Fransa’da Hidrojen Vakti: IVECO İlk Yakıt Hücreli Otobüsünü Lorient’e Teslim Etti

HidrojenHaber – Fransa’nın Lorient kenti, toplu taşımada sıfır emisyon hedefine IVECO BUS ile ulaşıyor. Şirket, bölgenin karbon nötr ulaşım stratejisi kapsamında sipariş edilen 19 araçlık filonun ilk hidrojen yakıt hücreli şehir içi otobüsünü resmen teslim etti. Bu hamle, Lorient’in yerel hidrojen ekosistemi kurma yolundaki kararlılığını simgeliyor.

TEK DOLUMLA TÜM GÜN HİZMET

IVECO’nun en son teknoloji yakıt hücreleriyle donatılan otobüsü, sadece su buharı salımı yaparak 450 kilometreden fazla menzil sunuyor. Şehir içi trafiğinde sessiz ve titreşimsiz bir sürüş deneyimi sağlayan araç, hızlı hidrojen dolum özelliği sayesinde operasyonel verimlilikten ödün vermeden geleneksel dizel otobüslerin yerini alabiliyor. Lorient Agglomération, 2025 yılı sonuna kadar filosundaki hidrojenli araç sayısını artırarak Fransa’nın en çevreci toplu taşıma ağlarından birine sahip olmayı hedefliyor.

YEREL ÜRETİM VE YEŞİL EKOSİSTEM

Lorient’teki bu dönüşüm, sadece araç alımıyla sınırlı kalmıyor; bölgede kurulan yeşil hidrojen üretim tesisleri ve dolum istasyonları, otobüslerin ihtiyaç duyduğu yakıtın yerel imkanlarla sağlanmasına olanak tanıyor. IVECO BUS yetkilileri, bu teslimatın Avrupa genelindeki şehirlerin enerji dönüşümü için bir model oluşturduğunu ve hidrojenin ağır vasıta ile toplu taşımada en verimli çözüm olduğunu vurguladı.

Etiketler: IVECO BUS, Hidrojenli Otobüs, Lorient, Fransa, Yakıt Hücresi, Sıfır Emisyon, Toplu Taşıma, Yeşil Hidrojen

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

Kalyon PV ABD’de Güneş Paneli Fabrikası Kuracak

Kalyon PV, çoğunluk hissesine sahip olduğu ABD şirketi üzerinden güneş paneli fabrikası kurmayı planlıyor. Tesisin kapasitesi, yatırım tutarı, konumu ve devreye alınma takvimi henüz açıklanmadı.

Hyundai STARIA Cargo 450 Kilometre Menzille Tanıtılacak

STARIA Cargo, 84 kWh bataryayla 450 km’ye kadar menzil ve %10-80 aralığında 20 dakikalık şarj sunuyor. Elektrikli panelvan 1.040 kg yük taşıyabiliyor, 2.000 kg römork çekebiliyor ve üç Euro palet alabiliyor.

Sungrow’un Yeni Nesil Enerji Depolama Sistemi Türkiye Pazarında

PowerStack 255CS, tek ünitede 125 kW güç ve 257-514 kWh kapasite sunarken 25 üniteyle yaklaşık 6,4 MWh’ye ölçeklenebiliyor. Sistem, %90’ın üzerinde çevrim verimliliği ve 20 yıla varan tasarım ömrü sağlıyor.

Jeju 35 Milyar Wonluk Hibrit Elektroliz Projesini Başlattı

Jeju Energy Corporation, 35 milyar won bütçeli ALK-PEM-ESS projesini Mart 2030’a kadar yürütecek. 19,3 milyar won kamu katkılı çalışma, değişken yenilenebilir elektriği istikrarlı temiz hidrojen üretimine dönüştürmeyi hedefliyor.

Yeşil Hidrojen Bazlı Mum Gıda Sektörüne Girdi

Ineratec, CO₂ ve yeşil hidrojenden ürettiği birkaç ton sentetik mumu yenilebilir yağ geliştiren ABD’li bir şirkete teslim etti. Ticari parti, yeşil hidrojen için gıda bileşenlerinde yeni bir talep alanı oluşturuyor.