Karsan elektrikle büyürken hidrojeni stratejik odağa alıyor

HidrojenHaber – Türk ticari araç üreticisi Karsan, büyüyen elektrikli araç filosuna paralel olarak hidrojen teknolojilerini stratejisinin merkezine yerleştiriyor. Şirketin son yıllık değerlendirmelerine göre hidrojen, çoklu teknoloji yaklaşımının temel bileşenlerinden biri olarak konumlandırılıyor.

Karsan CEO’su Okan Baş, şirketin yalnızca batarya elektrikli değil, aynı zamanda hidrojen yakıt hücreli çözümlerle de pazarda yer almayı hedeflediğini belirtti. Baş’a göre bu yaklaşım, farklı şehirlerin ve operasyonların ihtiyaçlarına göre esnek çözümler sunmayı mümkün kılıyor.

Şirket, Avrupa başta olmak üzere birçok pazarda elektrikli otobüs satışlarını hızla artırırken, hidrojenli araçların da özellikle uzun menzil ve hızlı dolum avantajları sayesinde önemli bir rol üstlenmesini bekliyor. Karsan, bu kapsamda hidrojenli otobüs geliştirme çalışmalarını sürdürerek portföyünü çeşitlendiriyor.

Hidrojen teknolojisinin özellikle ağır hizmet ve uzun hat operasyonlarında kritik bir alternatif sunduğuna dikkat çekilirken, şirketin bu alandaki yatırımları gelecekteki büyüme planlarının önemli bir parçası olarak öne çıkıyor.

Karsan’ın stratejisi, elektrikli ve hidrojenli araçların birlikte konumlandığı hibrit bir dönüşüm modeline dayanıyor. Bu model, şehir içi ulaşımda sıfır emisyon hedeflerine ulaşmayı hızlandırmayı amaçlıyor.

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

Hidrojenli Kamyonların Yayılması İçin Hedef 2030

Sekiz şirket, Avrupa’da hidrojenli kamyon değer zincirini 2030’a kadar ölçeklendirmeyi planlıyor. Daimler Truck 100 araçlık filo hazırlarken yeni istasyonlar günde 100 kamyona dolum yapabilecek.

Dongfeng T1 Hidrojenli Kamyonlarda 1.700 km Menzil Hedefliyor

Dongfeng T1 platformu, 7 kg/100 km hidrojen tüketimiyle 1.700 km’ye kadar menzil hedefliyor. Yeni 400 kW yakıt hücresi 65% azami verim ve 33.000 saatlik eşdeğer kullanım ömrü sunuyor.

Hidrojenli Helikopter Uçuşu Yüzde 80 Batarya Rezerviyle Bitti

H2R44 helikopterinde 178 kW azami güç üretilirken gücün 90%’ından fazlası yakıt hücrelerinden sağlandı. Uçuş, batarya doluluğu 80%’in üzerindeyken tamamlandı.

SOCAR Energy School İçin Beşinci Dönem Başvuruları Başladı

SOCAR Energy School’un ücretsiz beşinci dönemine 65 katılımcı kabul edilecek. Başvurular 10 Ekim 2026’ya kadar sürecek, eğitimler 28 Kasım 2026 ile 17 Nisan 2027 arasında yapılacak.

Yeşil Hidrojende Yeni Küresel Güç Merkezleri Öne Çıkıyor

NEOM projesinde 4 GW yenilenebilir enerji ve 2,2 GW elektrolizör kapasitesi kuruluyor. Hindistan 2,4 milyar dolarlık programla 2030’da yıllık 5 milyon ton yeşil hidrojen hedefliyor.