ABD merkezli girişim Hydroplane, hidrojen-elektrik tahrik sistemiyle donatılmış hafif bir helikopterde hover testi gerçekleştirmeyi planlıyor.
Şirket, ABD Ordusu tarafından verilen Küçük İşletme Yenilik Araştırma (SBIR) sözleşmesinin bir uzantısı kapsamında çalışmalarını sürdürüyor. Son olarak Phase 2 sözleşmesiyle teknolojinin ölçeklendirilmesi ve gerçek platformlara entegrasyonu hedefleniyor.
Los Angeles merkezli Hydroplane, halihazırda genel havacılık uçaklarına retrofit edilmek üzere 150 kW gücünde hidrojen yakıt hücreli bir güç sistemi geliştiriyor. Bu sistemin, mevcut içten yanmalı motorların yerini alması amaçlanıyor.
Şirketin yaklaşımı, hidrojen yakıt hücrelerini elektrikli tahrik sistemleriyle birleştirerek daha yüksek verimlilik, daha düşük gürültü ve daha düşük ısı izi sağlamak üzerine kurulu. Bu özellikler özellikle askeri operasyonlarda tespit edilebilirliği azaltarak avantaj sağlıyor.
Hydroplane daha önce ABD Ordusu ile yürüttüğü çalışmalar kapsamında hidrojen yakıt hücreli rotor sistemlerinde uçuş hızına ulaşan testler gerçekleştirmişti.
Yeni aşamada hedef, teknolojinin helikopterler ve insansız hava araçları gibi dikey kalkış platformlarına entegrasyonunu hızlandırmak ve operasyonel kullanıma hazır hale getirmek.
Uzmanlara göre hidrojen-elektrik tahrik sistemleri, bataryalara kıyasla daha yüksek enerji yoğunluğu sunarak havacılıkta menzil ve taşıma kapasitesi sorunlarına çözüm getirebilir.
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin



