Hidrojenhaber – Hyundai’nin XCIENT Fuel Cell Class-8 ağır ticari kamyon filosu, Ocak 2026 itibarıyla Avrupa genelinde 20 milyon kilometrelik sürüş mesafesine ulaşarak hidrojen mobilitesinde tarihi bir eşiği aştı. Beş Avrupa ülkesinde (İsviçre, Almanya, Fransa, Hollanda ve Avusturya) faaliyet gösteren 165 araçlık filo, hidrojen yakıt hücreli elektrikli araçların (FCEV) ağır taşımacılıkta içten yanmalı motorların yerini alma potansiyelini sahada kanıtladı. Hyundai Küresel Ticari Araçlar Başkanı Chul Youn Park, bu başarının lojistikten kentsel hizmetlere kadar geniş bir ekosistemde karbon emisyonlarını azaltma vizyonunun bir parçası olduğunu vurguladı.
Avrupa Operasyonlarında Çeşitlilik ve Performans
İlk olarak 2020’de İsviçre’de yola çıkan XCIENT kamyonları, gıda, tekstil ve süpermarket lojistiğinin yanı sıra çöp kamyonu ve vinçli araç gibi özel uygulamalarda da rüştünü ispatladı. İsviçre tek başına 10 milyon kilometrelik barajı aşarken; Almanya, Fransa, Hollanda ve Avusturya’daki operasyonlar lojistik ağının temelini oluşturdu. Hyundai, 2025 yılında tanıttığı geliştirilmiş yakıt hücresi sistemiyle araçların farklı iklim ve kullanım koşullarına uyumunu doğrulayarak liman taşımacılığı ve orta mesafe lojistik alanındaki varlığını da güçlendirdi.
Kuzey Amerika’da Hızlı Yükseliş
Avrupa’nın ardından Kuzey Amerika pazarında da vites artıran Hyundai, bölgedeki 63 aracıyla 2023’ten bu yana 1,6 milyon kilometreyi geride bıraktı. Kaliforniya’daki NorCAL ZERO projesi kapsamında Oakland Limanı’nda 30, Georgia’daki Metaplant operasyonlarında ise 21 araç aktif olarak hizmet veriyor. Kanada’daki BC Hydrogen Ports projesiyle de denizcilik ve taşımacılık sektöründe hidrojen dönüşümü hız kazanıyor. XCIENT Fuel Cell’in kanıtlanmış performansı, Hyundai’nin küresel hidrojen enerjisi dönüşümündeki liderliğini pekiştiriyor.
#Hyundai #XCIENT #hidrojenkamyon #yeşillojistik #FCEV #yakıthücresi #sıfıremisyon #hidrojenekosistemi
