Hidrojenhaber – Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Birliği (IRU) ve ortakları, Avrupa genelinde ağır vasıta taşımacılığını karbonsuzlaştırmak amacıyla başlatılan H2Accelerate TRUCKS projesi kapsamında önemli bir adım attı. Proje ile 2025-2030 yılları arasında Avrupa yollarında 150 adet hidrojen yakıt hücreli kamyonun konuşlandırılması hedefleniyor. Temiz Hidrojen Ortaklığı’ndan alınan yaklaşık 30 milyon Euro’luk fonla desteklenen bu girişim, teknolojiyi kitlesel kullanıma hazır hale getirmeyi amaçlıyor.
600 KM MENZİL VE YÜKSEK KAPASİTELİ DOLUM AĞI
H2Accelerate kapsamında devreye alınacak 41-44 tonluk kamyonlar, tek dolumla en az 600 kilometre menzil sunacak şekilde tasarlandı. Proje; Volvo Group, Daimler Truck ve IVECO gibi dev üreticilerin yanı sıra Shell, TotalEnergies ve Air Liquide gibi enerji devlerinin altyapı desteğiyle yürütülüyor. 2026 yılı itibarıyla ilk araçların operasyona girmesi beklenirken, TEAL Mobility (TotalEnergies ve Air Liquide ortaklığı) Avrupa’nın bir numaralı hidrojen dolum istasyonu ağını kurmayı hedefliyor.
ALTYAPI YATIRIMLARINDA KESİNTİ UYARISI
IRU, ACEA ve T&E ile birlikte Avrupa Komisyonu’na çağrıda bulunarak, sıfır emisyonlu araçlara geçişte ivme kaybı yaşanmaması için altyapı fonlarının 2026-2027 döneminde de kesintisiz devam etmesi gerektiğini vurguladı. Mevcut AFIF fonlarının sona ermesiyle oluşabilecek yatırım boşluğunun, hidrojen dolum ağının genişlemesini yavaşlatabileceği uyarısında bulunuldu. Proje, 20’den fazla Avrupalı kamyon operatörünün katılımıyla gerçek dünya koşullarında test edilerek ticari yaygınlaşmanın temellerini atacak.
Etiketler: #IRU #HidrojenKamyon #H2Accelerate #YeşilLojistik #AvrupaBirliği #SıfırEmisyon #HidrojenDolumİstasyonu #Volvo #Daimler #Lojistik
