Fransa’da Hidrojen Vakti: IVECO İlk Yakıt Hücreli Otobüsünü Lorient’e Teslim Etti

HidrojenHaber – Fransa’nın Lorient kenti, toplu taşımada sıfır emisyon hedefine IVECO BUS ile ulaşıyor. Şirket, bölgenin karbon nötr ulaşım stratejisi kapsamında sipariş edilen 19 araçlık filonun ilk hidrojen yakıt hücreli şehir içi otobüsünü resmen teslim etti. Bu hamle, Lorient’in yerel hidrojen ekosistemi kurma yolundaki kararlılığını simgeliyor.

TEK DOLUMLA TÜM GÜN HİZMET

IVECO’nun en son teknoloji yakıt hücreleriyle donatılan otobüsü, sadece su buharı salımı yaparak 450 kilometreden fazla menzil sunuyor. Şehir içi trafiğinde sessiz ve titreşimsiz bir sürüş deneyimi sağlayan araç, hızlı hidrojen dolum özelliği sayesinde operasyonel verimlilikten ödün vermeden geleneksel dizel otobüslerin yerini alabiliyor. Lorient Agglomération, 2025 yılı sonuna kadar filosundaki hidrojenli araç sayısını artırarak Fransa’nın en çevreci toplu taşıma ağlarından birine sahip olmayı hedefliyor.

YEREL ÜRETİM VE YEŞİL EKOSİSTEM

Lorient’teki bu dönüşüm, sadece araç alımıyla sınırlı kalmıyor; bölgede kurulan yeşil hidrojen üretim tesisleri ve dolum istasyonları, otobüslerin ihtiyaç duyduğu yakıtın yerel imkanlarla sağlanmasına olanak tanıyor. IVECO BUS yetkilileri, bu teslimatın Avrupa genelindeki şehirlerin enerji dönüşümü için bir model oluşturduğunu ve hidrojenin ağır vasıta ile toplu taşımada en verimli çözüm olduğunu vurguladı.

Etiketler: IVECO BUS, Hidrojenli Otobüs, Lorient, Fransa, Yakıt Hücresi, Sıfır Emisyon, Toplu Taşıma, Yeşil Hidrojen

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

SOCAR Energy School İçin Beşinci Dönem Başvuruları Başladı

SOCAR Energy School’un ücretsiz beşinci dönemine 65 katılımcı kabul edilecek. Başvurular 10 Ekim 2026’ya kadar sürecek, eğitimler 28 Kasım 2026 ile 17 Nisan 2027 arasında yapılacak.

Yeşil Hidrojende Yeni Küresel Güç Merkezleri Öne Çıkıyor

NEOM projesinde 4 GW yenilenebilir enerji ve 2,2 GW elektrolizör kapasitesi kuruluyor. Hindistan 2,4 milyar dolarlık programla 2030’da yıllık 5 milyon ton yeşil hidrojen hedefliyor.

Türk Immaks’ın Hidrojen Tankında 1.400 Bar Patlama Basıncı Aşıldı

Aksa Kompozit markası Immaks, geliştirdiği yerli Tip 4 hidrojen depolama tankında 1.400 bar patlama basıncı testini aştı. Şirket, Yalova üretimi karbon fiber avantajıyla 2027'de UN ECE R134 sertifikasını hedefliyor.

Toyota ve Scania Ağır Hidrojenli Vasıtalar İçin Güçlerini Birleştirdi

Toyota ve Scania, ağır vasıtalarda hidrojen yakıt hücresini test etmek için anlaştı. 40 Scania kamyona entegre edilecek 300 kW gücündeki sistemlerin saha testleri 2027'nin ilk çeyreğinde başlayacak.

Valensiya Yönetiminden BP’nin Castellón Hidrojen Projesine 76 Milyon Avro

Valensiya yönetimi, BP'nin Castellón'daki yenilenebilir hidrojen ve biyoyakıt projelerine 76 milyon avro fon onayladı. 25 MW'lık Faz 1 tesisinde inşaat tamamlanırken, 2030'a kadar 2 GW kapasite hedefleniyor.