Ana Sayfa Blog Sayfa 201

Nükleerden hidrojen üretimi için işbirliği

Rolls-Royce SMR

Hidrojen Haber- Hollandalı nükleer geliştirme ve danışmanlık firması ULC-Energy, küçük modüler reaktörler (SMR) kullanarak hidrojen üretimini araştırmak üzere Topsoe ve Rolls-Royce SMR ile ortaklık kurdu.

Üçlü, Rolls-Royce SMR nükleer enerji santrali tarafından üretilen elektrik ve ısıyı kullanarak hidrojen üretmek için Topsoe’nun katı oksit elektroliz (SOE) teknolojisini kullanarak düşük maliyetli, karbonsuz hidrojen sağlamayı araştıracak.

SOE’nin daha yüksek bir sıcaklıkta gerçekleşmesi nedeniyle daha az elektriğe ihtiyaç duyulurken, nükleer enerji santralleri baz yük gücüyle çalışmakta ve yenilenebilir enerjiyle çalışan elektrolize kıyasla daha düşük maliyetle hidrojen üretmesi umuluyor.

Nükleer enerjinin elektroliz için kullanım potansiyeli son yıllarda daha yaygın bir şekilde araştırılıyor. Geçtiğimiz yıl Bloom Energy, SOE teknolojisinin Idaho Ulusal Laboratuvarı ile buhar ve yük simülasyonlarının nükleer enerji santrali koşullarını taklit ettiği testler sırasında ‘rekor verimlilikte’ hidrojen ürettiğini açıklamıştı.

Westport’dan trenlere hidrojen yakıt sistemi

Hidrojen Haber- Westport Fuel Systems, ismi açıklanmayan bir lokomotif üreticisi ile iki yıllık bir anlaşma imzaladı. Bu anlaşma kapsamında, Westport, hidrojen yakıt sistemini, ortağının motor tasarımına entegre edecek. Bu sistem, dizel motorlara hidrojen enjekte ederek, karbon salınımını yüzde 90’a kadar azaltıyor. Ayrıca, motorun verimliliğini ve performansını arttırıyor ve biyogaz, doğalgaz, hidrojen ve diğer yakıtlarla uyumlu.

Bu proje, orjinal ekipman üreticisi (OEM) tarafından tamamen finanse edilecek ve hemen başlayacak. Westport, bu projenin, demiryolu sektörünün karbondan arındırılmasına katkıda bulunacağını umuyor.

Westport, hidrojen yakıt sistemini, sadece demiryolu sektörü için değil, aynı zamanda ağır vasıta, denizcilik ve enerji sektörleri için de sunuyor. Westport, bu sistemle, karbon salınımını azaltmak ve enerji güvenliğini sağlamak için stratejik bir çözüm sağlıyor.

Hidrojen istasyonu rekoru Çin’de

Hidrojen Haber- Çin, hidrojen enerjisini, karbon salınımını azaltmak ve enerji güvenliğini sağlamak için stratejik bir seçenek olarak görüyor. Çin, 2030 yılına kadar 1 milyon yakıt hücreli araca ve 1000 hidrojen istasyonuna ulaşmayı planlıyor. Ayrıca, 2060 yılına kadar karbon nötr bir ekonomi oluşturmayı hedefliyor.

Çin Yenilenebilir Enerji Derneği Başkan Yardımcısı Lijun Jiang, Çin’in 400’den fazla hidrojen istasyonu inşa ettiğini ve bunların 280 tanesinin faaliyete geçtiğini açıkladı. Ayrıca, Çin’in 13 binin üzerinde yakıt hücreli araca sahip olduğunu ve yeşil hidrojen üretim kapasitesinin dünyanın yüzde 33 ünü oluşturduğunu belirtti. Açıklamaya göre bu araçların çoğu ticari araçlar ve otobüs, kamyon, forklift ve gemi gibi alanlarda kullanılıyor.

Çin, yenilenebilir enerji kaynaklarından elde edilen yeşil hidrojen üretimine de büyük önem veriyor. Çin, ülke genelinde 60’tan fazla yeşil hidrojen projesi duyurdu ve bunların 2025 yılı civarında faaliyete geçmesini planlıyor. Çin’in yıllık yeşil hidrojen üretim kapasitesinin 600 bin tona ulaşması öngörülüyor.

Porsche Şili’den sentetik benzin İthal ediyor

Hidrojen Haber- HIF Global firması, Porsche’e 24 bin 600 litre sentetik benzin gönderdi. Bu, karbon nötr yakıtın ilk ticari ihracatı oldu. Yakıt, Copihue gemisiyle Avrupa’ya taşındı. 

HIF Global, Şili’nin güneyindeki Magallanes bölgesinde Haru Oni adlı bir demonstrasyon tesisi kurdu. Bu tesis, rüzgar enerjisini kullanarak yeşil hidrojen üretiyor. Bu hidrojen, sentetik benzin yapmak için karbondioksit ile birleştiriliyor. Tesis, yılda 130 bin litre yakıt üretebiliyor.

Porsche, bu yakıtı Deneyim Merkezleri’nde ve Porsche Mobil 1 Super Cup’ta kullanacak.

Sentetik benzin ve E-yakıt nedir?

Sentetik benzin, ham petrolden gelen dizel veya benzinden esasen pek de farklı olmayan bir yakıt türü. Temel fark, yenilenebilir enerji kullanılarak karbondioksit (CO2) ve hidrojenden üretilmeleri . Sentetik benzin, içten yanmalı motorlu araçların şu anda fosil yakıtlarla olduğu gibi çalışabileceği, ancak karbon emisyonlarını ve zararlı partikül maddeyi büyük ölçüde azaltacağı fikriyle ortaya çıkan ve etkili bir şekilde benzin ve dizelin çevre dostu bir kopyası olarak adlandırılan yakıt.

E-yakıt, sentetik yakıt olarak da bilinir. Sentetik benzin gibi, yenilenebilir enerji kullanılarak üretilir. Ancak, sentetik benzinin aksine, e-yakıtın üretimi için sadece CO2 ve su kullanılır.

Kenya’da Dünyanın ilk yerinde hidrojenli gübre tesisi kuruluyor

Hidrojen Haber- Hidrojenden gübre fabrikasının İlk ev sahipliğini Talus Renewables tarafından tasarlanan çiftlik yapacak. Tesis, Kenya’nın başkenti Nairobi’nin hemen dışında Naivasha yakınlarında yer alıyor. 15 yıllık bir sözleşme kapsamında, Talus, çeşitli ürünler yetiştiren Kenya Nut Co.’ya gübre sağlayacak.

Tesis, bir güneş çiftliğinden sağlanacak elektriği kullanarak su atomlarını parçalıyor, hidrojeni serbest bırakarak azotla karıştırıyor ve gübreyi oluşturuyor. Böylece gübrenin Rusya gibi ülkelerden ithal edilmesi ihtiyacını ortadan kaldırıyor, maliyetleri düşürüyor, arzı güvence altına alıyor ve iklimi ısıtan gazların emisyonlarını azaltıyor.

Talus, tesislerini Afrika’daki şeker plantasyonları gibi birçok yerde ve ABD’de kurmayı araştırıyor. Ayrıca madencilik şirketleriyle çalışmayı planlıyor.Kenya Nut’taki  küçük tesis  günde 1 ton gübre üretiyor, ancak şirket, daha büyük tesislerden günde 200 ton üretmesini ve ihtiyaçlarının yüzde 95’ini karşılamasını planlıyor. 

Hylane, hidrojenli kamyon filosunu arttırıyor

Hidrojen Haber- Ağır yol yükü taşımacılığında karbon emisyonlarını azaltmak için hidrojenli kamyonlar kiralayan bir şirket olan Köln merkezli  Hylane, müşterilerinin talebi ve olumlu deneyimleri üzerine filosunu genişletmeye karar verdi. Bu kapsamda IVECO ile hem yakıt hücreli kamyon üreticisi hem de atölye ortağı olarak yeni bir anlaşma imzalayarak 26 adet hidrojen yakıtlı çekici ünitesi satın aldı. Bunlar, 700 bar basınçta 70 kilogram hidrojen depolayabilen ve 800 kilometre menzile sahip yakıt hücreli araçlar. 

Hylane’nin satın aldığı tüm araçlar, Dijital ve Ulaştırma Federal Bakanlığı tarafından alternatif, iklim dostu sürücülerle hafif ve ağır ticari araçların ve ilgili yakıt ikmali ve şarj altyapısının finanse edilmesine ilişkin yönerge kapsamında finanse ediliyor. Hylane müşterileri, gerçekten kat ettikleri kilometreler için ödeme yapan kullanıma dayalı kiralama modeli sayesinde rekabetçi fiyatlara sahip olacak.

Hidrojen elektrik ile pahalı gelen işi ucuz hale getirecek 

Hidrojen Haber – Uluslararası Büyük Güç Sistemleri Konseyi (CIGRE) Genel Sekreteri Philippe Adam, Hidrojen Haber’in hidrojen alanındaki gelişmelere dair sorularını cevapladı. CIGRE’nin en önemli amaçlarından birinin enerji dönüşümünün liderlerinden biri haline gelmek olduğunu kaydeden Fransız Genel Sekreter Philippe Adam, “Enerji dönüşümü bugün sadece geleneksel uzmanlara ve geleneksel endüstrilere dayanmıyor, aynı zamanda enerji sektörünün altındaki tüm alt sektörlerin de değişimini öngörüyor” dedi. 

ELEKTRİKLE PAHALI, HİDROJENLE UCUZ İŞLER 

Karbonsuzlaşma, yenilenebilir enerji, karbondioksit (CO2) üretmeyen enerji türleri, rüzgâr, güneş ve bu gibi tüm enerji kaynaklarının gündemde geniş yer bulduğunu hatırlatan Philippe Adam “Bunlar arasında en ilgi çekici olanı ise hidrojen. Elektriklendirilemeyen, daha doğrusu elektrikle yapılması fizibıl olmayan, enerji ihtiyacı çok yüksek iş kolları için hidrojen çok önemli bir potansiyel taşıyor. Hidrojenin de yeşil olması, yenilenebilir kaynaklar kullanılarak üretilmiş olması önem taşıyor” diye konuştu. 

ELEKTRİK ALTYAPISINI HİDROJENE HAZIRLAMAK CIGRE’NİN İŞİ

Hidrojen alanındaki gelişmelerin, enerji endüstrisinde ve özellikle ekipmanlarında yeni fırsatlar ortaya çıkarıp yeni gelişmelere yol açacağı görüşünü ifade eden Philippe Adam şöyle dedi: 

“Hidrojen elektrolizörlerle elde ediliyor. Bu da demek oluyor ki gelecekte çok fazla elektrolizöre ihtiyaç duyulacak. Bunun da elektrik sistemleri üzerinde büyük bir etkisi olacak. CIGRE’nin görevlerinden biri de bu etkiyi önceden tahmin edip, gün geldiğinde sistemlerin buna hazır hale getirilmiş olmasını sağlamak.” 

HİDROJEN EKONOMİSİNİ GÜÇ SİSTEMLERİNE BAĞLAMAK

Bu arada yeni hidrojen ekonomisinin büyük güç sistemlerine bağlanabilmesi için yapılacak hazırlıkların da CIGRE’nin işi olduğunun altını çizen Philippe Adam öyle devam etti: 

“Bir yandan bazı kaynaklar hayatımızdan çıkarken, yenileri girecek ve gelecekte bunlarla beraber yaşayacağız. Hidrojen pek çok alanda CO2 üretiminin önüne geçecek. Hatta bence otomobillerden kamyonlara, hatta uçaklara kadar kullanım alanları ortaya çıkacak. Bunlarla ilgili her geçen gün yeni buluşlar ortaya çıkıyor. Bu nedenle, hazırlıklardan haberdar olup pozisyon alabilmeleri için ilgililerin CIGRE’yle temasta bulunmaları çok önemli.” 

Mehmet DAYIOĞLU – Hidrojen Haber

HPS, evler için hidrojen depolama ürünü Picea’nın yeni neslini tanıttı

Hidrojen Haber- Yeşil hidrojen temelli bina enerji depolama çözümlerinde küresel lider bir şirke olan HPS Home Power Solutions AG, fotovoltaik sistemden elde edilen fazla enerjiyi yeşil hidrojen olarak depolayarak, kış aylarında da elektrik ve ısı sağlayan dünyanın ilk ev tipi hidrojen bazlı elektrik depolama sistemi olan Picea’nın yeni neslini tanıttı. Bu son ürün gelişimi, optimize edilmiş müşteri faydaları, geliştirilmiş performans, basitleştirilmiş bakım ve kurulum ve modernize edilmiş tasarım üzerinde yoğunlaşmıştır. 

Picea 2 ile şirket, binaların kendi çatılarında karbon salınımı yapmadan güneş enerjisinden yararlanmalarını sağlayan önemli bir teknolojik ilerleme sağlıyor.  Kapsamlı bir yenilik dizisini içeren yeni nesil picea, HPS’nin Berlin-Niederschöneweide’deki yeni araştırma ve geliştirme tesisinde tanıttı.

Picea, 15 kilovatlık bir kapasiteye sahip olup, çıkış gücünü iki katına çıkarmış. Böylece elektrikli araçlar veya ısı pompaları gibi yüksek talepleri karşılayabilecek. Dış güç kesintisi durumunda, güçlendirilmiş yedek güç kaynağı, kritik ev aletlerine kesintisiz elektrik sağlamayı garanti ediyor.. Ayrıca, önceki ürüne benzer şekilde, 1.500 kilovat-saatlik olağanüstü uzun süreli depolama kapasitesi bulunuyor.

Toyota yeni hidrojen versiyonlu sedanı piyasaya sürüyor

Hidrojen Haber- Toyota Motor Corporation, bugün Japonya’da yeni Crown Sedan modelini tanıttı ve sipariş almaya başladı. Lansman 13 Kasım’da planlanıyor.

Hidrojenle çalışan bir topluma yönelik vizyonuyla, bayrak gemisi Crown Sedan, çalışırken hiç karbın yaymayan bir  hidrojenli versiyonuna da sahip. Buna birçok müşterinin tercihi olan elektrikli versiyonu da eşlik ediyor, böylece seçeneklerini artırıyor ve elektrikli araçların yaygınlaşmasına ve karbon nötrlüğünün gerçekleştirilmesine katkıda bulunuyor.

Dünyanın ilk amonyaklı konteyner gemisi yolda

Hidrojen Haber- Yara Eyde, saf amonyak kullanarak çalışacak dünyanın ilk konteyner gemisi olacak. Gemi, Norveç ve Almanya arasında sefer yapacak ve kıtaya ilk emisyon-free deniz rotası olacak.

Yara Eyde, 2026 yılında ticari olarak faaliyete geçecek ve Norveçli şirketlerin ürünlerini yeşil bir kıç üzerinde ihraç etmelerini, aynı zamanda ticari malları emisyon-free olarak Norveç’e ithal etmelerini sağlayacak.

Gemi, Yara Birkeland adlı dünyanın ilk elektrikli ve otonom konteyner gemisinin ardından gelen ikinci yeşil taşımacılık projesi. Yara Eyde, amonyak üretiminde dünyanın en büyük şirketi olan Yara Clean Ammonia tarafından saf amonyakla beslenecek. Azane Fuel Solutions ile birlikte, saf amonyağı Norveç ve sonunda İskandinav limanlarında sunmak için bir depolama ve ikmal ağı geliştiriliyor.

Yara Eyde, hem amonyakla çalışan bir gemi hem de bir hibrit sistemle donatılmış olacak. Amonyak, çeşitli enerji kaynaklarından üretilebilen ve küresel çevrenin ve enerji güvenliğinin korunmasına katkıda bulunan bir yakıttır. Hibrit sistem ise hem güçlü performans hem de yakıt verimliliği sağlayacak.

Yara Eyde, Norveç ve Avrupa arasındaki ticaret koridoru için optimize edilmiş bir gemidir. Oslo, Gemi, karbon nötrlüğünün gerçekleştirilmesine katkıda bulunacak bir proje olarak, hem Norveç hem de dünya için bir örnek teşkil ediyor.

1...200201202...242242 Sayfanın 201. Sayfası