ÇEVRESELGÜNCELMANŞETOTOMOTİVYEŞİL HİDROJEN

Scania kamyonlarında yeşil çelik kullanacak

Hidrojen Haber- Scania, tedarik zincirini karbonsuzlaştırma adına büyük bir adım attı. H2 Green Steel ile yapılan anlaşma kapsamında İsveçli kamyon üreticisi 2024 yılında 10 bin ton yeşil çelik alacak. Şirket bu miktarı 2026 yılına kadar on katına çıkarmayı hedefliyor.

Bu anlaşma, hem iki şirket hem de çelik endüstrisi için önemli bir kilometre taşı. Çünkü bu büyük bir araç üreticisinin ilk yeşil çelik siparişi. Bu sipariş ayrıca Scania’nın karbon ayak izini azaltma taahhüdünündeki kararlılığını ve Avrupa’da yeni ve temiz bir çelik endüstrisinin gelişimini destekleme niyetini de gösteriyor.

H2 Green Steel, hidrojen kullanarak kömür yerine neredeyse sıfır emisyonla yüksek kaliteli çelik üretmeyi amaçlıyor. Şirket, yenilenebilir enerjiyle çalışan ve bir hidrojen tesisi ile entegre olan büyük ölçekli bir üretim tesisi kurmayı planlıyor. Projenin ilk aşamasının 2024 yılında faaliyete geçmesi ve 2030 yılına kadar yıllık 2.5 milyon ton çelik kapasitesine ulaşması bekleniyor.

Scania’nın Başkanı ve CEO’su Christian Levin anlaşmayla ilgili: “Bu, fosilsiz ulaşım sistemleri yolculuğumuzda büyük bir adım. Karbon emisyonlarımızı azaltmaya kararlıyız, aynı zamanda müşterilerimizin ve tedarikçilerimizin de bunu yapmasına yardımcı oluyoruz. H2 Green Steel ve diğer ilerici ortaklarla birlikte çalışarak, hedeflerimize ulaşabilir ve sürdürülebilir bir geleceğe doğru değişimi yönlendirebiliriz.” ifadesini kullandı.

H2 Green Steel’in CEO’su Henrik Henriksson ise şunları söyledi: “Scania ile bu ortaklığı duyurmaktan gurur duyuyoruz. Scania, dünyanın önde gelen ağır kamyon ve otobüs üreticilerinden biri. Bu sipariş, her iki tarafın da iklim hedeflerine önemli bir katkı sağlayacak uzun vadeli bir işbirliğinin başlangıcı. Ayrıca piyasada yeşil çeliğe güçlü bir talep olduğunu ve üretimi hızla artırmamız gerektiğini de gösteriyor.”

Yeşil çelik, Scania’nın çevresel etkisini azaltmak ve fosilsiz bir topluma geçişe destek olmak için yürüttüğü birçok girişimden biri. Şirket ayrıca batarya elektrikli araçlar, biyoyakıtlar, yakıt hücreleri ve malzemelerin tedariği konusunda da yatırım yaptı. Scania’nın hedefi, 2016 seviyelerine göre 2025 yılına kadar taşınan ton başına kara taşımacılığından kaynaklanan karbon emisyonlarını %50 oranında azaltmak.

Website |  + posts

İÜ SBF Mezunu. 27 yıl bankacılık deneyimi. Satış, idari işler ve satınalma yöneticiliği. Teknoloji ve bilim hayranı, yenilenebilir enerji taraftarı...

Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
Önceki İçerik
Baltık Denizi’nde hidrojenli uçak dönemi
Sonraki İçerik
AB’den hidrojenli yolcu gemisine destek 
İLGİLİ HABERLER
GÜNCEL

Artan Rüzgâr Üretimi Yeşil Hidrojen Maliyetlerini Düşürdü

0
Artan rüzgâr üretimiyle gerileyen elektrik fiyatları, Hydex Green yeşil hidrojen marjinal maliyetini 243 euro/MWh (8,11 euro/kg) seviyesine düşürdü. Yükselen gaz fiyatları geleneksel hidrojen maliyetlerini artırırken yeşil hidrojenin rekabet gücünü artırdı.
Devamını Oku
GÜNCEL

Siemens, 100 MW’lık Elektrolizörü Hamburg’a Teslim Etti

0
Hamburg'daki 100 MW'lık Yeşil Hidrojen Hub'ında Siemens Energy'nin 6 adet PEM elektrolizör yığınının montajına başlandı. Yılda 10 bin ton hidrojen üretecek tesisin 2027'nin ikinci yarısında ticari işletmeye geçmesi hedefleniyor.
Devamını Oku
GÜNCEL

Ekmek Mayasıyla Hidrojen Depolama Sistemi Geliştirildi

0
Tohoku Üniversitesi öncülüğündeki Japon bilim insanları, ekmek mayası ve demir iyonlarını birleştiren yeni bir LOHC hidrojen depolama döngüsü geliştirdi. Sistem, yüksek basınçlı gaz sıkıştırmaya gerek kalmadan hidrojeni doğrudan organik moleküle depoluyor.
Devamını Oku
GÜNCEL

Japonya Temiz Yakıtlı Gemiler İçin 95 Milyon Dolarlık Teşvik Başlattı

0
Japonya, hidrojen, amonyak ve bataryalı yeni inşa gemiler için 95 milyon dolarlık beş yıllık teşvik programı başlattı. Hidrojen ve amonyaklı sevk ekipmanı maliyetlerinin yüzde 50'sini karşılayacak program Ocak 2031'e kadar sürecek.
Devamını Oku
GÜNCEL

İngiltere’den Yeraltı Hidrojen ve Uzun Süreli Depolamaya Hibe Desteği

0
İngiltere, doğal gaz bağımlılığını azaltmak için yeraltı hidrojen depolama ve ileri batarya teknolojilerine odaklanan Ultra-LDES Challenge hibe programını başlattı. Program, 2030'a kadar uzun süreli temiz enerji depolamayı ölçeklendirecek.
Devamını Oku