Hidrojen Haber- Molecular Energies‘’in bir iştiraki olan Dual Fuel Limite (DFL), hidrojen ve dizel karışımı ile çalışan bir motor teknolojisi geliştirdi. Bu teknoloji, ağır hizmet araçlarının emisyonlarını önemli ölçüde azaltabilir ve menzillerini uzatabilir. Şirket, 2024 yılında Paraguay’da bu araçların ilk örneğini sunmayı planlıyor.
Helical Technology tarafından yürütülen denemeler, ağır hizmet dizel motoruna güvenli bir şekilde yaklaşık yüzde 20 hidrojen katılabileceğini ve bunun da emisyonlarda “oranlı bir azalmaya” yol açacağını doğruladı. Ayrıca, DFL çözümünün araçların menzilini “önemli ölçüde” uzatabileceğini söyledi.
Test, motoru ve test hücrelerini değerlendirdi, motoru sadece dizel ile çalıştırdı ve daha sonra motorun güç çıkışına hidrojeni kademeli olarak tanıttı.
Denemelerin tamamlanmasının ardından, DFL müşterilerine 2024’te ilk retrofitleri teslim etmeyi planlıyor. Şirket, retrofit dağıtımlarının, Green House’un G-Mobility tarafından üretilen yüzde 100 yeşil hidrojen tedariki ile destekleneceğini söylüyor.
İÜ SBF Mezunu. 27 yıl bankacılık deneyimi. Satış, idari işler ve satınalma yöneticiliği. Teknoloji ve bilim hayranı, yenilenebilir enerji taraftarı...