Ana Sayfa Blog Sayfa 170

EnergyAustralia: Hidrojen varken nükleere gerek yok !

Hidrojen Haber- Avustralya’nın büyük enerji şirketlerinden  Energy Australia temiz hidrojenin on yıl içinde doğalgazı güç santrallerinde yerine geçebilecek potansiyele sahip olduğunu ve pahalı nükleer jeneratörler inşa etme ihtiyacını ortadan kaldırabileceğini belirtiyor.

Temiz hidrojen, önümüzdeki on yıl içinde doğalgazın yerini alabilecek ve böylece nükleer enerji santrallerine olan ihtiyacı azaltabilecek bir yakıt olarak görülüyor.

EnergyAustralia, Avustralya’nın üçüncü büyük elektrik ve gaz tedarikçisi, nükleer enerjiyi gereksiz bulduğunu ve uzun vadeli planlamalarında bu teknolojiye yer vermediğini açıkladı. Şirketin CEO’su Mark Collette, “yeşil hidrojenin” ticari olarak kullanılabilir bir enerji kaynağı haline gelmesinin, Avustralya’nın bir nükleer endüstri kurmasından daha hızlı olabileceğini belirtti.

EnergyAustralia bu yıl on yıldan fazla bir süre sonra Yeni Güney Galler’de ilk gazla çalışan elektrik santralini, 300 milyon dolarlık Tallawarra B hızlı başlatma türbinini açtı. Bu türbin, tam yük kapasitesine 30 dakika içinde ulaşabiliyor ve gerektiğinde şebekeye talep üzerine enerji sağlayabiliyor. Şirket, Tallawarra A’nın 90 milyon dolarlık yükseltmesine gelecek ay başlayacak ve bu yükseltme, yakıt ticari olarak mevcut olduğunda yüzde 37’ye kadar yeşil hidrojen kullanımını mümkün kılacak.

Yeşil hidrojen, yenilenebilir enerji kullanılarak üretilen hidrojen için kullanılan bir terim ve temiz yanması sayesinde, düşük rüzgar ve güneş enerjisi üretimi zamanlarında şebeke için nükleer enerji gibi emisyon içermeyen bir yedek sağlayabilir. EnerjiAustralia’nın bu vizyonu, temiz enerji geçişinde önemli bir rol oynayacak ve bölgede hidrojen talebini artıracak.

Siemens Enerji’den yeşil hidrojen için ilk adım

Hidrojen Haber- Siemens Enerji, First State Hydrogen ile yeşil Geleceğe yatırım yapıyor. First State Hydrogen, Mid-Atlantic Temiz Hidrojen Merkezi’nin bir parçası olarak, büyük ölçekli yeşil hidrojen üretimi, taşınması ve depolanması için dünya standartlarında bir altyapı kurmayı hedefliyor. Siemens Enerji’nin hidrojen üretimi, güvenlik, yenilenebilir enerji, sıkıştırma, iletim ve enerji üretimi konusundaki uzmanlığı, First State Hydrogen için etkin ve sürdürülebilir bir enerji sistemi tasarımında avantaj olacak.

Siemens Enerji’nin ESD çalışması, First State Hydrogen’ın hidrojen tesisinin boyutunu, seçimini ve işletmesini optimize ederek yeşil hidrojen maliyetlerini en aza indirgeyecek ve operasyonlarda verimliliği en üst düzeye çıkaracak. Çalışma, First State Hydrogen’ın yeşil hidrojen üretim sürecinin büyük bir kısmını kapsayacak.

Sabancı hidrojen yatırımlarını artırıyor

Hidrojen Haber-Sabancı Holding yıllık mali sonuçlarına yönelik açıklamalarda bulundu. Geçtiğimiz yıl içerisinde sürdürülebilirlik konusunda da önemli adımlar attıklarını belirten  Sabancı Holding’ın CEO’su ve Yönetim Kurulu Üyesi Cenk Alper şunları söyledi: 

600 KG HİDROJEN ÜRETİLDİ

“Enerji iş kolumuzda, devreye aldığımız yenilenebilir enerji yatırımlarımızla birlikte Enerjisa Üretim’in kurulu gücünü 3.792 MW’a ulaştırdık. Enerjisa Üretim tarafından Bandırma’da hayata geçirilen Hidrojen Vadisi’nde geçen yıl yaklaşık 600 kilogramlık hidrojen üretimi gerçekleştirdik. Yenilenebilir enerjideki tecrübemizi uluslararası pazarlara taşımak amacıyla, ABD’deki ikinci güneş enerjisi yatırımımızı Teksas’ta hayata geçiriyoruz. Anlaşmasını imzaladığımız 232 MW’lık güneş enerjisi santralinin hayata geçmesiyle, ABD’de güneş enerjisi yatırımlarımız 500 MW’a ulaşmış olacak. “

İLK ŞEHİRLERARASI HİDROJEN OTOBÜSÜ YOLDA

Alper sözlerine şöyle devam etti; “Temsa, Avrupa’nın ilk elektrikli şehirlerarası otobüsünden sonra, Türkiye’nin ilk hidrojen yakıtlı şehirlerarası otobüsünü hayata geçirmek için Portekizli CaetanoBus şirketi ile Ar-Ge anlaşması imzaladı. Türkiye’nin yüzde 43’ünü kapsadığımız elektrikli araç şarj istasyonlarımızın kapasitesini 2023’te yaklaşık 3 kat büyüterek 5.379 kW’ya çıkardık. ”

Paris 2024‘ ün hidrojen istasyonu Air Liquide’den

Hidrojen haber- Paris 2024 Olimpiyat ve Paralimpik Oyunları‘nın başlamasına az bir süre kala, Air Liquide 500 hidrojen aracının doldurulmasını sağlayacak bir istasyon tasarladı ve kurdu.Paris 2024’ün hidrojen alanındaki resmi destekçisi Air Liquide, Place de l’Alma’daki bu istasyonu tasarladı Paris 2024’ün özellikle 500 hidrojenli Toyota Mirai aracını içeren resmi filosuna yenilenebilir kaynaklı hidrojen tedarik edecek.

Yoğun kullanımlı araçlar için hidrojen, hızlı dolum süresinin yanı sıra uzun bir otonomi sağlayarak önemli avantajlar sunmaktadır. Hidrojen dolumu yaklaşık 5 dakika içinde 650 km’ye kadar bir menzil için mümkündür.

Air Liquide’in Hidrojen faaliyetlerini denetleyen İcra Kurulu Üyesi Armelle Levieux şunları söyledi: “Paris 2024, özellikle yoğun taşımacılıkta karbon emisyonlarını azaltmak için kilit bir çözüm olan hidrojenin gelişimini ve benimsenmesini hızlandırmak için harika bir fırsat sunuyor. Fransa’nın başkentinin kalbinde yer alan Place de l’Alma istasyonu, kalıcı bir miras olarak iz bırakacak olağanüstü bir ağın vitrinini temsil ediyor. Hidrojen değer zincirinin tamamında yer alan Air Liquide, enerji dönüşümünde temel bir molekül olan hidrojenin gelişimine katkıda bulunmaktadır.”

“Yeşil Gündem Sohbetleri”nde hidrojen ekonomisi masaya yatırıldı

Hidrojen Haber –İstanbul Sanayi Odası  (İSO)Yönetim Kurulu Üyesi Vehbi Canpolat ev sahipliğinde düzenlenen etkinlikte hidrojen konuşuldu. Açılış konuşmasında Türkiye Enerji, Nükleer ve Maden Araştırma Kurumu (TENMAK) Başkan Yardımcısı Prof. Dr. Uğur Çevik yer alırken, Hidrojen Teknolojileri Derneği Başkanı Prof. Dr. İbrahim Dinçer de konuk konuşmacı olarak katıldı. İSO Meclis Üyesi aynı zamanda İSO Enerji Yönetimi Meclis Çalışma Grubu Başkanı Rıdvan Mertöz’ün de yer aldığı etkinlikte Gazeteci-Yazar Ilgaz Gürsoy moderatörlüğünde TENMAK Hidrojen Teknolojileri Genel Sorumlusu Ragıp Kızıltaş, İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) Enerji Enstitüsü Müdürü Prof. Dr. Adnan Midilli ve TENMAK Başkan Yardımcısı Prof. Dr. Uğur Çevik’in konuşmacı olarak yer aldığı bir panel düzenlendi.

“DEVLETLER FİNANSMANA SAHİP ÇIKMALI”

Hidrojenin, dünyanın 2050 yılına kadar ‘net sıfır’ emisyona ulaşması için kilit bir role sahip olduğunu ifade eden İSO Yönetim Kurulu Üyesi Vehbi Canpolat, ekipman ve finans maliyetlerinin dünyada artması sermaye yoğun olan hidrojen projelerinin karlılığını riske arttığını ve düşük emisyonlu hidrojen ile fosil yakıt bazlı hidrojen arasındaki maliyet farkının kapanması için daha fazla finansman sağlanması gerektiğini belirterek, “ Bunu da sağlayabilecek olanlar genelde bence devletler devletlerin sahip çıkması gerekiyor” dedi.

“TÜRKİYE YEŞİL HİDROJEN İHRACATINDAN YÜZDE 3 PAY ALABİLİR”

Hidrojen enerjisinin net sıfır hedefine ulaşma ve temiz enerji dönüşümü gayretinin yanı sıra, jeopolitik nedenlerle de enerji arz güvenliği ile sınanan dünya için kritik bir rol oynayacağını dile getiren Vehbi Canpolat, Türkiye’nin dünyadaki toplam yeşil hidrojen ithalatından 2050 yılına kadar ortalama yüzde 3 Pay Pay alabileceği hesaplanmıştır. Yani bunu üretip  ihracat yapabilirsek ülkemiz ihracatına da çok ciddi katkı yapacağı aşikar tüm Bu hedeflere ulaşmak elbette yenilenebilir enerji kapasitemizi artırmaya bağlı” şeklinde konuştu. 

Csnpolat bu hedeflere ulaşabilmek için ise yol haritamızda da belirtildiği gibi bu hedefler öncelikli olarak hidrojen üretimi taşıma depolama ve kullanımına yönelik mevzuatın vedilikle Hayata geçirilmesine bağlı olduğunu vurgulayarak sözlerine şöyle devam etti;.“Yeşil hidrojen üretimi ve depolanmasında yerli aksamın kullanılması için teşvik programları açılı açıklanmalı sertifika programlarıyla insan gücü geliştirilmelidir en önemlisi de bütçesi yüksek olan bu yatırımlar için çok güçlü kamu özel sektör işbirlikleri hayata geçirilmelidir .”

MODÜLER REAKTÖRLER KURULACAK

Türkiye Enerji, Nükleer ve Maden Araştırma Kurulu’nun (TENMAK) Türkiye’nin rekabet gücünü artırmak ve sürekli kılmak amacıyla 2020 yılında faaliyet vermeye başladığını kaydeden TENMAK Başkan Yardımcısı Prof. Dr. Uğur Çevik, “Dünyada özellikle küçük modüler reaktör diye 300 MW kadar enerji üretilebilen nükleer reaktör teknolojileri bulunuyor. Bunlar Dünyada hidrojen üretiminde birincil yeri almakta, yeterli kadar elektrik üretimi olduğunun olduğunda geri kalan enerjinin üretilen enerjinin tamamını hidrojen üretiminde ya da suyu deniz suyunu tuzundan ayırmada veya  şehir ısıtmasında kullanabileceğimiz sistemler olarak kullanılması tartışılıyor” desi. Bu teknolojinin önümüzdeki birkaç sene içinde çok önemli rol oynayacağını söyleyen Çevik, bakanlık olarak bu küçük modüler reaktörler konusunda çok ciddi bir yol haritamız olduğunu vurguladı.

“HİDROJEN BORSASI KURULMALI”

Avrupa Topluluğu’nun 2030 yılına kadar 12 bin hidrojen dolum istasyonunu hedeflediğini belirten Hidrojen Teknolojileri Derneği Başkanı Prof. Dr. İbrahim Dinçer “ Finans yapısını Finans dünyasını da kurmak için geçen sene Mart ayında hidrojen Bankasını kurduğunu vurgulayarak “benim gönlümden geçen hidrojen borsas nın İstanbul’da kurulması. Bunun Türkiye için birçok avantajları var .İstanbul gibi dünyanın merkezinde olan bir şehirde hidrojen borsasının kurulması sembolik bile olsa çok önemli “dedi.

BENNAN ÖZTÜRK

Etkinliğin video linki : İSO Yeşil Gündem Sohbetleri – 13 | Hidrojen Ekonomisinde Türkiye’nin Rolü (youtube.com)

Fransa’ya beş yeni hidrojen istasyonu 

Hidrojen Haber- Fransa, sürdürülebilir ve temiz enerji çözümlerine olan bağlılığını bir kez daha gösteriyor. Hydrogen-Refueling-Solutions (HRS) ve SEVEN, 2025 yılına kadar Fransa’da beş yeni hidrojen yakıt istasyonu kurma planlarını duyurdu. Şu anda yaklaşık 20 yakıt dağıtım istasyonu işleten SEVEN, hidrojen çözümlerinin dağıtımını hızlandırmak ve böylece ağır mobiliteyi yenilenebilir hidrojen aracılığıyla karbonsuzlaştırmaya tamamen bağlılık gösteren bir vizyonu paylaştıklarını belirtti.

Geçen yıl (2023), HRS, Fransa’nın Auvergne-Rhône-Alpes bölgesindeki Sıfır Emisyon Vadisi (ZEV) projesi için iki bir tonluk günlük istasyonunu tedarik edeceğini duyurmuştu. Bu yeni adım, Avrupa genelinde alternatif yakıtlar için daha fazla şarj ve yakıt ikmal istasyonlarının konuşlandırılmasına yönelik daha geniş bir çabanın parçası olarak görülüyor.

Fransa’daki bu yeni hidrojen istasyonları, sadece çevre dostu bir geleceğe doğru atılan adımlar değil, aynı zamanda teknolojik ilerlemenin ve ekonomik büyümenin de bir göstergesi. Hidrojen yakıtının potansiyeli, sadece taşımacılık sektöründe değil, aynı zamanda enerji depolama ve endüstriyel süreçlerde de giderek daha fazla tanınıyor.

Dünyanın 3. büyük güneş fuarı 4 Nisan ‘da başlıyor

Hidrojen Haber- Enerji sektöründe Türk üreticilerini ve yerli markalarını dünya vizyonuyla buluşturan, yüzde 35’i global marka olmak üzere sektöründe 500 dünya lideri şirketi tek çatı altında toplayan SolarEX İstanbul başlıyor 

.Her yıl nisan ayının ilk haftasında güneş enerjisi teknolojilerinin en büyük buluşmasına ev sahipliği yapan SolarEX İstanbul, 16. Yılında 65 bin m2 dev arenada İstanbul Fuar Merkezi’nin 2-3-4-5-6-7-8 numaralı salonlarında milyon dolarlık anlaşmalara ev sahipliği yapmaya hazırlanıyor.

SON TEKNOLOJİLER SERGİLENECEK

Günümüzün en önemli ve geleceğe yönelik sürdürülebilir enerji kaynaklarından biri olarak öne çıkmaya devam eden güneş enerjisi sektörünün son teknoloji ürünleri dünya pazarına 2024 yılında ilk kez SolarEX İstanbul’da görücüye çıkıyor. Türkiye’nin bu alandaki potansiyelini arttırmak ve bu potansiyeli en iyi şekilde değerlendirmek adına düzenlenen SolarEX İstanbul Güneş Enerjisi Teknolojisi & Depolama Fuarı, sektörün önde gelen isimlerini bir araya getirerekgeleceğe ışık tutuyor.

GÜNEŞ ENERJİSİNE DAİR HER ŞEY

Voli Fuar Hizmetleri A.Ş. çatısı altında, 2008 yılından bu yana Güneş Enerjisi ve Teknolojileri Fuarı olarak düzenlenen SolarEX İstanbul, 16.yılında mevcut salonlarına depolama salonunu dahil ederek konusunda dünyanın üçüncü, Avrasya’nın ise en büyük uluslararası fuar organizasyonu olarak yerini aldı. Tüm dünya sektör fuarlarında olduğu gibi tüketicisine güneş enerjisine dair tüm beklentileri karşılayan SolarEX İstanbul 2024 yılı itibariyle depolama çözümleriyle de birlikte sektörün tüm ihtiyaçlarına tek bir etkinlikle karşılamasına olanak sağlıyor.

ENERJİ SEKTÖRÜ ÖNCÜLERİ FUARDA

Sektöründe dünyanın en büyük ilk üç fuarı arasında yer alan SolarEX İstanbul, fuarla eş zamanlı düzenlediği konferans programları ile sektörünün öncü uzmanlarını, derneklerini ve kamu kurumlarını aynı platformda buluşturarak yenilenebilir ve sürekli bir enerji kaynağı olan güneş enerjisinin önemini vurgulayarak, çevre dostu çözümlerle, sektörü bir araya getirerek enerji sektörünün yol haritasını belirlemeye devam ediyor.

Konferans programları ile simultane tercüme eşliğinde dünyaya canlı yayın yapan SolarEX İstanbul; PVEL,TASİP,AREC,TSE,AVERE,GÜVENİSLAMOĞLU,SOLAR3GW,TESAB,DESBAŞ, MUSİAD, GEFF TÜRKİYE, GÜNEŞDER, YEYKAD, SOLAR VİZYON, ECOMUSE, ENERJİ DEPOLAMA ENDÜSTRİLERİ DERNEĞİ, PİLDER, SHURA, İBESA, EDSİS oturumlarının yanına sıra katılımcı firmaların sunumlarına da ev sahipliği yapacak.

TİCARET BAKANLIĞI DESTEĞİ

Ticaret Bakanlığı’nın her yıl açıkladığı ve destek kapsamına alınan sektörel nitelikli yurt içi fuarlar listesinde yer alan SolarEX İstanbul, katılımcılarının Ticaret Bakanlığı’nın belirlediği fuar desteğinden yararlanmasına olanak sağlıyor. Fuara katılım sağlayan firmalar bağlı bulundukları birlikler üzerinden fuar katılımcısı olduklarını beyan ederek, destek talebinde bulunabilir ve ticaret hacimlerini SolarEX İstanbul’da geliştirebilirler.Ücretsiz davetiye ve detaylı bilgi için; www.solarexistanbul.com

En küçük ve güçlü yakıt hücresi görücüye çıktı

Hidrojen Haber- Piyasadaki en küçük ve en güçlü yakıt hücresi olan IE-DRIVE sistemini geliştiren Intelligent Energy, hidrojenle çalışan araçlar için bir ilk olan bu tek yığın platformu ile otomotiv sektöründe yeni bir dönem başlatıyor. Loughborough’daki merkezlerinde gerçekleştirilen bir etkinlikte SUV tipi bir aracı güçlendiren bu çözüm, doğrudan su enjeksiyon teknolojisi sayesinde rakiplerine göre yüzde 30 daha küçük bir ısı değiştiriciye sahip olmasına rağmen eşit net güç çıkışı sunuyor.

Yakıt hücresi, dört yıllık bir proje olan ESTHER kapsamında, Lyra Electronics, Alexander Dennis ve Changan R&D Merkezi ile iş birliği içinde geliştirildi ve testler için üç SUV sağladı. 2023 Eylül’ünde ilk kez duyurulan yakıt hücresi sistemi, çeşitli araçlara entegre edilebilmek için bağlantılı modüller serisi olarak tasarlandı.

Intelligent Energy’nin CEO’su David Woolhouse, IE-DRIVE çözümünün, daha güçlü bir sistem paketlemeye ihtiyaç duyan yolcu araç üreticileri için pazarı açabileceğini belirtti. Ayrıca, tüm yolcu araçlarının yüzde 25’inin yakıt hücreli güç aktarma organlarına sahip olacağını ve bu temiz teknolojinin gelecek olduğunu ekledi.

Yakıt hücresinin, on yılın sonuna kadar kilovat başına yaklaşık 126 dolar maliyetle, batarya elektrikli araç çözümlerinden daha ucuz ve içten yanmalı motorlarla (ICE) karşılaştırılabilir olması bekleniyor. Bu, sürdürülebilir ve sıfır emisyonlu bir mobilite çözümü arayışında dünyaya yeni bir yol gösterebilir.

Kanada Alberta’da ilk hidrojen istasyonu açıldı

Hidrojen Haber- Kanada’nın Alberta eyaletinde, Edmonton bölgesi ile Calgary’yi birbirine bağlayan ana ulaşım koridoru olan Highway 2 üzerinde, Nikola Corporation tarafından geliştirilen ilk ticari hidrojen ikmal istasyonu hizmete açıldı. Bu önemli gelişme, Batı Kanada’da hidrojen yakıtlı araçların kullanımını teşvik etmeyi ve bölgenin hidrojen altyapısını genişletmeyi amaçlayan “5 bin hidrojenli araç” politikasının bir parçası olarak görülüyor.

Blackjacks Roadhouse tarafından açılan istasyon, günlük yaklaşık 96 bin aracın geçtiği Batı Kanada’nın en işlek karayollarından birini dekarbonize etmekte kilit bir role sahip olacak. Suncor tarafından sağlanan hidrojen yakıtı, 700 bar basınçlı HYLA modüler ikmal ünitesi kullanılarak daha küçük hacimlere sıkıştırılacak ve uzun menzilli araçlar için depolama alanlarına doldurulacak.

Bu proje, Alberta Motor Taşımacılığı Derneği (AMTA), Leduc County, Emisyon Azaltma Alberta ve Blackjacks Roadhouse gibi önemli paydaşların işbirliği ile gerçekleştirildi ve PrairiesCan tarafından desteklendi. İstasyon, Kanada pazarı için tasarlanan Nikola hidrojen yakıtlı hücreli elektrikli araçların (FCEV) yanı sıra, hidrojenle çalışan diğer araçların da ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde tasarlandı.

Hidrojen talebinin artmasıyla birlikte, modüler ikmal ünitesi kalıcı bir tesis ile değiştirilecek ve Alberta genelinde HYLA ikmal ağını genişletmek için taşınacak. Alberta’nın Kanada’daki en büyük hidrojen üreticisi olmasıyla birlikte, bu tür girişimler, özellikle ağır hizmet kamyonculuğu gibi karbon salımını azaltması zor sektörlerde, Kanada’nın 2050 yılına kadar net sıfır hedeflerine ulaşmasında hidrojenin oynayacağı rolü pekiştiriyor.

ABD’de beyaz hidrojen aranacak

Hidrojen Haber- Avustralyalı şirket HyTerra, bu yılın üçüncü çeyreğinde ABD’nin Kansas eyaletinde doğal hidrojen aramalarına başlayacağını duyurdu. Yapılan açıklamaya göre, şirket bu kampanya için 4 milyon ABD Doları harcanacak. Doğal hidrojen, aynı zamanda beyaz olarak da biliniyor ve enerji kullanımımızı temelden değiştirebilecek bir potansiyele sahip.

HyTerra, Nemaha projesi için şu anda 39 kilometrekarelik bir alanı tamamen sahiplenmiş durumda ve bu alanda ondan fazla doğal hidrojen ve helyum sıcak noktası tespit edildiğini iddia ediyor. Doğal hidrojen, Rocky Dağları’ndan doğuya doğru sızan suyun yer altındaki demirce zengin mafik kayaçlarla etkileşime girerek hidrojeni ayırması ve Nemaha Sırtı boyunca yer altı rezervuarlarında hapsolması sonucu oluşuyor. Bu süreç, kaynağın yenilenebilir olduğunu gösteriyor.

Şirket, doğal hidrojeni kilogram başına 2 doların altında bir maliyetle ve CO2 eşdeğeri kilogram başına 0.4kg’ın altında bir karbon yoğunluğu ile çıkarmayı hedefliyor. Bu, temiz hidrojen üretimi için verilen en fazla 3 dolar/kg’lık vergi kredisine hak kazanmak için belirlenen eşiği temsil ediyor. Ayrıca, HyTerra, sahip olduğu arazinin yüzde 90 olasılıkla yüzeyin altında yaklaşık bir milyon metreküp helyum barındırdığını ve bu değerli madenin giderek artan bir pazar değerine sahip olduğunu belirtiyor.

HyTerra daha önce Nebraska eyaletindeki Geneva projesinde doğal hidrojen ve helyum aramıştı.cAncak, bu projenin sonuçları henüz açıklanmadı.