Hidrojen Haber- Lojistik sektöründe karbon emisyonlarını azaltmak için çeşitli alternatifler arayan lojistik firması IMC, iki yıl boyunca pil elektrikli kamyonlar kullandıktan sonra hidrojen yakıtlı kamyonlara geçiş yapmaya karar verdi. IMC hidrojen kamyonların pil elektrikli kamyonlara göre daha fazla menzil, daha az şarj süresi ve daha az bakım maliyeti sunduğunu belirtti.
Firma, 2019 yılında 10 adet pil elektrikli kamyon satın almış ve bunları Kaliforniya’da test etmişti. Ancak firma, pil elektrikli kamyonların menzilinin yetersiz olduğunu, şarj istasyonlarının az bulunduğunu ve şarj sürelerinin çok uzun olduğunu tespit etti. Ayrıca pil elektrikli kamyonların ağırlığının da taşıma kapasitesini azalttığını ve bakım maliyetlerinin de yüksek olduğunu belirtti.
Firma, bu sorunlara çözüm olarak hidrojen yakıtlı kamyonlara yönelmeye karar verdi. Firma, hidrojen yakıtlı kamyonların pil elektrikli kamyonlara göre 2-3 kat daha fazla menzile sahip olduğunu, şarj sürelerinin sadece 15 dakika olduğunu ve bakım maliyetlerinin de daha düşük olduğunu ifade etti. IMC, hidrojen yakıtlı kamyonların ayrıca çevre dostu olduğunu ve sadece su buharı ürettiğini de vurguladı.
Nikola‘ya verilen siparişin değeri 22 milyon dolardan fazla yani kamyon başına 440 bin doların üzerinde.
İÜ SBF Mezunu. 27 yıl bankacılık deneyimi. Satış, idari işler ve satınalma yöneticiliği. Teknoloji ve bilim hayranı, yenilenebilir enerji taraftarı...