MANŞETOTOMOTİVULAŞIM ARAÇLARI

IMC elektrikli kamyonu beğenmedi, hidrojenliye geçiyor

Hidrojen Haber- Lojistik sektöründe karbon emisyonlarını azaltmak için çeşitli alternatifler arayan lojistik firması IMC, iki yıl boyunca pil elektrikli kamyonlar kullandıktan sonra hidrojen yakıtlı kamyonlara geçiş yapmaya karar verdi. IMC hidrojen kamyonların pil elektrikli kamyonlara göre daha fazla menzil, daha az şarj süresi ve daha az bakım maliyeti sunduğunu belirtti.

Firma, 2019 yılında 10 adet pil elektrikli kamyon satın almış ve bunları Kaliforniya’da test etmişti. Ancak firma, pil elektrikli kamyonların menzilinin yetersiz olduğunu, şarj istasyonlarının az bulunduğunu ve şarj sürelerinin çok uzun olduğunu tespit etti. Ayrıca pil elektrikli kamyonların ağırlığının da taşıma kapasitesini azalttığını ve bakım maliyetlerinin de yüksek olduğunu belirtti.

Firma, bu sorunlara çözüm olarak hidrojen yakıtlı kamyonlara yönelmeye karar verdi. Firma, hidrojen yakıtlı kamyonların pil elektrikli kamyonlara göre 2-3 kat daha fazla menzile sahip olduğunu, şarj sürelerinin sadece 15 dakika olduğunu ve bakım maliyetlerinin de daha düşük olduğunu ifade etti. IMC, hidrojen yakıtlı kamyonların ayrıca çevre dostu olduğunu ve sadece su buharı ürettiğini de vurguladı.

Nikola‘ya verilen siparişin değeri 22 milyon dolardan fazla yani kamyon başına 440 bin doların üzerinde.

Website |  + posts

İÜ SBF Mezunu. 27 yıl bankacılık deneyimi. Satış, idari işler ve satınalma yöneticiliği. Teknoloji ve bilim hayranı, yenilenebilir enerji taraftarı...

Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
Önceki İçerik
Çin’de hidrojenli araç satışı yüzde 70 arttı
Sonraki İçerik
Cepsa: Yeşil hidrojen devrimi Avrupa’da  istihdamı tetikleyebilir
İLGİLİ HABERLER
GÜNCEL

Metgün Enerji’nin Halka Arz Başvurusuna SPK’dan Resmi Onay Geldi

0
SPK, Metgün Enerji'nin halka arz başvurusunu onayladı. İnfo Yatırım liderliğinde pay başına 20 TL sabit fiyatla talep toplayacak şirketin halka arz büyüklüğü 2,7 milyar TL, halka açıklık oranı ise yüzde 21,35 olacak. Şirket, 6 ilde toplam 274,44 MW yenilenebilir enerji kurulu gücüne sahip.
Devamını Oku
GÜNCEL

Škoda’nın En Hızlı Fabia’sı Türkiye’de: 177 Beygirlik Özel Seri

0
Škoda, markanın 130. yılına özel üretilen en hızlı Fabia modeli Monte Carlo 130 Edition'ı 2.524.000 TL'den başlayan fiyatlarla Türkiye'de satışa sundu. 177 beygirlik 1.5 TSI EVO2 motora sahip araç, 0-100 km/s hızlanmasını 7,4 saniyede tamamlıyor.
Devamını Oku
GÜNCEL

İstanbul Enerji SECAP ile İklim Yol Haritasını Çiziyor

0
İstanbul Enerji, Türkiye genelinde 30’u aşkın yerel yönetimin iklim nötr dönüşümü için SECAP eylem planları hazırlıyor. Şirket, geliştirdiği Türkiye’nin ilk yapay zeka destekli SECAPSOFT yazılımıyla belediyelerin emisyon envanterlerini ve enerji tüketimlerini dijitalleştirerek 2053 net sıfır hedeflerine katkı sağlıyor.
Devamını Oku
GÜNCEL

Geleceğin hidroelektrik türbini Türkiye’de geliştirildi

0
YEO Teknoloji iştiraki Mikrohes, TÜBİTAK desteğiyle baraj ve kot farkına ihtiyaç duymadan elektrik üreten Modüler Arşimet Burgu Türbin Platformu geliştirdi. Enerji üretimi ve bataryalı depolamayı birleştiren sistemle Afrika'da megavat ölçekli hidrokinetik enerji tarlaları kurulması hedefleniyor.
Devamını Oku
GÜNCEL

Sanayide verimlilik ve tasarruf odaklı dönüşüm projeleri hız kazanıyor

0
<strong>HidrojenHaber - </strong>Türkiye'de sanayi üretimindeki verimsizlikler, artan enerji maliyetleri ve küresel rekabet baskısıyla birlikte işletmeler için önemli bir maliyet unsuru haline geldi. ERASYS, Yalın...
Devamını Oku