ABD’nin Ele Geçirdiği Petrol Tankerlerine Ne Oluyor?

ABD’nin Venezuela ile bağlantılı petrol tankerlerini ele geçirmesinin ardından gemiler ve içlerindeki ham petrolün kaderi hukuki süreçler nedeniyle belirsizliğini koruyor; dava yıllar sürebilir.

HidrojenHaber – Son haftalarda ABD Sahil Güvenlik ve askeri birlikleri tarafından Venezuela ile bağlantılı oldukları gerekçesiyle çok sayıda petrol tankeri ele geçirildi. Bu gemiler, ABD’nin denizlerde “gölge filosu” adı verilen ve yaptırımlar altında kalan tankerler üzerine uyguladığı denetimler kapsamında alıkonuluyor ve uluslararası sularda durduruluyor. Ele geçirilen en az yedi tanker arasında Motor Tanker Skipper de bulunuyor; bu gemi Galveston açıklarında bekletiliyor.

Ancak gemilerin ve içlerindeki petrolün geleceği konusunda ciddi hukuki belirsizlikler var. Uzmanlar, gemilerin ve yüklerinin mülkiyetiyle ilgili davaların federal mahkemelerde aylar hatta yıllar sürecek süreçler gerektirebileceğini belirtiyor. Eğer mahkeme ABD’nin el koyma kararını onaylarsa, tankerler ve petrol satılabilir veya ABD depolama tesislerine taşınabilir; aksi halde sahiplerine iade edilme ihtimali doğabilir.

Hukukçular, uluslararası deniz hukuku ve ABD iç hukuku arasındaki karmaşık ilişkilerin bu tür ele geçirme işlemlerini daha da zorlaştırdığını vurguluyor. Bazı tankerlerin gerçek kayıtları, bayrakları veya sahibi belirsiz olduğu için “stateless” (devletsiz) kabul edilebileceği ve bu durumun ABD’nin hukuki müdahalesini kolaylaştırdığı ifade ediliyor; fakat buna rağmen süreçler uzun ve masraflı olabiliyor.

Bir diğer olasılık, ABD’nin el koyduğu ham petrolü, mahkeme kararına göre kanunen satması veya ABD rafinerilerine teslim etmesi yönünde. Ancak Beyaz Saray ve ilgili yetkililer, gemiler ve petrolün nerede depolandığı veya nasıl kullanılacağı konusuna dair resmi bir açıklama yapmadı.

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

Lhyfe DeltaNor’a Yılda 12 Bin Ton Hidrojen Sağlayabilir

Lhyfe ve Perpetual Next, DeltaNor tesisine yılda 12.000 tona kadar yenilenebilir hidrojen tedarikini değerlendirecek. 120 MW’lık hidrojen projesi, yıllık 220.000 ton kapasiteli biyometanol tesisiyle entegre edilebilir.

Işıkla Hidrojen Üreten Yeni Katalizör Geliştirildi

BVR-19-Zn, ek metal kokatalizör olmadan saatte gram başına 938 mikromol hidrojen üretti. Oda sıcaklığında sulu ortamda oluşan malzeme, ışıkla hidrojen üretiminde daha düşük maliyetli katalizörlere zemin hazırlayabilir.

Japonya 4.800 DWT’lik Hidrojen Tankerini Denedi

Kikou Maru tankeri, 500 kW hidrojen motoru ve bataryalı elektrikli tahrik sistemiyle 20 millik gösterim seferi yaptı. Yaklaşık iki saatlik denemede konvansiyonel yakıta göre 1,2 ton CO₂ azaltımı sağlandı.

Cosmo ve Iwatani’den 50 Milyar Yenlik Hidrojen Yatırımı

Cosmo ve Iwatani, Chiba’da 50 milyar yenlik hidrojen projesi için nihai yatırım kararı aldı. Proje, 2030’da günlük 80 ton hidrojen üretimi ve 11,6 ton sıvılaştırma kapasitesiyle devreye girecek.

Toyota’nın Yeni Sora Hidrojen Otobüsü 300 Kilometreyi Aşıyor

Yeni Sora, 471 litrelik üç hidrojen tankıyla 300 km’nin üzerinde menzil sunuyor. Toyota-Isuzu ortaklığındaki otobüsün 113 kW yakıt hücresi, 220 kW çift motoru ve yaklaşık 10 dakikalık dolum süresi bulunuyor.