Sıvı hidrojen motorlu gemiye teknik onay

Hidrojen Haber- Japon denizcilik firması Mitsui O.S.K Line , yakıt olarak sıvı hidrojen kullanan bir gemi tasarımı, ClassNK adlı gemicilik değerlendirme kuruluşundan teknik onay (AiP) aldı. Tasarım onayının, dünyadaki ilk örneği olduğu belirtiliyor.

2024 yılında inşa edilmesi planlanan gemi 90 metre uzunluğunda ve 19 metre genişliğinde olacak. Tasarım, hidrojen yakıt hücresi teknolojisini kullanarak, yaklaşık 6 bin ton karbon emisyonunu önlemeyi hedefliyor .

ClassNK, “Bu, ana tahrik motoru olarak büyük, düşük hızlı, iki zamanlı hidrojen yakıtlı motorla donatılmış bir gemi için dünyanın ilk AiP sertifikasıdır” ifadesini kullandı.

J-ENG yapımı sıvılaştırılmış hidrojen (LH2) motoru ve Kawasaki’nin hidrojen yakıt besleme sistemi, 2026’nın sonuna kadar Onomichi Tersanesi tarafından Mitsui gemisine takılacak.

Konsorsiyum şimdi, Japon hükümetinin denizcilik için hidrojenle çalışan motorların geliştirilmesine adanmış bir programa sahip olan Yeşil İnovasyon Fonu’ndan (GIF) gelen fonların yardımıyla 2027’den başlayarak iki yıl boyunca gemiyi inşa edecek ve sergileyecek.

Japonya’nın sıvı hidrojenle çalışan gemi tasarımı, denizcilikte yeni bir çağın başlangıcını temsil ediyor. Tasarım, sıvı hidrojenin güvenli ve verimli bir şekilde kullanılabileceğini göstererek, bu teknolojinin denizcilik endüstrisinde yaygın olarak benimsenmesini teşvik edebilir.

Website |  + posts

İÜ SBF Mezunu. 27 yıl bankacılık deneyimi. Satış, idari işler ve satınalma yöneticiliği. Teknoloji ve bilim hayranı, yenilenebilir enerji taraftarı...

Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

Mısır ve Ürdün’den Yeşil Hidrojende İşbirliği

Mısır ve Ürdün, yeşil hidrojen, amonyak ve doğal gaz altyapı projelerini kapsayan yeni bir stratejik iş birliği dönemi başlattı. Görüşmelerde iki ülkenin gaz ağlarının genişletilmesi ve temiz enerji projelerinin takibi için teknik çalışma grupları kurulması kararlaştırıldı.

Air Liquide’den Rotterdam Limanı’na Dev Elektrolizör

Air Liquide, Rotterdam’da 500 milyon euro yatırımlarla 200 MW’lık ELYgator yeşil hidrojen projesini inşa ediyor. Dünyada ilk kez PEM ve alkalin teknolojilerini birleştiren tesis, 2027'de devreye girdiğinde yılda 23.000 ton hidrojen üretecek.

Türkiye’den KKTC’ye Doğal Gaz Boru Hattı Geliyor

Türkiye ile KKTC arasında 97 kilometresi denizden geçecek toplam 101 kilometrelik çift yönlü doğal gaz boru hattı için mutabakat zaptı imzalandı. Proje ile adanın elektrik arz güvenliği sağlanırken, KKTC'nin enerji ihracatçısı konumuna gelmesi hedefleniyor.

LFP Batarya Hücrelerinde İlave Gümrük Vergisi Sıfırlandı

Türkiye’de gerilimi 4,9 voltu geçmeyen LFP batarya hücrelerindeki yüzde 30'luk ilave gümrük vergisi 31 Aralık 2026'ya kadar sıfırlandı. Karar, EPDK’dan ön lisans alan 33,1 GW'lık devasa enerji depolama proje stoğunun maliyetlerini doğrudan düşürecek.

Yeni YEKA 2 Milyar Dolarlık Rüzgar Çekecek

Türkiye’de YEKA 2026 yarışmaları kapsamında 900 MW güneş ve 1.500 MW rüzgar olmak üzere toplam 2.400 MW kapasite tahsis edildi. Yatırımların rüzgar enerjisi ayağında yaklaşık 2 milyar dolarlık finansal hacim yaratması bekleniyor.