Voestalpine ve Innofreight’ten Mobil Hidrojen Deposu: H2Tainer

HidrojenHaber – Çelik devi Voestalpine Tubulars ve lojistik teknolojileri şirketi Innofreight, hidrojen taşımacılığındaki en büyük engellerden biri olan “altyapı eksikliği” sorununa çözüm getiren yeni bir sistem geliştirdi. İki şirket, hidrojeni boru hatlarına ihtiyaç duymadan, güvenli ve esnek bir şekilde taşımak üzere tasarlanan “H2Tainer” adlı mobil depolama ünitesini tanıttı.

DEMİRYOLU VE KARAYOLUNA UYUMLU

H2Tainer, özel olarak geliştirilmiş yüksek dayanımlı çelik tüplerden oluşan modüler bir konteyner sistemi üzerine kurulu. Bu yapı, hidrojenin üretim tesisinden (elektrolizörden) doğrudan sanayi tesislerine veya dolum istasyonlarına hem demiryolu hem de karayolu ile taşınmasına olanak tanıyor. Voestalpine yetkilileri, bu çözümün özellikle boru hattı şebekesinin henüz ulaşmadığı bölgelerde hidrojen arz güvenliğini sağladığını belirtiyor.

GÜVENLİK VE VERİMLİLİK BİR ARADA

Sistem, Innofreight’in modüler lojistik platformuyla tam entegre çalışıyor. Bu sayede, boş konteynerlerin taşınması ve dolu olanların hatta verilmesi süreçleri optimize ediliyor. H2Tainer, sadece bir taşıma aracı değil, aynı zamanda mobil bir “depo” işlevi de görerek, son kullanıcıların stok maliyetlerini yönetmesine yardımcı oluyor.

Etiketler: Voestalpine, Innofreight, H2Tainer, Hidrojen Lojistiği, Mobil Depolama, Çelik Tüp

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

Hidrojenli Kamyonların Yayılması İçin Hedef 2030

Sekiz şirket, Avrupa’da hidrojenli kamyon değer zincirini 2030’a kadar ölçeklendirmeyi planlıyor. Daimler Truck 100 araçlık filo hazırlarken yeni istasyonlar günde 100 kamyona dolum yapabilecek.

Dongfeng T1 Hidrojenli Kamyonlarda 1.700 km Menzil Hedefliyor

Dongfeng T1 platformu, 7 kg/100 km hidrojen tüketimiyle 1.700 km’ye kadar menzil hedefliyor. Yeni 400 kW yakıt hücresi 65% azami verim ve 33.000 saatlik eşdeğer kullanım ömrü sunuyor.

Hidrojenli Helikopter Uçuşu Yüzde 80 Batarya Rezerviyle Bitti

H2R44 helikopterinde 178 kW azami güç üretilirken gücün 90%’ından fazlası yakıt hücrelerinden sağlandı. Uçuş, batarya doluluğu 80%’in üzerindeyken tamamlandı.

SOCAR Energy School İçin Beşinci Dönem Başvuruları Başladı

SOCAR Energy School’un ücretsiz beşinci dönemine 65 katılımcı kabul edilecek. Başvurular 10 Ekim 2026’ya kadar sürecek, eğitimler 28 Kasım 2026 ile 17 Nisan 2027 arasında yapılacak.

Yeşil Hidrojende Yeni Küresel Güç Merkezleri Öne Çıkıyor

NEOM projesinde 4 GW yenilenebilir enerji ve 2,2 GW elektrolizör kapasitesi kuruluyor. Hindistan 2,4 milyar dolarlık programla 2030’da yıllık 5 milyon ton yeşil hidrojen hedefliyor.