış serisi Extreme H 2025 te

Hidrojen Haber- Dünyanın ilk hidrojen yarış serisi Extreme H, “Pioneer 25” adlı yeni yarış arabasını tanıttı. Pioneer 25, 700 bar’da 2 kg’lık bir hidrojen tankı kapasitesine ve Fortescue ZERO pil paketine güç sağlayan Symbio tarafından sağlanan 75 kW’lık bir yakıt hücresine sahip.Aracın en yüksek 400kW çıkışı, 205 km/s azami hız ile 4,5 saniyede 0-100 km/s hıza ulaşabiliyor.

Eskiden uzak bölgelerde yarışarak çevre değişikliğine dikkat çekmeyi amaçlayan Extreme E’nin yerini alan bu yeni seride, yenilenebilir enerji kullanılarak suyun elektrolizi yoluyla üretilen yeşil hidrojen kullanılacak.

Extreme H’nin kurucusu Alejandro Agag, Reuters’a yaptığı açıklamada, yeşil hidrojenin yeni misyon anlamına geldiğini belirtti. “Önceki odak noktamız, o uzak bölgelerde neler olduğunu göstermekti,” dedi ve ekledi: “Şimdi odak noktamız sadece hidrojen teknolojisine. Bu yüzden, hikayeyi anlatmak için o uzak yerlere gitme baskımız yok. Artık Avrupa’ya, ABD’ye daha yakın yerlerde yarışabiliriz çünkü hidrojenin yaygınlaştırılması gereken yerler oralar.”

2025 takviminde Nisan ayında Suudi Arabistan’da başlayacak olan 10 turdan oluşan yarış serisi, İngiltere, Almanya, İtalya’da devam edecek ve Amerika Birleşik Devletleri’nde final yapacak. Formula 1 şampiyonları Jenson Button, Nico Rosberg ve Lewis Hamilton mevcut takım sahipleri arasında yer alırken, yedi kez NASCAR Kupası şampiyonu Jimmie Johnson da yarışmacılar arasında.

Salzgitter’den yeşil çelik için 100 bin tonluk ihale

Hidrojen Haber- Salzgitter AG, SALCOS (Salzgitter düşük karbonlu çelik üretimi) dönüşüm programının ilk aşaması için hidrojen ihtiyaçlarına yönelik teklif çağrısında bulunuyor. Şirketin kendi bünyesinde 2026 yılından itibaren yılda yaklaşık 9 bin ton üreteceği bir 100 MW’lık elektroliz tesisinin inşası planlanıyor. Dışarıdan hidrojen temini ise, hidrojen ana ağına bağlantı kurulduğunda veya diğer tedarik yolları sağlandığında 2027 yılından itibaren başlayacak.

Salzgitter AG Yönetim Kurulu Başkanı Gunnar Groebler, “SALCOS’un karbon tasarrufu potansiyelinden tam olarak yararlanabilmek için, Salzgitter tesisinin hidrojen ana ağına acilen bağlanması gerekiyor. FNB Gas’ın (Almanya’daki bölgesel gaz iletim şirketleri derneği) devlet yardımı onayı alındığında Federal Ağ Ajansı’na ana ağ için başvuruda bulunmasını ve hidrojen ana ağının inşasının kararlılıkla ele alınmasını bekliyoruz” dedi.

Bu yenilikçi proje, çelik üretiminde karbon ayak izini azaltma yolunda önemli bir adım olarak görülüyor ve politika yapıcıların da bürokratik engelleri kaldırarak hidrojen altyapısının gelişimini hızlandırmaları çağrısında bulunuyor.

Süper alaşımla yüzde yüz hidrojen yanmalı motor !

Hidrojen Haber- Kanada’daki Alberta Üniversitesi’nden bir mühendislik ekibi, hidrojen yanmalı motorlar için büyük faydalar vaat eden alüminyum ve nikel karışımından oluşan yeni bir süper alaşım geliştirdi. Bu yeni malzeme, ‘karmaşık yoğunlaştırılmış alaşım’ olarak biliniyor ve özellikle yüksek sıcaklık uygulamaları için ideal. Araştırmacılar, bu alaşımın – AlCrTiVNi5 – yüksek ısı ve basınç ortamlarında dayanıklılığını kanıtladı.

Hidrojen, 600 ile 1500 derece Celsius arasında çok yüksek sıcaklıklarda yanar. Bu, hidrojen yanmalı motorlarda kullanılan herhangi bir mekanik bileşenin yüksek ısıya dayanıklı olmasının yanı sıra buharın neden olduğu korozyona karşı da dirençli olması gerektiği anlamına gelir. 

Ticari uygulamalarda kullanılan çoğu hidrojen yanmalı motor, doğal gaz ve hidrojen veya dizel ve hidrojen gibi yakıt karışımları üzerinde çalışır. Ancak, daha fazla endüstri hidrojeni birincil yakıt kaynağı olarak benimsemeye çalıştıkça, tamamen hidrojenle çalışan bir motor için ultra yüksek sıcaklık koşullarına hazırlanmak gerekiyor.

Bu yeni süper alaşım, mevcut ve gelecek hidrojenli motor modelleri için malzemelerin mevcut olmasını sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda alüminyum ve nikel gibi ana malzemelerin geniş çapta bulunabilirliği, ucuzluğu ve maden veya geri dönüşüm yoluyla elde edilebilirliği sayesinde bunu nispeten uygun maliyetle yapacak.

JCB’ den hidrojen yanmalı jeneratör 

Hidrojen Haber- Hillhead Show‘da yeni bir konsept tanıtıldı; Bu JCB’nin  hidrojen yanmalı motor tarafından çalıştırılan bir jeneratörü .JCB böylece inşaat ve tarım makineleri için sıfır karbonlu bir yakıt çözümü olarak hidrojeni öncü bir yakıt olarak değerlendirme sürecinde büyük bir adım daha atıyor. 

Şirket, hidrojeni bir yakıt çözümü olarak geliştirmek için 100 milyon sterlinden fazla yatırım yapıyor ve şimdiye kadar 115 farklı motor üretti. Bu motorlar, kazıcı yükleyiciler ve Loadall teleskopik işleyicileri çalıştırıyor. 

G60RS H jeneratör seti, sıfır karbonlu iş sahalarının geleceğine bir bakış sunuyor ve JCB hidrojen jeneratörünün, dizel eşdeğerine göre aynı güç, performans ve verimliliği nasıl sağladığını vurguluyor.

Şirket, JCB’nin üç fazlı Powerpack’ı ile birlikte çalışan bir hidrojen jeneratörünün, yenilenebilir kaynaklardan enerji sağlandığında, etkin bir şekilde bir pil şarj cihazı haline geldiğini ve yalnızca pilin doldurulması gerektiğinde veya zirve yük noktalarında kısa süreler için çalıştığını belirtiyor.. Bu, yakıt tüketimini azaltıyor ve uzun süre sessiz veya sessiz saatler operasyonu sağlıyor. Hidrojen jeneratörleri ile pil kutularının birleşimi gerçekten büyük bir yenilik ve yerinde mikro şebekelerin oluşumuna yol açıyor.

İnşaat sahaları bugün, yetersiz veya erişilemez şebeke bağlantıları nedeniyle dizel güce bağlı, ancak dizel, net sıfır hedefleriyle uyumsuz olduğundan, müşteriler alternatifler arıyor.. JCB’nin Özel Projeler Grup Direktörü Tim Burnhope, “Hidrojen jeneratörü, bu alternatifi sunar, yerinde temiz güç sağlar. Refah birimlerinden aydınlatma kulelerine kadar her şeye sıfır karbon gücü sağlar. Ayrıca, dizel eşdeğeri ile aynı şekilde çalışır, tanıdık operasyon, kurulum, bakım ve servis sağlar” diyor.

Yeşil çelik için AB’den 265 Milyon avro

Hidrojen Haber- Avrupa Birliği, İsveç’te Büyük ölçekli yeşil çelik tesisi İçin H2 Green Steel‘e 265 Milyon avroluk hibeyi onayladı.

İsveç’in Boden şehrinde kurulacak olan ve dünyanın en büyük elektrolizörlerinden birini içerecek olan bu devasa tesis, yenilenebilir hidrojenle çalışan bir doğrudan indirgeme tesisi, iki elektrik ark ocağı ve soğuk haddeleme ile bitirme tesislerini de barındıracak. 2026 yılında faaliyete geçmesi beklenen tesis, yılda 2.4 milyon ton yeşil çelik üretecek ve geleneksel çelik üretim süreçlerine kıyasla sera gazı emisyonlarını yüzde 87 oranında azaltacak.

Bu önemli adım, Avrupa Birliği’nin Hidrojen Stratejisi, Avrupa Yeşil Mutabakatı ve Yeşil Anlaşma Endüstriyel Planı hedeflerine katkıda bulunacak ve Rusya’nın fosil yakıtlarına olan bağımlılığı sonlandırarak yeşil geçişi hızlandıracak. Toplam 6 milyar avroluk yatırımın bir kısmı olan projenin büyük bir kısmı özel yatırımlarla finanse edilecek:Proje aynı zamanda AB İnovasyon Fonu’ndan destek aldı ve Avrupa Yatırım Bankası‘ndan finansman sağladı.

Kanada’da 100 Hidrojen yakıtlı kamyon yola çıkıyor

Hidrojen Haber-  Kanadalı şirket HTEC  100 hidrojen yakıtlı kamyonu yollara çıkarmaya hazırlanıyor. Bu girişim, ticari taşımacılık sektöründeki karbon emisyonlarını azaltmayı ve fosil yakıtlara olan bağımlılığı kırmayı hedefliyor. Enerji, Madenler ve Düşük Karbonlu İnovasyon Bakanı Josie Osborne, projeye 10.3 milyon dolarlık yatırım yaparak destek verdiklerini ve bu yenilikçi projenin geleceğe yönelik iyi iş imkanları yaratacağını belirtti.

HTEC, Kanada’nın ilk hidrojen yakıt ağını işletmekte ve bu yeni proje ile birlikte, eyalet genelinde 20 yeni hidrojen dolum istasyonu kurmayı ve işletmeyi planlıyor. Ayrıca, Burnaby, Nanaimo ve Prince George’da üç yeni temiz hidrojen üretim tesisi ve North Vancouver’da günde 15 ton yan ürün hidrojeni sıvılaştıracak bir tesis inşa edilecek.

HTEC’in Ulaşım Çözümleri Başkan Yardımcısı Jeff Grant, sıfır emisyonlu, hidrojenle çalışan ticari taşımacılığın ölçeklendirilmesinde eyaletin desteğine minnettar olduklarını ve H2 Gateway programının BC’de işletilecek ilk büyük ölçekli ağır hizmet kamyon filosunu kuracaklarını ifade etti.

İspanya ve Fransa hidrojen boru hattı anlaşması imzalandı

Hidrojen Haber- İspanya ve Fransa Hidrojen Anlaşması İmzaladı. “BarMar” olarak adlandırılan bu boru hattı, İber Yarımadası’ndan Fransa’ya ve oradan Orta Avrupa’ya uzanan daha geniş bir hidrojen altyapısı planının bir parçası. Boru hattının 2,5 milyar avroya mal olması bekleniyor. Anlaşma, boru hattının fizibilite çalışmaları, nihai yatırım kararı koşulları ve projeyi potansiyel olarak geliştirecek bir şirketin oluşturulması şartlarını belirliyor.

Bu tarihi anlaşma, sadece iki ülke arasında değil, aynı zamanda Almanya’nın gaz şebekesi operatörü Open Grid Europe (OGE) ile de iş birliğini içeriyor. OGE, geçen yıl H2MED projesini geliştirmek için Fransız, İspanyol ve Portekizli meslektaşlarına katıldı. İspanya’nın doğal gaz şebekesi operatörü Enagas, ayrıca Portekiz’in gaz şebekesi operatörü REN ile İber Yarımadası’nda bir yeşil hidrojen boru hattı geliştirmek için ortaklıklarını güçlendiren bir anlaşma imzaladı.

Bu girişim, Avrupa’nın enerji bağımsızlığını artırmak ve yenilenebilir enerji kaynaklarına geçişi desteklemek için atılmış büyük bir adım olarak görülüyor. Hidrojen, fosil yakıtlara bir alternatif olarak, özellikle endüstriyel ve ulaşım sektörlerinde karbon emisyonlarını azaltma potansiyeline sahip.

İberdola : Sübvansiyonda gecikme yeşil hidrojeni olumsuz etkiliyor

Hidrojen Haber- İspanya’nın yeşil hidrojen endüstrisi, sübvansiyonların gecikmesi nedeniyle zorluklarla karşı karşıya. Reuters’in haberine göre enerji devi Iberdrola’nın açıklamasında hükümetin yeşil hidrojen projeleri için sağlaması beklenen finansal desteklerde yaşanan gecikmeler, sektörün gelişimini olumsuz etkiliyor. Bu durum, İspanya’nın temiz enerji geçişinde önemli bir rol oynaması beklenen yeşil hidrojen üretimini yavaşlatıyor.

Avrupa’nın en büyük kamu hizmeti şirketi olan Iberdrola, Mart ayında sunduğu bazı projeler için finansman sağlamada yaşanan gecikmelerin ardından yeşil hidrojen hedeflerini neredeyse üçte iki oranında azalttı. Bu karar, üç yıllık 45 milyar dolarlık bir yatırım hamlesine giriştiği sırada alındı.

Iberdrola, elektrolizörlerin üretimi ve büyük ölçekli projelerin geliştirilmesi için Norveçli şirket Nel ile anlaşma imzalayarak, İspanya’yı yeşil hidrojen teknolojisi ve endüstrisinde bir lider yapmayı hedefliyor. Ancak sübvansiyonların gecikmesi, bu hedeflere ulaşmada engeller yaratıyor.

Iberdrola’nın Puertollano ve Huelva’da yerel gübre endüstrisinin karbon emisyonlarını azaltmaya izin verecek 800 megavatlık bir proje için fon tahsisi bekliyor.Şirket önceki 350 bin tonluk hedefe kıyasla 2030 yılına kadar yılda yaklaşık 120 bin ton yeşil hidrojen üretmeyi bekliyor.

Iberdrola ve diğer enerji şirketleri, hükümetten bu konuda somut adımlar atmasını ve sektörün önündeki finansal engelleri kaldırmasını talep ediyor.