Norveç’te hidrojenli yüksek hızlı gemi üretilecek

Hidrojen Haber- Norveçli yakıt hücresi geliştiricisi TECO 2030 ve tersane Umoe Mandal, ilk yakıt hücreli yüksek hızlı gemi tasarımının onaylanması için Norveç Denizcilik Otoritesi’ne başvurdu. Gemi, tam tahrik için multimegavat’lık bir yakıt hücresi sistemi ile donatılacak şekilde tasarlandı.

Gemi tasarımı,bir Norveç tersanesinde bir mürettebat transfer gemisi için geliştirilen bir modelden türetildi. Bu özel yolcu gemisi 35 knot hizmet hızına, 160 deniz mili menzile sahip olacak ve 275 yolcu taşıyacak. Gemi tasarımı, sıcak hava ve sudan başka bir şey yaymadan kıyı boyunca seyreden, türünün ilk örneği, sıfır emisyonlu, yüksek hızlı bir yolcu gemisi olmayı hedefliyor.

TECO Group CEO’su Tore Enger, “Sıfır emisyonlu deniz taşımacılığının geleceği için tasarlanmış bir gemide Umoe Mandal ile geliştirdiğimiz ortaklığımızı duyurmak ve tüm belgeleri prensipte onay için Norveç Denizcilik Otoritesi’ne sunmak bizim için büyük bir başarıdır. Güçlü ortağımız Umoe Mandal ile birlikte ilerlerken bu tasarım platformunu geliştirmeye devam etmekten heyecan duyuyorum” dedi.

Enger, “Bu başarı, endüstrinin hidrojenle çalışan yolcu gemileri için ticari ve kamu ihalelerini benimsemeye hazır olduğunu gösteriyor ve böylece denizcilik endüstrisindeki kirliliği azaltma ve ortadan kaldırma çabalarına katkıda bulunuyor” diye ekledi.

Gemi tasarımı ve hidrojen tahrik tesisi prensipte onay aldıktan sonra, TECO 2030 ve Umoe Mandal, tedarikçilerle birlikte nihai onaya ulaşma sürecine devam edecek.

Website |  + posts

İÜ SBF Mezunu. 27 yıl bankacılık deneyimi. Satış, idari işler ve satınalma yöneticiliği. Teknoloji ve bilim hayranı, yenilenebilir enerji taraftarı...

Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

Artan Rüzgâr Üretimi Yeşil Hidrojen Maliyetlerini Düşürdü

Artan rüzgâr üretimiyle gerileyen elektrik fiyatları, Hydex Green yeşil hidrojen marjinal maliyetini 243 euro/MWh (8,11 euro/kg) seviyesine düşürdü. Yükselen gaz fiyatları geleneksel hidrojen maliyetlerini artırırken yeşil hidrojenin rekabet gücünü artırdı.

Siemens, 100 MW’lık Elektrolizörü Hamburg’a Teslim Etti

Hamburg'daki 100 MW'lık Yeşil Hidrojen Hub'ında Siemens Energy'nin 6 adet PEM elektrolizör yığınının montajına başlandı. Yılda 10 bin ton hidrojen üretecek tesisin 2027'nin ikinci yarısında ticari işletmeye geçmesi hedefleniyor.

Ekmek Mayasıyla Hidrojen Depolama Sistemi Geliştirildi

Tohoku Üniversitesi öncülüğündeki Japon bilim insanları, ekmek mayası ve demir iyonlarını birleştiren yeni bir LOHC hidrojen depolama döngüsü geliştirdi. Sistem, yüksek basınçlı gaz sıkıştırmaya gerek kalmadan hidrojeni doğrudan organik moleküle depoluyor.

Japonya Temiz Yakıtlı Gemiler İçin 95 Milyon Dolarlık Teşvik Başlattı

Japonya, hidrojen, amonyak ve bataryalı yeni inşa gemiler için 95 milyon dolarlık beş yıllık teşvik programı başlattı. Hidrojen ve amonyaklı sevk ekipmanı maliyetlerinin yüzde 50'sini karşılayacak program Ocak 2031'e kadar sürecek.

İngiltere’den Yeraltı Hidrojen ve Uzun Süreli Depolamaya Hibe Desteği

İngiltere, doğal gaz bağımlılığını azaltmak için yeraltı hidrojen depolama ve ileri batarya teknolojilerine odaklanan Ultra-LDES Challenge hibe programını başlattı. Program, 2030'a kadar uzun süreli temiz enerji depolamayı ölçeklendirecek.