Ana Sayfa Blog Sayfa 216

IEA : Hidrojenli araçlar 2040’tan sonra artacak

Hidrojen Haber- Uluslararası Enerji Ajansı (IEA)’nın raporuna göre, özelilkle gelişmekte olan ülkelerdehidrojenli  araçların satışı 2040’tan sonra artabilir. Rapora göre, 2050 yılına kadar yol taşımacılığı için toplam hidrojen tüketimi 25 milyon ton petrol eşdeğerine (Mtoe) ulaşabilir.

Rapor, Brezilya, Çin Halk Cumhuriyeti, Hindistan, Endonezya, Meksika ve Güney Afrika’yı kapsıyor. Bu ülkeler 2000 yılında küresel yol taşımacılığı enerji talebinin yüzde 14’ünü, 2021 yılında ise yüzde 27 sini oluşturuyor. IEA’nın Belirtilen Politikalar Senaryosuna (STEPS) göre, bu gelişmekte olan ekonomilerde yol taşımacılığı yakıt tüketimi 2050 yılına kadar 725 Mtoe’ye yükseliyor. Fosil yakıt kullanımı ise 2030 yılı civarında zirve yapacak ve daha sonra azalıyor. Buna karşılık, IEA’nın Açıklanan Taahhütler Senaryosunda (APS), gelişmekte olan ekonomilerde yol taşımacılığı sektöründeki yakıt tüketimi bu on yılın sonunda yaklaşık 660 Mtoe’de zirve yapıyor. 

Yakıt ekonomisi iyileştirmeleri, elektrik kullanımının artması ve çok daha az ölçüde hidrojen kullanımı sayesinde yakıt tüketimi 2050 yılında 500 Mtoe’ye düşecektir. Elektrikli araç filosunun genişlemesiyle elektrik, taşımacılık enerji tüketiminin yüzde 40’tan fazlasını oluşturacak. Bu da elektrik üretiminin karbonsuzlaştırılması ve elektrik şebekelerinin modernize edilmesinin önemini vurgulamakta. 

Rapor, yol nakliye sektörünün karbonsuzlaştırılmasının daha zor olduğunu da ekliyor. Sadece ekonomik büyüme ve nüfus artışı mal taşımacılığı talebini artıracak değil, aynı zamanda elektrikli veya hidrojenli seçenekler her zaman mevcut veya uygun maliyetli olmayacak. IEA’nın her iki senaryosunda da kamyonlardan kaynaklanan emisyonların bu on yılın sonuna kadar artmaya devam etmesi bekleniyor. Ancak senaryoda, gelişmekte olan ekonomilerin karbon emisyonları 2021 yılında 565 Mt CO2’den 2050 yılında 400 Mt CO2’ye düşmektedir. Bu daha iddialı yol haritasında bile kamyonlar taşımacılık sektöründeki en büyük emisyon kaynağı olmaya devam ediyor.

Rapora göre; hükümetler, yol taşımacılığı sektöründe temiz enerji geçişlerine öncülük etmede hayati bir rol oynuyorlar. Gelişmekte olan ekonomiler, belirli taşımacılık politikası müdahaleleri uygulayarak, politika karar alma sürecine daha fazla netlik getirerek ve uygulama kurumlarını güçlendirerek, modası geçmiş mevcut yol taşımacılığı modellerini atlayarak yeni bir fırsata sahip. olabilir. Hedeflere ulaşabilmek için ise yıllık yatırımın 2026-2030 yılları arasında 150 milyar dolara, 2050 yılına kadar da 230 milyar dolara ulaşması gerekebilir.

Hidrojen ekonomisi milyonlara yeni işler yaratacak

Hidrojen Haber- Sürdürülebilir ve yenilenebilir bir enerji geleceğine doğru olan paradigma değişimi, hidrojen ekonomisine yönelimi getirdi. Muazzam bir potansiyele sahip olan hidrojen, enerji kaynağı olarak daha temiz bir çevre için yol açıyor ve küresel iş piyasasında önemli bir etki vaat ediyor. Hidrojen endüstrisi gezegenimizin sağlığı için sadece bir umut ışığı değil, aynı zamanda ekonomik büyüme ve istihdam fırsatlarına da önemli bir katkı sağlıyor.

HİDROJEN EKONOMİSİNİN POTANSİYELİ

Hidrojen ekonomisinin büyümesi, iş yaratma açısından büyük bir fırsat sunuyor. Bilim insanları, mühendisler ve teknisyenlerden bakım işçileri, finans analistleri gibi sektörde çok sayıda iş imkanı ortaya çıkacak. Ulaşım yakıtı olarak inanılmaz bir potansiyele sahip olan hidrojen, özel beceri setlerine sahip binlerce çalışana ihtiyaç duyacak devasa bir pazarı temsil ediyor.

Ayrıca, hidrojen evleri, iş yerlerini ve endüstriyel tesisleri çalıştırmak için de kullanılabilir. Bunların hepsi sayısız istihdam fırsatı yaratabilir.

HİDROJENE YATIRIM ARTIYOR

Dünyadaki hükümetler hidrojenle ilgili araştırma ve geliştirmeye yatırımlarını artırırken, aynı zamanda iş büyümesine elverişli bir ortam yaratıyorlar. Ar-Ge, teknolojiyi tasarımdan uygulamaya kadar çalıştırmak ve bakımını yapmak için nitelikli çalışanlar gerektirir. Hidrojen altyapısına yatırım yapan özel şirketler ise projeleri denetlemek ve tüm güvenlik ve endüstri standartlarının karşıladığından emin olmak için çalışanlara ihtiyaç duyacak. Yatırımlardaki artış, insanlar için bol miktarda iyi ücretli iş yaratıyor.

Hidrojenle ilgili teknolojilerin geliştirilmesi de iş büyümesinde önemli bir rol oynuyor. Araştırmacılar ve üreticiler, hidrojen yakıt hücrelerinden elektrolizörlere kadar bu teknolojiyle mümkün olanın sınırlarını sürekli zorluyorlar. Bu da nitelikli mühendisler ve diğer profesyonellerin talebini artırıyor. Daha fazla ülke hidrojenle çalışan ulaşıma geçmeye başladıkça, eğitimli teknisyenlere ve mekaniklere duyulan ihtiyaç da daha da kritik hale gelecek.

MİLYONLARA İŞ GÜVENCESİ SAĞLAYABİLİR

Yenilenebilir bir enerji kaynağı olarak sınırsız bir potansiyele sahip olan hidrojen, teorik olarak milyonlarca kişiye istihdam fırsatı sağlayabilir. Ülkeler sürdürülebilirlik ve enerji bağımsızlığı yolculuklarına devam ettikçe, hidrojenle ilgili işler geleceğimizin önemli bir parçası olacak.

Dünyadaki birçok ülke hidrojen işi yaratmada önemli adımlar attı. Örneğin, birkaç Avrupa ülkesi, Japonya ve Güney Kore, araştırma ve geliştirme alanında binlerce iş yaratarak güçlü hidrojen temelli ekonomiler geliştirdiler. Benzer şekilde, Çin yenilenebilir enerji lideri olarak konumunu genişletmeyi amaçlayarak hidrojen teknolojisine ağır yatırım yapıyor. Amerika Birleşik Devletleri ve Hindistan ise hidrojenle ilgili girişimcilere yeni işler yaratmak ve ekonomik büyümeyi desteklemek için bakıyorlar.

Geleceğe doğru ilerledikçe, bu endüstride nitelikli çalışanlara duyulan ihtiyaç artmaya devam edecek. Ulaşım, enerji üretimi ve hayatımızın pek çok diğer yönünü devrim yaratacak potansiyeliyle hidrojen, beceri geliştirme ve ekonomik refahı teşvik ediyor.

Ülkeler dünya çapında bu potansiyeli görüyor ve araştırma, geliştirme ve altyapıya stratejik olarak yatırım yapıyorlar. Sürdürülebilir bir geleceğe doğru çabalarken, hidrojen ekonomisinin çevresel etkileri azaltmak, güvenli istihdam sağlamak ve küresel ekonomik büyümeyi teşvik etmek için önemli bir rol oynayacağı açık.

Hidrojen işlerinin geleceği parlak ve iş piyasasını dönüştürerek sürdürülebilir kalkınmayı küresel ölçekte sağlayacak bir devrim getirme potansiyeli taşıyor.

Ortadoğu yeşil devrime hazırlanıyor

Hidrojen Haber- Orta Doğu-Kuzey Afrika (MENA) bölgesi, yenilenebilir enerji kaynaklarına yatırım yaparak ‘temiz bir devrim’ için hazırlanıyor. MENA Enerji Depolama İttifakı İcra Direktörü Avanthika Sateesh’e göre, bölgede kurulu yenilenebilir enerji kapasitesi 2022 yılında 40 GW iken, 2030 yılına kadar 220 GW’a ulaşacak. Bu büyümenin öncüsü ise 2030 yılına kadar 100 GW kapasiteye sahip olması beklenen Suudi Arabistan olacak.

Ancak yenilenebilir kaynakların enerji karışımındaki payının artması, şebeke istikrarını sağlamak için enerji depolama sistemlerinin entegrasyonunu zorunlu kılacak. Bu nedenle, MENA Enerji Depolama İttifakı, bölgenin enerji geçişini desteklemek için tüm ilgili paydaşları bir araya getirmeyi amaçlıyor. İttifak, yakın zamanda Abu Dabi’de güneş enerjisi ve enerji depolama konusunda bir kamu ve özel sektör paneline ev sahipliği yaptı.

Panelde, çeşitli ülkelerden gelen yetkililer ve uzmanlar, şebeke ile yenilenebilir enerji entegrasyonu için planlarını, hedeflerini ve enerji depolamanın önemini paylaştılar. BAE Enerji ve Altyapı Bakanlığı’ndan Eng Nawal Alhanaee, BAE’nin dünyanın en büyük güneş parkını nasıl işlettiğini ve ülkenin enerji depolama cephesindeki çalışmalarını anlattı. Upma Koul ise sıvı hava enerjisi depolama sistemleri gibi uzun süreli enerji depolamanın bölgedeki soğutma ihtiyacını karşılamak için ne kadar kritik olduğunu vurguladı.

Avantika ise kapanış konuşmasında, MENA bölgesinin daha temiz yakıtlara geçebilmesi ve Net Sıfır hedeflerine ulaşabilmesi için uygun hedef belirleme, teknoloji benimseme, yatırım ve düzenleyici çerçevenin gerekliliğine değindi. Uluslararası Enerji Ajansı’nın verilerine göre, MENA bölgesi 2021 yılında 2,8 gigaton karbon emisyonu kaydetti. Bu emisyonların yüzde 38 inden fazlasının binalardan kaynaklandığını belirten Avantika, temiz elektrik kaynaklarının eklenmesinin binaların ve ulaşımın emisyonlarını azaltmanın temelini oluşturacağını söyledi.

MENA, Orta Doğu ve Kuzey Afrika’yı kapsayan bölgesel bir terim. İngilizce “Middle East and North Africa” kelimelerinin baş harflerinden oluşuyor. 19 Ülkeyi kapsıyor ve Dünya nüfusunun yüzde 6 sını barındırıyor.

MENA Enerji Depolama İttifakı, Orta Doğu ve Kuzey Afrika (MENA) bölgesindeki enerji depolama sistemlerinin geliştirilmesi ve kullanımını teşvik etmek için kurulmuş. İttifak, bölgedeki enerji geçişini desteklemek için tüm ilgili paydaşları bir araya getirmeyi amaçlıyor.

Mavi hidrojen pazarı hızlı büyüyecek

Hidrojenhaber – MarketsandMarkets™ tarafından hazırlanan yeni bir rapora göre, 2022’de 18,2 milyar ABD Doları düzeyindeki küresel Mavi Hidrojen Pazarı, 2030’a kadar 44,5 milyar ABD Doları’na ulaşacak.

Mavi hidrojen piyasası; mavi hidrojenin karbon emisyonunun azaltılmasındaki rolü, yakıt hücresi bazlı elektrikli araçlara olan talebin artması ve hidrojen bazlı ekonomiye doğru geçiş gibi çeşitli faktörler nedeniyle umut verici bir büyüme potansiyeline sahip.

Shell Plc (İngiltere), Linde plc (İrlanda), ExxonMobil Corporation (ABD), Air Liquide (Fransa) ve Air Products Inc. (ABD) mavi hidrojen piyasasında en fazla faaliyet gösteren firmalar olarak öne çıkıyor.

Hidrojenin uzun süredir olası bir düşük karbonlu ulaşım yakıtı olduğu kabul ediliyor. Mavi hidrojen, doğalgazdan elde edilen enerji kullanılarak, buhar reformasyonu olarak bilinen ve doğalgaz ile ısıtılmış suyu birleştirerek buhar oluşturan bir işlem kullanılarak üretiliyor. İşlem sonucunda ise hidrojen ve yan ürün olarak karbondioksit ortaya çıkıyor.

KUZEY AMERİKA VE AVRUPA ÖNE ÇIKIYOR

Kuzey Amerika bölgesinin mavi hidrojen pazarı için en büyük pazar olduğu ve onu Avrupa’nın takip ettiği tahmin ediliyor. Kuzey Amerika bölgesinin büyümesi, hidrojen yakıt hücresi tabanlı araçlara yönelik artan talebe ve ABD ve Kanada’daki hidrojen dolum istasyonlarının sayısına bağlanıyor.

Avrupa bölgesinin ise en hızlı büyüyen pazar olacağı öngörülüyor. Avrupa mavi hidrojen pazarının büyümesinin, yakıt hücresine dayalı elektrikli araçlara yönelik artan talep ve hidrojene dayalı ekonomiye geçişten kaynaklanması bekleniyor.

Nucera’nın hidrojen satışları uçtu!

Hidrojen Haber- Hidrojen teknolojileri konusunda uzmanlaşmış bir şirket olan Nucera, Suudi Arabistan’da önemli bir proje de dahil olmak üzere büyük projelerle satışlarını neredeyse ikiye katladı. Çelik devi Thyssenkrupp’un bir iştiraki olan Nucera, karbonsuz hidrojen üretimi alanında büyük fırsatlar gördüğünü ve rüzgar ve güneş gibi temiz enerji kaynaklarıyla çalışan su elektrolizi yoluyla yeşil hidrojen üreterek daha sürdürülebilir bir geleceğe doğru büyük adımlar attığını belirtiyor.

Nucera’nın gelirleri, Nisan-Haziran döneminde geçen yılın aynı dönemine göre 98,7 milyon eurodan 187,5 milyon avroya yükseldi. Şirketin sipariş girişi de yüzde 13 artarak aynı çeyrekte 242,4 milyon euroya ulaştı. Bu güçlü büyüme, geleneksel klor-alkali elektroliz sistemlerine yönelik talebin artmasından kaynaklanıyor ve hidrojen sektörünün devasa potansiyelini ortaya koyuyor.

Çevre dostu girişimlere bağlı olan Nucera, karbon nötr hidrojen üretimi alanında büyük büyüme fırsatları tespit etti. Rüzgar ve güneş gibi temiz enerji kaynaklarıyla çalışan su elektrolizi yoluyla “yeşil hidrojen” üreten şirket, daha sürdürülebilir bir geleceğe doğru önemli adımlar attı.

Nucera’nın büyüme hikayesine ağırlık katan faktörlerden biri de yüksek profilli uluslararası projelere girmesi oldu. Bunların başında Suudi Arabistan’da bir hidrojen tesisi projesi geliyor. Şirketin mevcut mali yıl için satış tahminleri, bu büyüme eğiliminin devam edeceğini gösteriyor.

Hidrojen elektrolizi operasyonlarını genişletmek için yaptığı yatırım sınırlarını zorlasa da Nucera’nın karlılık görünümü olumlu kalmaya devam ediyor. Şirketin karbon nötr hidrojen üretimine yönelmesi, dünya çapında daha yeşil enerji seçeneklerine geçişle uyumlu bir şekilde gerçekleşiyor ve sürdürülebilir bir gelecek için zemin hazırlıyor.

Quantron’un hidrojenli araçlarına ilk yedi ayda 20 milyon euro sipariş

Hidrojen Haber- Sürdürülebilir yolcu ve yük taşımacılığı uzmanı Quantron, sıfır emisyonlu, hidrojen bazlı mobilite çözümlerinde hızlı gelişmeler gösterdiğini açıkladı. Şirket, 2023 yılının ilk yedi ayında 20 milyon euro sipariş ve toplam 100 milyon euroyu aşan sipariş talebi ve finansman başvurusu elde etti

Quantron, hidrojen-elektrikli Class 8 kamyon konseptini ilk kez Kaliforniya’daki Advanced Clean Transportation (ACT) fuarında ABD pazarına sundu. Kamyonun yaklaşık 750-850 mil menzili var ve 100 kg hidrojen tank kapasitesine sahip.

Şirket ayrıca geçtiğimiz yıl Milano, İtalya ve ABD’ye yeni iştirakler kurarak genişlediğini ve Avrupa çapında çeşitli anlaşmalar imzaladığını duyurdu.

Temmuz ayında Quantron Fransız ekosistem projesi teklifi kapsamında 253 adet hidrojenli araç tedariği için Mob’Hy ile anlaşma imzaladı.

Hindistan ve HSBC arasında yeşil hidrojen ortaklığı 

Hidrojen Haber- Hindistanda Küresel Bankacılık devi HSBC ile yeşil hidrojende ortak çalışmalar başlatılıyor. Bu ortaklıkların amacı, yeşil hidrojeni daha verimli, maliyet etkin ve ölçeklenebilir hale getirmek için teknolojik gelişmeleri teşvik etmek.

Hindistan Maliye Bakanı, hükümetin yeşil reformlar yoluyla yeşil büyümeyi teşvik ettiğini vurguladı. Bakan, “Bu, ekonomide karbon yoğunluğunu azaltmaya ve yeşil iş fırsatları yaratmaya yönelik bir yol haritası sağlayacak. Hindistan’ı yeşil hidrojen üretimi, kullanımı ve ihracatı konusunda küresel bir merkez haline getirmeyi hedefliyoruz.” dedi.

Ortaklıkların, Birlik Bütçesi 2021 ile 2022’de duyurulan ve yeşil hidrojen geçişine politika desteği sağlayan “Ulusal Yeşil Hidrojen Misyonu”na ivme kazandırması bekleniyor.

HSBC Grup Başkanı Mark Tucker, “Paris Anlaşması hedefleri doğrultusunda 2050 yılına kadar veya daha önce Net Sıfır küresel ekonomiyi sağlamaya kararlıyız. İklim değişikliği çözümlerine finansman sağlıyor ve teknolojik atılımları teşvik etmek, işbirliğini geliştirmek ve yeşil hidrojen ekonomisini mümkün kılmak için inovasyonu desteklemek üzere ortaklıklar kuruyoruz.” dedi.

IIT Bombay ile yapılan ortaklık, araştırmacıları, bilim insanlarını ve öğrencileri, yeşil hidrojen üretimi, depolanması, taşınması ve kullanımında anahtar zorlukları ele alan çığır açan teknolojiler ve çözümler geliştirmeye teşvik etmeyi amaçlıyor.

Program kapsamında, IIT Bombay proje önerilerini davet edecek. Öneriler, bir yönlendirme komitesi tarafından değerlendirilecek. Komite en iyi üç öneriyi seçecek; değerlendirmede, projenin uygulanabilirliğine ve ticari hazır olma durumuna bağlı olarak, kısa listeye alınan öneriler IIT Bombay’da ayrıca değerlendirmeye alınabilecek.

Shakti ile yapılan ortaklık ise Gujarat, Maharashtra, Jharkhand ve Chhattisgarh eyaletlerindeki sanayi kümelerinin yeşil hidrojen üretme ve kullanma potansiyeline sahip olup olmadığını belirlemek için coğrafi analize odaklanacak.

26 Ocak Temiz Enerji Günü olarak kutlanacak

Birleşmiş Milletler (BM) Genel Kurulu, Uluslararası Yenilenebilir Enerji Ajansı’nın(IRENA)  2009 yılındaki kuruluş tarihi olan 26 Ocak gününü Uluslararası Temiz Enerji Günü olarak ilan etti. 

IRENA, 26 Ocak’ı Uluslararası Temiz Enerji Günü olarak ilan eden BM kararını onaylayarak,  açıklamasında  adil ve kapsayıcı bir enerji geçişine ulaşma yolunda  bu kararın anlamlı bir adım olduğunu belirtti. IRENA  ayrıca Birleşmiş Milletler’in 26 Ocak tarihini seçmesinin,  küresel, yenilenebilir enerjiye dayalı enerji geçişini  liderliğini teyit ettiğini vurguladı.

Hindistan hidrojende griden yeşile yöneliyor

Hidrojen Haber- Hindistan, yeşil hidrojen üretimini arttırarak gri hidrojenin üretimini azaltmak istiyor. Yenilenebilir Enerji Bakanı Raj Kumar Singh, dün Yeni Delhi’deki BNEF Zirvesi’nde yaptığı açıklamada giri yerine yeşil hidrojen kullanımına yönelik revize edilmiş önerilerin yakında kabineye sunulacağını vurguladı

Hindistan yılda yaklaşık beş milyon ton gri hidrojen kullanıyor. Bu hidrojenin büyük kısmı petrol rafinerisi ve gübre üretiminde kullanılıyor. Gri hidrojen, fosil yakıtlardan elde edilen ve yüksek miktarda karbondioksit salınımına neden olan bir hidrojen türü. Yeşil hidrojen ise yenilenebilir enerji kaynaklarından elde ediliyor ve neredeyse sıfır emisyona sahip. Hindistan hükümeti, yeşil hidrojen üretimini ve kullanımını artırmak için Ulusal Hidrojen Misyonu adlı bir girişim başlattı. Bu girişim kapsamında, hükümet bazı endüstriler için minimum yeşil hidrojen tüketim oranları belirlemeyi planlıyor. Bu oranlar henüz netleşmedi ancak Bakan Singh, ilgili bakanlıkların daha düşük yüzdeler için bastırdığını belirtti.

Hindistan’ın yeşil hidrojen planları, ülkenin iklim değişikliği ile mücadele etme ve enerji güvenliği sağlama hedeflerine ulaşmasına yardımcı olabilir. Ancak bu planların uygulanması için hem teknik hem de politik zorluklar bulunmaktadır. Hindistan’ın yeşil hidrojen sektörünü geliştirmek için daha fazla yatırım, altyapı ve düzenleme ihtiyacı bulunuyor.

Yunanistan’da hedef yeşil hidrojende liderlik

Temiz çevre

Hidrojenhaber – Yunanistan’da açıklanan Ulusal Enerji ve İklim Planının (NECP), komşu ülkenin yeşil hidrojen üretiminde lider olma planlarını ortaya koydu. Buna göre Yunanistan, 2030 yılına kadar yıllık 135.000 ton yeşil hidrojen üretecek 1,7 GW’lık elektrolizör kurmayı hedefliyor.

NECP’deki ayrıntılara göre Yunanistan, 2050 yılına kadar ise 2,3 milyon ton yeşil hidrojen üretecek 30,6 GW’lık elektrolizör hedefi belirliyor. Yunanistan’daki toplam yeşil hidrojen tüketiminin 2050 yılına kadar yılda 63,6 terawatsaate ulaşması ve yakıtın %70’inin ulaşımda kullanılması bekleniyor. Yunan boru hatları sistemindeki doğal gazın yeşil hidrojenle karışımı 2030’da %5,6’ya, 2050’de ise %15,4’e ulaşacak.

NECP’ye göre Yunanistan’da yeşil hidrojenin geliştirilmesi için üretim, depolama ve dağıtım temel alanlar olarak belirlendi.

1...215216217...241241 Sayfanın 216. Sayfası