EY Mobilite Endeksi: Elektrikli Araçlarda Duraklama, İçten Yanmalı Motorlarda Geri Dönüş

Hidrojenhaber – Uluslararası danışmanlık şirketi EY (Ernst & Young) tarafından yayımlanan Mobilite Tüketici Endeksi’nin 2026 sayısı, küresel otomotiv pazarında çarpıcı bir trend değişimini ortaya koydu. Araştırmaya göre, son yıllarda hızla yükselen elektrikli araç (EV) satışları 2025 itibarıyla yavaşlama dönemine girerken, tüketicilerin yarısı (%50) önümüzdeki 24 ay içinde yeniden içten yanmalı motorlu (ICE) araç satın almayı planlıyor. CES 2026’da sergilenen ileri teknoloji modellerine rağmen; menzil kaygısı, yetersiz şarj altyapısı ve yüksek batarya maliyetleri tüketicilerin temkinli yaklaşımını tetikliyor.

MENZİL KAYGISI VE ŞARJ ALTYAPISI EN BÜYÜK ENGEL

Endeks sonuçlarına göre, tüketicilerin %29’u “menzil kaygısını” elektrikli araçlara geçişin önündeki en büyük engel olarak tanımlarken, %28’i şarj istasyonu yetersizliğini ve batarya değişim maliyetlerini temel sorun olarak görüyor. Mevcut bataryalı elektrikli araç (BEV) sahiplerinin %32’sinin de menzil konusunda endişe taşıması dikkat çekiyor. Şarj deneyiminde ise istasyon bulma zorluğu (%39) ve uzun bekleme süreleri (%37) kullanıcı memnuniyetini olumsuz etkileyen faktörlerin başında geliyor. Bu durum, otomobil üreticilerinin stratejilerini yeniden hibrit ve içten yanmalı modellere odaklamasına neden oluyor.

BAĞLANTILI ARAÇLARDA ÖNCELİK EĞLENCE DEĞİL GÜVENLİK

Tüketicilerin yeni nesil araç teknolojilerinden beklentileri de netleşiyor. Araştırma, kullanıcıların bağlantılı araç özelliklerinde eğlence ve konfor yerine güvenlik, navigasyon ve araç sağlığı hizmetlerini önceliklendirdiğini gösteriyor. Katılımcıların %60’ı düşük otonomi seviyeleriyle kendini daha rahat hissederken, Seviye 3 ve üzeri otonom sürüşü konforlu bulanların oranı %26’da kalıyor. Ayrıca, dijitalleşmeye rağmen araç satın alma sürecinde fiziksel bayilerin rolü kritik önemini koruyor; tüketicilerin %41’i satın alma işlemini hâlâ bir uzman rehberliğinde fiziki ortamda tamamlamayı tercih ediyor.

ELEKTRİKLİ ARAÇLAR KRİTİK BİR DÖNÜŞÜM EŞİĞİNDE

EY Türkiye Mobilite Sektör Lideri Arda Karaçelebi, endeks verilerini değerlendirirken elektrikli araçların bir güven testinden geçtiğini belirtti. Karaçelebi, “Şarj altyapısının yaygınlaşması ve ikinci el değerine ilişkin netliğin artması, EV’lere olan güveni yeniden inşa edecek temel unsurlardır. Önümüzdeki dönemde otonom teknolojilerin elektrikten bağımsız güçlü bir trend olarak ayrışacağını öngörüyoruz” dedi. Tüketicilerin artık tek tip teknoloji yerine kendi ihtiyaçlarına hitap eden farklı güç aktarma çözümlerini karşılaştırarak daha bilinçli tercihler yaptığı, otomotiv devlerinin de bu “çevik” talebe göre üretim bantlarını şekillendireceği bir döneme giriliyor.

#EY #MobiliteEndeksi #ElektrikliAraç #İçtenYanmalıMotor #ArdaKaraçelebi #CES2026 #OtomotivTrendleri #MenzilKaygısı #ŞarjAltyapısı #HibritAraç

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

SOCAR Energy School İçin Beşinci Dönem Başvuruları Başladı

SOCAR Energy School’un ücretsiz beşinci dönemine 65 katılımcı kabul edilecek. Başvurular 10 Ekim 2026’ya kadar sürecek, eğitimler 28 Kasım 2026 ile 17 Nisan 2027 arasında yapılacak.

Yeşil Hidrojende Yeni Küresel Güç Merkezleri Öne Çıkıyor

NEOM projesinde 4 GW yenilenebilir enerji ve 2,2 GW elektrolizör kapasitesi kuruluyor. Hindistan 2,4 milyar dolarlık programla 2030’da yıllık 5 milyon ton yeşil hidrojen hedefliyor.

Türk Immaks’ın Hidrojen Tankında 1.400 Bar Patlama Basıncı Aşıldı

Aksa Kompozit markası Immaks, geliştirdiği yerli Tip 4 hidrojen depolama tankında 1.400 bar patlama basıncı testini aştı. Şirket, Yalova üretimi karbon fiber avantajıyla 2027'de UN ECE R134 sertifikasını hedefliyor.

Toyota ve Scania Ağır Hidrojenli Vasıtalar İçin Güçlerini Birleştirdi

Toyota ve Scania, ağır vasıtalarda hidrojen yakıt hücresini test etmek için anlaştı. 40 Scania kamyona entegre edilecek 300 kW gücündeki sistemlerin saha testleri 2027'nin ilk çeyreğinde başlayacak.

Valensiya Yönetiminden BP’nin Castellón Hidrojen Projesine 76 Milyon Avro

Valensiya yönetimi, BP'nin Castellón'daki yenilenebilir hidrojen ve biyoyakıt projelerine 76 milyon avro fon onayladı. 25 MW'lık Faz 1 tesisinde inşaat tamamlanırken, 2030'a kadar 2 GW kapasite hedefleniyor.