Hidrojenhaber – Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR), şeffaf bir yanma odasında ilk hidrojen yanma testlerini başarıyla gerçekleştirdi. ABD’li sanayi grubu General Electric Aerospace’in de katkıda bulunduğu testler, yüzde 100 hidrojenle çalışan uçaklar için yeni bir tahrik sistemi geliştirmeyi amaçlıyor.
AB HYdrogen Demonstrator for Aviation (HYDEA) projesinin kapsamında yapılan testlerde, araştırmacıların yanma sürecini gerçek zamanlı olarak gözlemlemelerine olanak tanıyan özel olarak tasarlanmış kuvars camdan şeffaf bir yanma odası kullanıldı. DLR’nin Köln’deki merkezinde gerçekleştirilen denemenin sonuçları, hidrojenin havacılık uygulamalarında verimli ve temiz bir şekilde yakıt olarak kullanılabileceğini gösterdi.
AIRBUS’TA DENEME UÇUŞU
Henüz başlangıç aşamasındaki HYDEA projesinin birkaç yıl daha devam etmesi bekleniyor. Proje sonunda ticari olarak uygun, hidrojenle çalışan bir uçağın geliştirilmesi için gerekli şartların oluşturulması bekleniyor. Proje, Avrupa Birliği’nin Horizon 2020 araştırma ve yenilik programı tarafından finanse ediliyor.
Çalışma sonucunda üretilecek motor, Airbus’ın geliştirdiği ZEROe konsept uçağına entegre edilecek. Airbus, 2035 yılına kadar dünyanın ilk hidrojenle çalışan ticari uçağını geliştirmeyi hedefliyor.