Hidrojen Yakıtlı Trende Türkiye-İngiltere İş Birliği

Türkiye ile İngiltere arasında hidrojen yakıtlı tren geliştirme projesi için iş birliği protokolü imzalandı; TÜRASAŞ prototip üretim merkezi olarak görev yapacak.

HidrojenHaber – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hidrojen Yakıtlı Tren Geliştirme Projesi kapsamında Türkiye ile İngiltere arasında bir iş birliği protokolü imzalandığını açıkladı. Protokol, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi A.Ş. (TÜRASAŞ) ve İngiltere tarafı arasında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nda gerçekleştirildi; imzalar TÜRASAŞ Genel Müdürü Selim Koçbay ile İngiltere’nin Ankara Büyükelçisi Jill Morris tarafından atıldı.

Uraloğlu, iş birliği kapsamında İngiltere’den gelecek prestijli akademik kurumlar ve uzman kuruluşların projeye katkı sağlayacağını belirtti ve Türkiye tarafında prototip üretim merkezi olarak TÜRASAŞ’ın rol üstleneceğini vurguladı. Yakıt hücresi sistemleri ve entegrasyonunda kritik teknik alanlarda bilgi birikimi ve teknik destek süreçlerinin yürütüleceği ifade edildi.

Projenin sadece üretim değil aynı zamanda teknoloji transferi ve sürdürülebilir ulaşım teknolojilerinde yerli yetkinliklerin güçlendirilmesi açısından önemli olduğuna dikkat çekildi; hidrojen yakıtlı trenlerin karbon salımı ve gürültü kirliliğini azaltarak çevreci bir ulaşım alternatifi sunacağı öne çıktı.

Uraloğlu, hidrojen teknolojilerinde sürdürülebilir bir kapasite oluşturmayı ve uluslararası standartlarda rekabet edebilir yerli çözümler geliştirmeyi amaçladıklarını; bu kapsamda TÜRASAŞ’ın bölgesel bir üretim ve Ar-Ge merkezi haline getirilmesinin hedeflendiğini belirtti.

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

Hidrojenli Kamyonların Yayılması İçin Hedef 2030

Sekiz şirket, Avrupa’da hidrojenli kamyon değer zincirini 2030’a kadar ölçeklendirmeyi planlıyor. Daimler Truck 100 araçlık filo hazırlarken yeni istasyonlar günde 100 kamyona dolum yapabilecek.

Dongfeng T1 Hidrojenli Kamyonlarda 1.700 km Menzil Hedefliyor

Dongfeng T1 platformu, 7 kg/100 km hidrojen tüketimiyle 1.700 km’ye kadar menzil hedefliyor. Yeni 400 kW yakıt hücresi 65% azami verim ve 33.000 saatlik eşdeğer kullanım ömrü sunuyor.

Hidrojenli Helikopter Uçuşu Yüzde 80 Batarya Rezerviyle Bitti

H2R44 helikopterinde 178 kW azami güç üretilirken gücün 90%’ından fazlası yakıt hücrelerinden sağlandı. Uçuş, batarya doluluğu 80%’in üzerindeyken tamamlandı.

SOCAR Energy School İçin Beşinci Dönem Başvuruları Başladı

SOCAR Energy School’un ücretsiz beşinci dönemine 65 katılımcı kabul edilecek. Başvurular 10 Ekim 2026’ya kadar sürecek, eğitimler 28 Kasım 2026 ile 17 Nisan 2027 arasında yapılacak.

Yeşil Hidrojende Yeni Küresel Güç Merkezleri Öne Çıkıyor

NEOM projesinde 4 GW yenilenebilir enerji ve 2,2 GW elektrolizör kapasitesi kuruluyor. Hindistan 2,4 milyar dolarlık programla 2030’da yıllık 5 milyon ton yeşil hidrojen hedefliyor.