Hidrojenhaber – Türkiye Rüzgar Enerjisi Birliği’nin (TÜREB) gerçekleştirdiği “15 Dakika” programına konuk olan Yılnak & Mağdenli Grup temsilcisi Ömer Gece, rüzgâr enerjisi sektöründeki dev projelerin lojistik operasyonlarında yaşanan köklü değişimleri paylaştı. Türkiye’nin rüzgâr kurulu gücündeki artışla birlikte türbin ölçeklerinin de devasa boyutlara ulaştığını vurgulayan Gece, lojistiğin artık sadece bir taşıma işi değil, projelerin ana “omurgası” haline geldiğini belirtti. Özellikle kanat uzunluklarının ve jeneratör ağırlıklarının artmasıyla, sahada hata toleransının sıfıra indiği mühendislik ağırlıklı bir döneme girildiğine dikkat çekildi.
**SAHADA SIFIR HATA: LOJİSTİK ARTIK PROJENİN OMURGASI**
Ömer Gece, rüzgâr projelerinde taşıma, kaldırma ve montaj süreçlerinin birbirine entegre edilmesinin operasyonel riskleri yönetmede en kritik unsur olduğunu ifade etti. Yanlış bir güzergâh planlamasının veya bir aracın gecikmesinin tüm şantiye takvimini, vinç ekiplerini ve montaj personellerini etkileyen bir zincirleme reaksiyona yol açtığını belirten Gece, “Hata payının sıfır olduğu bu süreçlerde, taşıma süreçleri artık projenin destekleyici unsuru değil, bizzat işin başarısını belirleyen ana disiplindir” dedi. Yılnak ve Mağdenli birleşmesinin de bu ihtiyaca verilen stratejik bir yanıt olduğunu, nakliye ve vinç hizmetlerini tek çatı altında birleştirerek “uçtan uca” çözüm sunduklarını aktardı.
**AVRUPA’DA İLK 5 HEDEFİ VE OPERASYONEL MÜKEMMELLİYET**
Yılnak’ın dünya taşıma kapasitesi sıralamasında önemli bir konumda olduğunu belirten Gece, Mağdenli satın almasıyla birlikte Avrupa’da ilk 5 firma arasına girmeyi hedeflediklerini söyledi. 2025 yılında Enercon projelerinde 39 komple türbinin taşıma ve montajını sıfır iş kazası ve sıfır hasar ile tamamladıklarını vurgulayan Gece, bu başarıyla “Operasyonel Mükemmelliyet ve Güvenlik Ödülü” aldıklarını hatırlattı. Rüzgâr türbin ekipmanlarının bazı rotalarda saatte sadece 8 kilometre hızla taşınabildiğini ve bir kanadın sahaya ulaşmasının 5 günü bulabildiğini belirten Gece, mühendislik planlamasının öneminin altını çizdi.
**SEKTÖRÜN YAPISAL SORUNLARI VE REGÜLASYON İHTİYACI**
Sektörün yapısal sorunlarına da değinen Ömer Gece, haksız rekabet ve liyakatsiz karşılaştırmaların operasyon kalitesini tehdit ettiğini savundu. Karayolları ve ulaştırma tarafındaki regülasyonlarda yetkinlik tanımlarının daha net yapılması gerektiğini belirten Gece, yatırımcı ve OEM’lere (Orijinal Ekipman Üreticileri) şu mesajı verdi: “Geleceği ve entegre yönetimi düşünen kazanır. 2026 yılında kurulum rekorlarının tazelenmesini bekliyoruz; bu süreçte operasyonel mükemmelliyeti koruyan yapılar fark yaratacaktır.”
#TÜREB #Yılnak #Mağdenli #ÖmerGece #rüzgârenerjisi #lojistik #ağırtaşıma #RES #mühendislik #entegreyönetim
