Toyota Hidrojenli Hilux’u 2028’de Üretime Alacak

HidrojenHaber – Toyota, hidrojen yakıt hücreli Hilux FCEV modelini 2028 yılında üretime alacağını açıkladı. IAA Transportation 2026’da paylaşılan ilk hedef verilere göre ticari araç, WLTP ölçüm standardında 400 km’nin üzerinde menzil ve 2.500 kg çekme kapasitesi sunacak.

PROTOTİPTE 7,8 KG HİDROJEN KULLANILDI

Toyota’nın İngiltere’de ürettiği 10 Hilux FCEV prototipinde Mirai’den alınan 330 hücreli yakıt hücresi yığını ile toplam 7,8 kg hidrojen depolayan üç yüksek basınç tankı kullanıldı. Prototip 134 kW güç, 300 Nm tork ve 600 km’ye kadar tahmini menzil sunuyordu. Üretim modelinin tank kapasitesi, motor gücü, taşıma kapasitesi ve satış fiyatı henüz açıklanmadı.

AVRUPA’DA 179 KAMUYA AÇIK İSTASYON BULUNUYOR

Avrupa Hidrojen Gözlemevi’nin Mayıs 2026 verilerine göre Avrupa’da kamuya açık 179 hidrojen dolum istasyonu bulunuyor. Bunların 160’ında binek ve hafif ticari araçların kullanabildiği 700 barlık dolum sistemi yer alıyor. Toyota, yakıt hücreli araçların yaygınlaşması için araç üretimiyle birlikte hidrojen tedariki, dolum altyapısı, müşteri talebi ve destekleyici düzenlemelerin geliştirilmesi gerektiğini belirtiyor.

Hilux FCEV, Toyota’nın üçüncü nesil yakıt hücresi teknolojisini ticari araçlara yayma stratejisinin bir parçasını oluşturuyor. Şirket, yeni sistemin önceki nesle göre iki kat güç ve dayanıklılık, 20% daha yüksek yakıt verimliliği ve daha düşük maliyet sağlayacağını bildiriyor. Toyota ayrıca 2027 Dakar Rallisi’nin Future Mission 1000 kategorisinde yakıt hücreli bir Hilux ile yarışmayı planlıyor.

Anahtar Kelimeler: Toyota Hilux FCEV, hidrojenli pick-up, yakıt hücreli araç, hidrojen dolum istasyonu, hidrojenli ticari araç