GÜNCELMANŞETMEVZUATYEŞİL HİDROJEN

AB hidrojen hedefleri konusunda uzlaştı

Hidrojen Haber- Avrupa Birliği bakanları, uzun müzakereler sonrasında endüstri ve taşıma sektörlerinde yeşil hidrojen kullanım hedeflerinde anlaşmaya vardı. Anlaşma sonrasında, tüm Avrupa Birliği ülkeleri için bağlayıcı olan “Yenilenebilir Enerji Yönergesi”(RED) güncellendi. 

Güncelleme; amonyak, yeşil çelik, kimyasal üretim ve petrol rafinasyonunda kullanılan hidrojenin 2030 yılına kadar yüzde 42,5’unun yeşil hidrojen olmasını hedefliyor. 2035 yılında ise bu hedef yüzde 60’a çıkacak. Yenilenebilir Enerji Yönergesi II (RED II), üye ülkelere taşıma sektöründe kullanılan enerji miktarını yüzde 29 azaltma ile taşıma sektöründen kaynaklanan sera gazı emisyonlarını yüzde 14,5 azaltma opsiyonlarından birisini zorunlu kılıyor. Aynı zamanda üye ülkelerin taşıma alanında kullandığı enerjinin 2030 yılına kadar yüzde 1’inin RFNBO (biyolojik kökenli olmayan yenilenebilir yakıt) olması gerekiyor. Bu madde, Avrupa Birliği’nin yeşil hidrojen ve türevleri olan amonyak, metanol gibi maddeler için kullandığı kavramı içerdiğinden,  yeşil hidrojen sektörü için umut verici. Aynı madde, Avrupa Birliği üye ülkelerinin deniz ve hava taşımacılığında kullandığı yakıtların yüzde 1,2’sinin RFNBO yani yeşil hidrojen ve türevleri olmasını gerektiriyor.

Anlaşma, üye ülkelere fosil yakıt ile üretilmiş hidrojen kullanımlarını 2030 yılında yüzde 23, 2035 te ise yüzde 20’nin altında olmasını zorulunlu kılıyor. Üye ülkeler diğer yenilenebilir enerji hedeflerine uyarlarsa yeşil hidrojen kullanım hedefinde yüzde 20 azaltabilecekler. Bu esneklik, Fransa gibi nükleer kaynakları yüksek olan ülkelere yüksek oranda  nükleer enerjiden türetilmiş hidrojen üretme şansı tanıyor.

Alman hükümetinin hesaplarına göre, bu güncellemenin yeni hedeflerinden ötürü Avrupa Birliğine her sene 100 Gigavatlık yeni rüzgar ve güneş enerji üretim kapasitesinin eklenmesi gerekiyor.

Bu anlaşmanın yürürlüğe girebilmesi için ilk önce Avrupa Parlamentosu’nun geçici anlaşmayı onaylaması gerekiyor. Bundan sonra hem bu organ hem de Konsey resmi bir oylama yapmak zorunda kalacak. Bu da mevzuatın AB’nin Resmi Gazetesi’nde yayınlanabilmesi ve dolayısıyla yasalaşması için birkaç ay geçmesi anlamına geliyor. RED II yürürlüğe girdikten sonra, üye devletlerin bu yeni kurallara uyum için ulusal yasalarını ve düzenlemelerini güncellemek için de 18 ayları olacak. Tüm bu  prosedürlerin hepsinin gerçeklemesi ve yönergenin yürürlüğe girmesi iki yılı bulabilir.

Website |  + posts

İÜ SBF Mezunu. 27 yıl bankacılık deneyimi. Satış, idari işler ve satınalma yöneticiliği. Teknoloji ve bilim hayranı, yenilenebilir enerji taraftarı...

Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
Önceki İçerik
Belçika’dan yeşil çelik fabrikasına büyük teşvik
Sonraki İçerik
Stanford Üniversitesi hidrojen araştırması şaşırttı
İLGİLİ HABERLER
GÜNCEL

Masfen Enerji’nin Halka Arzına SPK’dan Onay Çıktı

0
SPK, Masfen Enerji'nin 3,8 milyar TL büyüklüğündeki halka arz başvurusunu onaylandı. Deniz Yatırım liderliğinde pay başına 45,68 TL fiyatla talep toplayacak şirketin halka açıklık oranı yüzde 15,32 olacak. Şirket yurt içi ve yurt dışında GES, RES ve BESS projeleri yürütüyor.
Devamını Oku
GÜNCEL

IC Enterra’nın Depolamalı RES Projesine ÇED Olumlu Kararı

0
IC Enterra’nın Tokat’ta kurmayı planladığı 103,2 MWm kurulu gücündeki Güvenli RES projesi için ÇED süreci tamamlandı. 16 türbinden oluşacak rüzgar santrali, 100 MWh kapasiteli batarya depolama tesisiyle entegre çalışarak Türkiye'nin şebeke esnekliğine katkı sağlayacak.
Devamını Oku
GÜNCEL

Metgün Enerji’nin Halka Arz Başvurusuna SPK’dan Resmi Onay Geldi

0
SPK, Metgün Enerji'nin halka arz başvurusunu onayladı. İnfo Yatırım liderliğinde pay başına 20 TL sabit fiyatla talep toplayacak şirketin halka arz büyüklüğü 2,7 milyar TL, halka açıklık oranı ise yüzde 21,35 olacak. Şirket, 6 ilde toplam 274,44 MW yenilenebilir enerji kurulu gücüne sahip.
Devamını Oku
GÜNCEL

Škoda’nın En Hızlı Fabia’sı Türkiye’de: 177 Beygirlik Özel Seri

0
Škoda, markanın 130. yılına özel üretilen en hızlı Fabia modeli Monte Carlo 130 Edition'ı 2.524.000 TL'den başlayan fiyatlarla Türkiye'de satışa sundu. 177 beygirlik 1.5 TSI EVO2 motora sahip araç, 0-100 km/s hızlanmasını 7,4 saniyede tamamlıyor.
Devamını Oku
GÜNCEL

İstanbul Enerji SECAP ile İklim Yol Haritasını Çiziyor

0
İstanbul Enerji, Türkiye genelinde 30’u aşkın yerel yönetimin iklim nötr dönüşümü için SECAP eylem planları hazırlıyor. Şirket, geliştirdiği Türkiye’nin ilk yapay zeka destekli SECAPSOFT yazılımıyla belediyelerin emisyon envanterlerini ve enerji tüketimlerini dijitalleştirerek 2053 net sıfır hedeflerine katkı sağlıyor.
Devamını Oku