Toyota’nın Yeni Sora Hidrojen Otobüsü 300 Kilometreyi Aşıyor

HidrojenHaber – Toyota ve Isuzu, ikinci nesil Sora hidrojen yakıt hücreli şehir içi otobüsünü Japonya’da satışa sundu. Isuzu’nun tamamen düz zeminli bataryalı elektrikli otobüs platformunu kullanan model, Toyota tarafından geliştirilen 113 kW gücündeki polimer elektrolit membranlı yakıt hücresi sistemiyle 300 kilometrenin üzerinde menzil sağlıyor.

DAHA AZ HİDROJENLE 100 KİLOMETRE FAZLA MENZİL

Yeni Sora’da önceki modeldeki on hidrojen tankının yerine toplam 471 litre kapasiteli üç büyük tank kullanılıyor. Tanklar 70 MPa, yaklaşık 700 bar basınçta çalışıyor. Hidrojen depolama hacmi yaklaşık %20 azaltılmasına rağmen yakıt hücresinin ve yüksek kapasiteli lityum iyon bataryanın daha verimli kullanılmasıyla menzil yaklaşık 100 kilometre artırıldı.

Hidrojen tanklarının doldurulması yaklaşık 10 dakika sürüyor. Otobüs, yeni yüksek hızlı dolum standardını destekliyor ve uyumlu hidrojen istasyonlarının kurulmasıyla dolum süresinin yaklaşık yarıya indirilmesi hedefleniyor. Yakıt hücresi sistemi ve hidrojen tanklarının tavanda kompakt biçimde konumlandırılması bakım işlemlerini kolaylaştırıyor.

TOPLAM MOTOR GÜCÜ 220 KW

Sora’nın iki AC indüksiyon motorunun her biri 110 kW güç ve 485 Nm tork üretiyor. Sistemin toplam gücü 220 kW, toplam torku ise 970 Nm seviyesinde. 10,55 metre uzunluğundaki otobüsün şehir içi versiyonu sürücü dahil 70 kişi taşıyabiliyor. Basamaksız düz zemin tekerlekli sandalye ve bebek arabası erişimini kolaylaştırırken, sürücü durum izleme ve acil durdurma sistemleri operasyon güvenliğini destekliyor.

Anahtar Kelimeler: Toyota Sora, hidrojen otobüsü, yakıt hücreli araç, hidrojenli toplu taşıma, Isuzu