Hindistan Raylarda Hidrojen Devrini Başlatıyor: İlk Lokomotif Teste Hazır

HidrojenHaber – Dünyanın en büyük demiryolu ağlarından birine sahip olan Hindistan, ulaşımda devrim yaratacak hidrojen yakıt hücreli lokomotif projesinde sona yaklaştı. Hindistan Demiryolları (Indian Railways) tarafından geliştirilen ve “Yeşil Tren” projesinin kalbi olan ilk hidrojenli motorun montajı tamamlanarak saha testleri için raylara indirildi.

DİZELİN YERİNİ SU BUHARI ALIYOR

Hindistan’ın dizel lokomotif filosunu yenileme stratejisinin bir parçası olan bu proje, özellikle elektrifikasyonun zor olduğu bölgelerde temiz bir alternatif sunuyor. Yakıt hücresi teknolojisiyle donatılan lokomotif, sadece su buharı salımı yaparak çalışıyor. Testlerin başarıyla tamamlanmasının ardından, Hindistan’ın turistik hatlarından başlayarak kademeli olarak ağır yük taşımacılığında da hidrojenli trenlerin kullanılması planlanıyor.

HEDEF: 2030 NET SIFIR KARBON

Hindistan hükümetinin “Ulusal Yeşil Hidrojen Misyonu” ile paralel yürütülen proje, 2030 yılına kadar demiryollarını tamamen net sıfır karbon emisyonlu hale getirme hedefinin en kritik aşamasını oluşturuyor. Uzmanlar, hidrojenli trenlerin bataryalı sistemlere göre çok daha hızlı yakıt ikmali yapabildiğini ve uzun mesafelerde çok daha verimli olduğunu vurguluyor.

Etiketler: Hindistan, Hidrojenli Tren, Indian Railways, Yeşil Enerji, Ulaşım, Yakıt Hücresi, Demir Yolları

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

YEKA GES-2026’da 785 MW kapasitenin yatırımcıları belli oldu

YEKA GES-2026 yarışmalarında 11 proje için toplam 785 MW güneş enerjisi kapasitesi tahsis edildi. Kazanan şirketlerin toplam katkı bedeli taahhüdü 31 milyon 585 bin euroya ulaştı.

Lhyfe Almanya Satışlarında Yüzde 130 Büyüme Bekliyor

Lhyfe, Almanya’daki satışlarının 2026’da yüzde 130 artmasını bekliyor. Şirketin altı tesisindeki kurulu elektroliz kapasitesi 36 MW’a, ilk yarı geliri ise 4,7 milyon euroya ulaştı.

Çin Yeşil Hidrojen Proje Hattının Yüzde 55’ine Sahip

Çin, 19 GW kapasiteyle küresel yeşil hidrojen proje hattının yaklaşık yüzde 55’ini oluşturuyor. Çinli şirketlerin küresel elektrolizör üretim kapasitesindeki payı en az yüzde 60’a ulaşıyor.

EMO’dan 3 Bin kWh’lik Son Kaynak Limitine Tepki

EMO, konutlarda son kaynak limitinin 2027’de yıllık 3 bin kWh’e indirilmesine tepki gösterdi. EPDK’ye göre düzenlemeden yaklaşık 6,5 milyon mesken abonesi etkilenecek.

Kia İlk Hidrojenli Aracını 2029’da Üretmeyi Planlıyor

Kia, ilk seri üretim hidrojen yakıt hücreli aracını 2029’da üretmeyi planlıyor. Carnival tabanlı modelin Seul yakınındaki Gwangmyeong 1 fabrikasında üretilmesi öngörülüyor.