HidrojenHaber – Güney Kore’nin hidrojen üreticileri, tüketiciler ve kamu kurumlarını aynı projeler çevresinde buluşturan yaklaşımı, sektördeki arz-talep çıkmazının aşılması için model olarak gösteriliyor. Hydrogen Council CEO’su Ivana Jemelkova, yatırım kararlarının hızlanması için gelecekteki talebi güvence altına alan öngörülebilir politikalara ihtiyaç duyulduğunu belirtti.
ÜRETİM TÜKETİM NOKTALARINA YAKLAŞIYOR
K-Hidrojen Modeli olarak tanımlanan yaklaşımda Hyundai Motor Group ve SK Group gibi şirketler; lojistik, toplu taşıma ve sanayi sektörlerindeki talebi kamu kuruluşlarıyla birlikte geliştiriyor. Böylece üreticilerin satış görünürlüğünün artırılması, tüketicilerin ise güvenilir ve uygun maliyetli hidrojen tedarikine erişmesi amaçlanıyor.
Hyundai öncülüğünde Cheongju’da kurulan tesis, yerel kanalizasyon ve organik atıklardan ulaşımda kullanılacak hidrojen üretiyor. Temmuz 2026’da tamamlanan proje, hidrojenin tüketim merkezlerine yakın üretilmesiyle taşıma maliyetlerini azaltmayı ve proje ekonomisini güçlendirmeyi hedefliyor.
POLİTİKA DESTEĞİ TALEBİ BELİRLEYECEK
Güney Kore’nin temiz hidrojen elektrik ihalelerindeki yıllık hedefi 2025’te 3.000 GWh iken 2026’da 500 GWh’ye geriledi. Hydrogen Council araştırmasında yöneticilerin yüzde 84’ü güçlü talep güvencesini sektörün temel önceliği olarak gösterdi. Küresel temiz hidrojen talebinin 2030’da yılda 11 milyon tona ulaşabileceği, ancak bunun yalnızca 6 milyon tonluk bölümünün kesin politika çerçeveleriyle desteklendiği hesaplanıyor.
Anahtar Kelimeler: Güney Kore, K-Hidrojen Modeli, hidrojen talebi, temiz hidrojen, Hyundai
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin



