Toyota ve Scania Ağır Hidrojenli Vasıtalar İçin Güçlerini Birleştirdi

HidrojenHaber – Toyota ve Scania, ağır ticari taşımacılıkta hidrojen yakıt hücresi çözümlerini gerçek lojistik operasyonlarında test etmek üzere ortaklık kurdu. Anlaşma kapsamında Toyota, Scania’nın Pilot Ortak (Pilot Partner) programı çerçevesinde 40 adet ağır vasıtaya üçüncü nesil yakıt hücresi sistemlerini tedarik edecek. Proje, yakıt hücreli elektrikli kamyonların teknik performansını, operasyonel verimliliğini ve toplam sahip olma maliyetini gerçek yol şartlarında değerlendirecek.

300 KW’LIK ÜÇÜNCÜ NESİL YAKIT HÜCRESİ

Araçlar, Toyota’nın ağır vasıta uygulamaları için kompakt yapıda geliştirdiği ve 300 kW güç üreten üçüncü nesil yakıt hücresi sistemleriyle donatılacak. Ağır yük taşımacılığında uzun menzil, yüksek kullanım oranı ve hızlı dolum ihtiyacını karşılamayı hedefleyen ilk Scania hidrojen yakıt hücreli kamyonların, 2027 yılının ilk çeyreğinde operasyonel testlere başlaması planlanıyor. Ortaklığa ilişkin teknik detaylar 14 Eylül’deki IAA Transportation basın toplantısında duyurulacak.

TÜRKİYE VE AVRUPA ÜRETİM AĞI

Avrupa’da 1990 yılından bu yana 12 milyar avronun üzerinde yatırım yapan Toyota Motor Europe (TME), aralarında Türkiye fabrikasının da bulunduğu altı ülkedeki sekiz üretim tesisiyle faaliyet gösteriyor. Karbon nötr hedefleri doğrultusunda hidrojen teknolojisini temel yapı taşı olarak konumlandıran şirket, hidrojenli araçlar ve altyapı tarafında 700 bar standardını yaygınlaştırmayı hedefliyor.

Anahtar Kelimeler: Toyota hidrojen, Scania yakıt hücresi, hidrojenli kamyon, üçüncü nesil yakıt hücresi, ağır ticari taşımacılık

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

Kalyon PV ABD’de Güneş Paneli Fabrikası Kuracak

Kalyon PV, çoğunluk hissesine sahip olduğu ABD şirketi üzerinden güneş paneli fabrikası kurmayı planlıyor. Tesisin kapasitesi, yatırım tutarı, konumu ve devreye alınma takvimi henüz açıklanmadı.

Hyundai STARIA Cargo 450 Kilometre Menzille Tanıtılacak

STARIA Cargo, 84 kWh bataryayla 450 km’ye kadar menzil ve %10-80 aralığında 20 dakikalık şarj sunuyor. Elektrikli panelvan 1.040 kg yük taşıyabiliyor, 2.000 kg römork çekebiliyor ve üç Euro palet alabiliyor.

Sungrow’un Yeni Nesil Enerji Depolama Sistemi Türkiye Pazarında

PowerStack 255CS, tek ünitede 125 kW güç ve 257-514 kWh kapasite sunarken 25 üniteyle yaklaşık 6,4 MWh’ye ölçeklenebiliyor. Sistem, %90’ın üzerinde çevrim verimliliği ve 20 yıla varan tasarım ömrü sağlıyor.

Jeju 35 Milyar Wonluk Hibrit Elektroliz Projesini Başlattı

Jeju Energy Corporation, 35 milyar won bütçeli ALK-PEM-ESS projesini Mart 2030’a kadar yürütecek. 19,3 milyar won kamu katkılı çalışma, değişken yenilenebilir elektriği istikrarlı temiz hidrojen üretimine dönüştürmeyi hedefliyor.

Yeşil Hidrojen Bazlı Mum Gıda Sektörüne Girdi

Ineratec, CO₂ ve yeşil hidrojenden ürettiği birkaç ton sentetik mumu yenilebilir yağ geliştiren ABD’li bir şirkete teslim etti. Ticari parti, yeşil hidrojen için gıda bileşenlerinde yeni bir talep alanı oluşturuyor.