Dünyanın ilk hidrojenli kruvaziyer gemisi denize indirildi

HidrojenHaber – İtalyan gemi inşa şirketi Fincantieri ile kruvaziyer operatörü Viking iş birliğiyle geliştirilen dünyanın ilk hidrojen yakıtlı kruvaziyer gemisi “Viking Libra” denize indirildi. Gemi, sıvı hidrojen ve yakıt hücresi teknolojisiyle sıfır emisyonlu operasyon hedefiyle tasarlandı.

İtalya’nın Ancona tersanesinde inşa edilen geminin 2026 yılı sonunda teslim edilmesi planlanıyor. Yaklaşık 54.300 groston büyüklüğe sahip gemi, 499 kabinde 998 yolcu kapasitesi sunacak.

HİDROJEN VE YAKIT HÜCRESİ TEKNOLOJİSİ

Viking Libra’da hidrojen, hem ana tahrik sistemi hem de gemi içi enerji üretimi için kullanılacak. Sistem, sıvı hidrojen depolama ve proton değişim membranlı (PEM) yakıt hücreleriyle çalışarak yaklaşık 6 MW güç üretebilecek.

Bu yapı sayesinde gemi, özellikle çevresel hassasiyeti yüksek bölgelerde sıfır emisyonla operasyon gerçekleştirebilecek.

DENİZCİLİKTE KARBONSUZLAŞMA ADIMI

Proje, denizcilik sektöründe karbon emisyonlarının azaltılmasına yönelik önemli bir teknoloji demonstrasyonu olarak değerlendiriliyor. Hidrojen tabanlı sistemler, LNG ve dizel yakıtlara alternatif olarak daha düşük emisyonlu çözümler sunuyor.

Uzmanlara göre bu tür projeler, uluslararası deniz taşımacılığında sıfır emisyon hedeflerine ulaşılması açısından kritik bir dönüm noktası niteliği taşıyor.

FİLO GENİŞLEME PLANI

Viking, hidrojen teknolojisine dayalı ikinci gemisi “Viking Astrea”yı da 2027 yılında devreye almayı planlıyor. Bu yatırımlar, kruvaziyer sektöründe hidrojen kullanımının ticarileşmesine yönelik ilk büyük ölçekli adımlar arasında yer alıyor.

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

Hidrojenli Kamyonların Yayılması İçin Hedef 2030

Sekiz şirket, Avrupa’da hidrojenli kamyon değer zincirini 2030’a kadar ölçeklendirmeyi planlıyor. Daimler Truck 100 araçlık filo hazırlarken yeni istasyonlar günde 100 kamyona dolum yapabilecek.

Dongfeng T1 Hidrojenli Kamyonlarda 1.700 km Menzil Hedefliyor

Dongfeng T1 platformu, 7 kg/100 km hidrojen tüketimiyle 1.700 km’ye kadar menzil hedefliyor. Yeni 400 kW yakıt hücresi 65% azami verim ve 33.000 saatlik eşdeğer kullanım ömrü sunuyor.

Hidrojenli Helikopter Uçuşu Yüzde 80 Batarya Rezerviyle Bitti

H2R44 helikopterinde 178 kW azami güç üretilirken gücün 90%’ından fazlası yakıt hücrelerinden sağlandı. Uçuş, batarya doluluğu 80%’in üzerindeyken tamamlandı.

SOCAR Energy School İçin Beşinci Dönem Başvuruları Başladı

SOCAR Energy School’un ücretsiz beşinci dönemine 65 katılımcı kabul edilecek. Başvurular 10 Ekim 2026’ya kadar sürecek, eğitimler 28 Kasım 2026 ile 17 Nisan 2027 arasında yapılacak.

Yeşil Hidrojende Yeni Küresel Güç Merkezleri Öne Çıkıyor

NEOM projesinde 4 GW yenilenebilir enerji ve 2,2 GW elektrolizör kapasitesi kuruluyor. Hindistan 2,4 milyar dolarlık programla 2030’da yıllık 5 milyon ton yeşil hidrojen hedefliyor.